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12月12日至14日，2022碳達(dá)峰碳中和論壇暨深圳國際低碳城論壇在深圳國際低碳城舉辦。由深圳市生態(tài)環(huán)境局，美團單車與深圳排放權(quán)交易所聯(lián)合開發(fā)形成的《深圳市共享單車騎行碳普惠方法學(xué)(試行)》正式發(fā)布。據(jù)悉，這是第一個以共享單車命名的碳普惠方法學(xué)，是深圳積極推進國家“雙碳”戰(zhàn)略的有力實踐之一。

近年來，深圳市交通運輸局大力推動慢行交通發(fā)展與建設(shè)。截至今年10月底，全市非機動車道總里程達(dá)到3180.7公里(雙向)，較2016年底的951公里，增加超2200公里。慢行道路占道路里程比例由7.7%提升至27%(不含高快速路)。市民慢行出行占比由2016年的58%進一步提升至62%，以慢行為主體的綠色出行分擔(dān)比例達(dá)到78%，在我國超大城市中居于最前列。

在慢行系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化背景下，深圳掀起了“騎行熱”，騎行慢慢成了深圳低碳節(jié)能、綠色發(fā)展的一張名片。美團數(shù)據(jù)顯示，過去一年深圳美團小黃車用戶的減碳量達(dá)2.79萬噸，自運營以來，143位深圳人騎行減碳超1噸，減碳一噸用戶人數(shù)居全國首位。

深圳作為國家首批低碳試點，碳交易試點城市以及首批國家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)，堅持把生態(tài)文明融入到城市發(fā)展各領(lǐng)域?！渡钲谑泄蚕韱诬囂计栈莘椒▽W(xué)(試行)》的正式發(fā)布，將助力深圳綠色低碳產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在同期舉辦的“綠色交通論壇”上，美團交通可持續(xù)發(fā)展中心主任秦浩受邀發(fā)言表示，深圳先行先試的綠色低碳經(jīng)驗具有示范帶動意義，會激勵企業(yè)加快向低碳、綠色方向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。

（文章來源：南方都市報·灣財社）

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