從單機設(shè)備到能源管理服務(wù)，九高節(jié)能的油氣回收業(yè)務(wù)經(jīng)歷了1.0版到3.0版的變革。圖為九高節(jié)能油氣設(shè)備測試中心。（采訪對象供圖）

【資料圖】

為蘋果手機增添“土豪金”“玫瑰紅”“蒼嶺綠”等色彩的智能生產(chǎn)線、把LED燈的節(jié)能效果放大到極限的智控方案、遠銷多個國家的加油站油氣回收設(shè)備……這些看似關(guān)系不大的產(chǎn)品，有著共同的“出品方”——上海九高節(jié)能技術(shù)股份有限公司，而它的前身是一家傳統(tǒng)工廠。

“企業(yè)想長遠發(fā)展，需要一直尋求突破”，接手九高節(jié)能后，80后尹慶帶著企業(yè)開始了一連串突圍，傳統(tǒng)制造業(yè)就此誕出更多可能。僅用一年時間，企業(yè)年銷售額就從2000余萬元翻升至6000余萬元，且逐年翻倍，銷售額在2021年達1.2億元。

是什么點燃了這家傳統(tǒng)工廠的高質(zhì)量發(fā)展引擎？九高節(jié)能主打產(chǎn)品的三次更換里，藏著答案。

從實體工廠到“云工廠”

作為傳統(tǒng)企業(yè)，九高節(jié)能早有變革的想法，燈光照明的主業(yè)之外，企業(yè)開始嘗試依靠制造優(yōu)勢轉(zhuǎn)型為工業(yè)4.0生產(chǎn)線的提供商。蘋果手機從第五代開始，為外殼著色的生產(chǎn)線就出自這家企業(yè)。尹慶接手后，為企業(yè)訂制智能產(chǎn)線，成了主打產(chǎn)品。除手機外殼的陽極氧化產(chǎn)線，徠卡的醫(yī)療器械產(chǎn)線、ABB的機器人制造產(chǎn)線等也都有九高節(jié)能的身影。

把實體工廠改為“云工廠”，是尹慶接下來的解題方法——將產(chǎn)品流程拆分，分別找大型工廠接力組裝，通過“云工廠”，九高節(jié)能打開了傳統(tǒng)工廠的物理藩籬，將生產(chǎn)制造的中心由企業(yè)轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)鏈。

“選擇多家不同合作伙伴，重要的一點是，我們可以從合作伙伴那里得到更加專業(yè)的技術(shù)支持”。目前，九高節(jié)能正在做的油氣回收設(shè)備就是例子，因為設(shè)備對制冷系統(tǒng)的極高要求已超出公司的技術(shù)范疇，尹慶找到業(yè)內(nèi)專攻制冷的企業(yè)共同研發(fā)。

正是巧借“合伙人計劃”，九高節(jié)能聯(lián)合更多技術(shù)領(lǐng)域的大咖，推動企業(yè)快速發(fā)展。

“云工廠”生產(chǎn)環(huán)節(jié)看似增多了，生產(chǎn)成本卻降低了。尹慶算過一筆賬：在上海，一個百人生產(chǎn)線，需要幾千平方米的車間，無論是人力還是用地，成本遠大于“云工廠”。而隨著部分制造環(huán)節(jié)遷出，原有廠房騰了出來，尹慶一箭雙雕，按照九高節(jié)能目前的發(fā)展方向吸引企業(yè)入駐。老燈具廠區(qū)變成了新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，入駐了約50家人工智能、機器人生產(chǎn)相關(guān)企業(yè)，園區(qū)年稅收實現(xiàn)1.2億元。

從非標產(chǎn)線供應商到能源管理服務(wù)商

九高節(jié)能成了許多大型企業(yè)的工業(yè)4.0設(shè)備解決方案供應商，在業(yè)內(nèi)很有名氣。尹慶再次想突圍：這些產(chǎn)線都是企業(yè)訂制的，也就是“非標”，意味著產(chǎn)品無法做到規(guī)?；?jīng)營，這并不符合制造業(yè)的發(fā)展邏輯。

“要繼續(xù)變革”，于是他思考推出可復制、標準化的產(chǎn)品，目光落在了公司曾經(jīng)的優(yōu)勢產(chǎn)品——燈光照明上。

根據(jù)相關(guān)要求，地下車庫必須24小時亮燈，為了將車庫照明能耗降至最低，九高節(jié)能拿出了做軟件的強項，通過在車庫加裝傳感器，用軟件控制照明的亮度和開關(guān)時間，將LED燈的節(jié)能做到極限?！坝腥擞熊嚂r，照明自動打開，沒有時照明面積只亮10%，既符合要求，又能在原有基礎(chǔ)上再節(jié)能50%?！蹦壳斑@套系統(tǒng)已經(jīng)應用于虹橋機場停車場。九高節(jié)能還因此于去年獲評松江區(qū)節(jié)能減排先進單位。

當節(jié)能照明成為主打產(chǎn)品后，尹慶又開始思考下一個“主打”。

在給一臺單機設(shè)備做數(shù)據(jù)化升級時，他發(fā)現(xiàn)了符合九高節(jié)能發(fā)展方向的全新賽道：加油站的三次油氣回收。

“我們的設(shè)備可將98%甚至99%以上的油氣捕捉回收到油罐中去。按每噸汽油1萬元來算，一年可為5000噸大體量加油站節(jié)省15萬到30萬元。目前國內(nèi)約有18萬個標準加油站，就算每個加油站一年節(jié)約10萬元，一年下來也能有180億元的節(jié)能收益”，這樣的龐大的市場容量，同時又可以為國家的雙碳目標作貢獻，尹慶覺得，油氣回收設(shè)備大有可為。

從最開始的單機設(shè)備到目前推向市場的能源管理服務(wù)，九高節(jié)能的油氣回收業(yè)務(wù)同樣經(jīng)歷了1.0版到3.0版的變革。

“在油氣回收行業(yè)，當時已有外資企業(yè)進入這個領(lǐng)域，以銷售耗材的模式營利”，尹慶說，九高節(jié)能的第一代產(chǎn)品走的也是賣耗材的傳統(tǒng)路徑，“但這樣無法打開市場，早晚會被替代”。于是，油氣回收設(shè)備開始技術(shù)變革——讓設(shè)備不再產(chǎn)生耗材?！坝蜌饣厥胀ǔＳ玫氖翘嘉健⒛し蛛x技術(shù)，碳膜價格高且每半年就要更新。我們通過急速降溫實現(xiàn)油氣分離，這樣一來我們的設(shè)備可保證10年內(nèi)不需要更換任何耗材?！?/p>

不靠耗材，如何營利？尹慶的答案是，靠數(shù)據(jù)。九高節(jié)能對油氣回收設(shè)備進行了智能化升級，使得設(shè)備在加油站的運行數(shù)據(jù)實時可觀。“因為增加了這些技術(shù)，商業(yè)模式也隨之改變，實現(xiàn)了從2.0版到3.0版的變革”，在尹慶看來，設(shè)備租賃+能源管理的商業(yè)模式是可持續(xù)的。

“我們能做的就是怎么跑得比別人快，當別人來仿效時，說明我們已經(jīng)是領(lǐng)跑者了?！彼嘎叮壳?，作為九高節(jié)能的核心業(yè)務(wù)，油氣回收板塊計劃在科創(chuàng)板上市。

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