一直以來，國內(nèi)消費者對合資品牌有著謎一般的偏好，這不僅是因為合資豪華車可以滿足大家對面子上的追求，更因為其在“三大件”的技術上有著深厚的積淀，性能和穩(wěn)定性優(yōu)于起步較晚的自主品牌。但不可否認的是，國人過去幾十年形成的慣性思維，正在被實力強橫的自主品牌強勢打破。

自研技術，星途凌云400T動力優(yōu)越

隨著中國汽車工業(yè)的崛起，很多自主品牌的自研發(fā)動機技術已經(jīng)有了飛躍性的提升，性能上甚至優(yōu)于合資品牌。比如奇瑞高端品牌星途，整合了奇瑞26年造車智慧、全球六大研發(fā)中心和世界500強頂級供應商體系等優(yōu)質(zhì)資源，研發(fā)出了以星途凌云400T為代表的高價值車型。

(資料圖片僅供參考)

星途凌云400T搭載的2.0TGDI發(fā)動機曾獲得“中國心”十佳發(fā)動機榮譽稱號，搭載了第III代智效燃燒系統(tǒng)、350bar超高壓直噴系統(tǒng)、中置VVT等領先科技，創(chuàng)造出高達192kW的最大功率，與400 N·m峰值扭矩，官方0-100km/h的加速成績僅需6.58秒，妥妥的性能SUV。

從汽車之家的車型對比明顯看出，奔馳GLC(參數(shù)|詢價) 260L的最大功率僅150kW，峰值扭矩320N·m。星途凌云400T的賬面數(shù)據(jù)妥妥超過奔馳GLC所搭載的2.0T發(fā)動機，能夠時刻為駕駛者提供流暢、迅猛的加速體驗。

實測對比，星途凌云400T性能更猛

當然，單看數(shù)據(jù)并不直觀，消費者還是更相信親眼所見。究竟是騾子是馬，拉出來遛遛就全都清楚了。

權威汽車媒體懂車帝，近日在北京金港賽道對星途凌云400T、奔馳GLC 260L等豪華車型進行了嚴苛的對比測試。

從測試視頻中可以看出，搭載2.0TGDI發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱的星途凌云400T，整套動力總成匹配度十分出色，即便是在高速巡航過程中，中高速的再加速能力仍舊是隨踩隨來，變速箱的降檔邏輯十分符合期待。根據(jù)實測，星途凌云400T的60-100km/h加速時間僅為4.08秒，0-100km/h加速成績?yōu)?.45秒。

雖然受限于天氣炎熱、輪胎損耗、路面材質(zhì)等因素的影響，星途凌云400T的實測成績與官方公布的略有差距，但仍然比奔馳GLC 260L出色太多。

實測顯示，奔馳GLC 260L的60-100km/h加速時間為5.1秒，0-100km/h加速成績?yōu)?.2秒，均遜色于星途凌云400T。

值得一提的是，和那些一味追求舒適底盤的家用SUV不同，星途凌云400T的駕控表現(xiàn)相當出色，與奔馳E級(參數(shù)|詢價)、保時捷卡宴同源的本特勒大師級底盤針對中國路況進行優(yōu)化，在操控和舒適感中尋求到最佳平衡。過彎、變線時，堅韌的底盤富有支撐度；經(jīng)過爛路時，避震對細碎顛簸的隔絕又保證了舒適度。而在博格華納四驅(qū)系統(tǒng)加持下，星途凌云400T的極限過彎和彎中通過能力，均明顯優(yōu)于同價位其他車型。這也就解釋了，星途凌云400T為什么能夠拿下2021年CCPC（中國量產(chǎn)車性能大賽）“中大型SUV組年度綜合冠軍”。

另外，星途凌云400T的內(nèi)飾也體現(xiàn)出這種運動元素，比如中控臺的Alcantara材質(zhì)，與跑車具有相同的運動氛圍。同時，其搭載12.3英寸雙聯(lián)屏，配備自主品牌少見的Apple CarPlay功能，帶來領先的智能交互體驗?？偟膩碚f，星途凌云400T是一款性能出色、駕控體驗領先同級的家用SUV。

同時，星途凌云400T還為用戶帶來了更豐富的權益——在星途天貓旗艦店下單，可以享受最高28000元現(xiàn)金優(yōu)惠，進一步降低了購入門檻。星途凌云400T，不愧為15萬性能四驅(qū)價值之選，入手絕對不虧！

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