據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年配送行業(yè)從業(yè)人口已經(jīng)超過(guò)1500萬(wàn)。隨著即時(shí)配送市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，(如外賣、跑腿、閃送、送菜上門等業(yè)務(wù))，配送行業(yè)人員對(duì)電動(dòng)車的功能要求也越來(lái)越高：便利充電、隨時(shí)換電、直充超長(zhǎng)續(xù)航、快速換車......而里程長(zhǎng)、電瓶?jī)?chǔ)電量大的電瓶車購(gòu)買成本高，且折損率高，自買不劃算。一輛車的電池儲(chǔ)電量總歸是有限的，而租車可以隨時(shí)到附近站點(diǎn)更換電池，保證配送工作一天用電需求。

2019年，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》即《新國(guó)標(biāo)》正式實(shí)施——文件對(duì)電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量、整車尺寸、最高時(shí)速等指標(biāo)做出明確界定，且指標(biāo)性質(zhì)均為強(qiáng)制性指標(biāo)。一方面，新國(guó)標(biāo)對(duì)不規(guī)范產(chǎn)品進(jìn)行了整治，另一方面，是驅(qū)動(dòng)了存量車的替換需求。

(資料圖)

電動(dòng)車租賃的三類業(yè)務(wù)：

按照目前的租賃市場(chǎng)來(lái)看，主流的電動(dòng)車租賃業(yè)務(wù)共有三類，分別是分時(shí)租賃、合約租賃以及以租代售。

首先是分時(shí)租賃，這一概念聽(tīng)起來(lái)有些“高大上”的意味，但實(shí)際上就是共享電動(dòng)車的租賃模式，即以小時(shí)為單位的汽車租賃方式，這種租賃方式在各大城市都有所存在，為大多數(shù)年輕人所崇尚，比如先前在川渝地區(qū)興起的“盼達(dá)租車”，其本質(zhì)就是共享電動(dòng)汽車。

分時(shí)租賃的優(yōu)勢(shì)，就在于及時(shí)、短期，人們?cè)谛枰密嚂r(shí)，只需要使用APP尋找附近車源，之后只需在APP上進(jìn)行下單，便能獲得短期的汽車使用權(quán)，這簡(jiǎn)直就是救急神器，尤其是在下雨天，或者大學(xué)生集體出游的時(shí)候。

最后是以租代售的租賃模式，這一模式是融資租賃方式的運(yùn)用，也是較為新穎的電動(dòng)車租車方式，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是用戶可以先從租車公司獲取電動(dòng)汽車使用，期間一直按時(shí)支付租金，待租金支付到一定量時(shí)，該車就能過(guò)戶到用戶名下，達(dá)成與購(gòu)買相當(dāng)?shù)男再|(zhì)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)電動(dòng)車租賃行業(yè)投資策略分析及深度研究報(bào)告》分析：

電動(dòng)車租賃行業(yè)擁有著良好的市場(chǎng)前景和發(fā)展，對(duì)于很多從事電動(dòng)車生意的企業(yè)和門店來(lái)說(shuō)是一個(gè)收益不錯(cuò)的項(xiàng)目，增加電動(dòng)車租賃服務(wù)，不僅可以擴(kuò)展門店內(nèi)的現(xiàn)有業(yè)務(wù)，還能吸引更多的潛在客戶。同時(shí)，電動(dòng)車租賃也可以作為店內(nèi)其他服務(wù)的補(bǔ)充，例如維修保養(yǎng)、配件銷售等。

當(dāng)然，開(kāi)拓電動(dòng)車租賃市場(chǎng)還需要考慮一些問(wèn)題，例如：租賃合同的內(nèi)容、租期及費(fèi)用的設(shè)定、電池的更換、車輛的維護(hù)等，都需要認(rèn)真分析和制定相關(guān)的策略。

電動(dòng)車租賃行業(yè)發(fā)展研究

如今，兩輪電動(dòng)車正經(jīng)歷當(dāng)時(shí)新能源汽車類似的服務(wù)轉(zhuǎn)型之路。

其實(shí)，新能源汽車快速普及的過(guò)程中，創(chuàng)新的銷售模式功不可沒(méi)。比如特斯拉、蔚來(lái)為首的新興汽車品牌，采用了直營(yíng)直銷的銷售模式，徹底根治了原來(lái)傳統(tǒng)經(jīng)銷商的價(jià)格亂象。同時(shí)，還拉近了車企與終端的距離，對(duì)自身的市場(chǎng)表現(xiàn)有更清晰的認(rèn)知，便于對(duì)未來(lái)布局和走向進(jìn)行調(diào)整。

電動(dòng)車租賃市場(chǎng)有著強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)，車輛功能更新速度較快，許多租賃公司致力于采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)提供更加便捷的租賃服務(wù)，如通過(guò)手機(jī)APP或者小程序下單、在線續(xù)組及付款等，還可以實(shí)現(xiàn)一些智能化的控車功能，比如遠(yuǎn)程控車、無(wú)感解鎖、一鍵尋車、騎行導(dǎo)航等，這些創(chuàng)新服務(wù)也會(huì)吸引更多的用戶。

2020年7月，哈啰出行正式進(jìn)軍自主品牌的電動(dòng)車業(yè)務(wù)，通過(guò)以軟件定義硬件的方式，切入兩輪電動(dòng)車的智能化賽道。

在哈啰執(zhí)行總裁李開(kāi)逐看來(lái)，兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)，已經(jīng)看到了智能化是一條必經(jīng)之路。但它可能現(xiàn)在還沒(méi)到拐點(diǎn)，但是行業(yè)每年進(jìn)步的步伐是很明顯的。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，系統(tǒng)化智能化的管理也逐漸進(jìn)入我們的生活當(dāng)中，利用互聯(lián)網(wǎng)的思維和工具去運(yùn)營(yíng)電動(dòng)車租賃業(yè)務(wù)，使線上線下充分融合，不再使用傳統(tǒng)方式進(jìn)行人工記錄催還，這將大大提高電動(dòng)車租賃行業(yè)的服務(wù)評(píng)價(jià)與辦事效率。

如果企業(yè)想抓住機(jī)遇，并在合適的時(shí)間和地點(diǎn)發(fā)揮最佳作用，那么我們推薦您閱讀我們的報(bào)告。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

報(bào)告根據(jù)電動(dòng)車租賃行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)電動(dòng)車租賃行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)電動(dòng)車租賃行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)電動(dòng)車租賃行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

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