(資料圖片)

上證報中國證券網(wǎng)訊（記者俞立嚴）在日前舉行的2023（第二十六屆）成都車展上，廣汽集團旗下廣汽傳祺攜覆蓋轎車、SUV及MPV的全車型矩陣正式亮相。同時在現(xiàn)場，廣汽傳祺E系列第二款產(chǎn)品——傳祺智電新能源ES9也公開亮相。根據(jù)廣汽傳祺規(guī)劃，新車與傳祺E9將形成“智電新能源雙旗艦”，標志著傳祺向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型又邁出重要一步。

廣汽傳祺有關(guān)人士介紹，目前企業(yè)在電池、電機、電控領(lǐng)域優(yōu)勢顯著。其中，經(jīng)歷10余載迭代升級的GMC400機電耦合系統(tǒng)，已經(jīng)擁有400多項核心專利，熱效利用率≥95.5%，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。動力電池方面，傳祺電動車使用的是廣汽彈匣電池技術(shù)，采用低鈷高電壓NCM613三元材料構(gòu)成的電芯，通過納米級多層包覆與摻雜，大幅提高電池的能量密度和熱管理效率，能適應(yīng)-30 至60 超寬溫域，可以應(yīng)對極端環(huán)境。

動力方面，ES9搭載廣汽自研2.0TM混動專用發(fā)動機和電池包，平時當電車開，戶外出行沒有里程和補能焦慮。補能方面，傳祺ES9支持快充、慢充，還支持對外放電、車內(nèi)供電功能，能支持照明等基礎(chǔ)戶外設(shè)備，滿足投影儀、智能音響等高階戶外產(chǎn)品。

廣汽傳祺汽車銷售有限公司副總經(jīng)理鐘宇源表示，廣汽傳祺E9自上市以來，很多車主都換了傳祺E9，特別是BBA（奔馳、寶馬、奧迪）等豪華品牌車主增換購比例超50%；售價達到17萬元以上，相比于目前大部分的合資品牌都要高。

在營銷網(wǎng)絡(luò)方面，目前，廣汽傳祺在全國各地投資建設(shè)了全新的新能源體驗中心。到2023年9月底，全國將有104家體驗中心正式對外開放，而到2023年年底，這一數(shù)字有望達到200家以上。

（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）

關(guān)鍵詞：