南方財經(jīng)全媒體記者 陳思琦 深圳報道

【資料圖】

2022年，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)增加值達511億元，其中坪山區(qū)達255億元，占全市近1/2。這是記者在2023未來汽車先行者大會坪山專場得到的數(shù)據(jù)。

作為深圳首個同時做到智能網(wǎng)聯(lián)汽車“可全域”“可上路”“可簡化”“可無人”“可商試”的行政區(qū)，此次大會上，坪山區(qū)收獲頗豐：不僅為安途智駕、鵬電集團和蘿卜運力聯(lián)合體頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人商業(yè)化試點牌照，還首次為美團、新石器、白犀牛頒發(fā)無人小車測試牌照，并與交通運輸部公路科學(xué)院進行了交通強國試點項目簽約，將打造全國首個無人貨運車上路試點運營。

據(jù)了解，目前坪山正聚焦國家級“兩區(qū)一中心”建設(shè),力爭創(chuàng)建粵港澳大灣區(qū)首個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，打造深圳唯一的國家級智能網(wǎng)聯(lián)測試示范區(qū)和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。

（大會現(xiàn)場。主辦方供圖）

自動駕駛無人商業(yè)化試點牌照頒發(fā)

坪山區(qū)是深圳全市首個提出全域開放的行政區(qū)。

去年8月，全國首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》正式生效，坪山區(qū)則于同年12月出臺了全國首份有立法支撐的智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放和商業(yè)化試點政策，允許開展車內(nèi)無安全員的道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)試點活動。

在2022中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車燕子湖峰會上，坪山區(qū)已為安途智駕、鵬電集團和蘿卜運力聯(lián)合體頒發(fā)了共計50臺自動駕駛車輛的商業(yè)化試點通知書。此次，坪山區(qū)為安途智駕、鵬電集團和蘿卜運力聯(lián)合體頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人商業(yè)化試點牌照，并首次為美團、新石器、白犀牛頒發(fā)無人小車測試牌照。

“此次再獲得首批深圳坪山區(qū)無人商業(yè)化試點牌照，意味著安途智駕L4級無人駕駛乘用出租車Robotaxi不僅能在坪山提供車內(nèi)無駕駛員、無安全員載人服務(wù)，還能進行商業(yè)化試點的探索，大大增強了企業(yè)堅持在L4高級別自動駕駛賽道持續(xù)投入研發(fā)和商業(yè)落地的信心?！卑餐局邱{副總裁林泰來表示。

另一家獲得Robotaxi無人商業(yè)化試點牌照的“蘿卜快跑”，是百度旗下L4級自動駕駛出行服務(wù)平臺，在深圳的可運營區(qū)域達188平方公里，運營時間從7點到22點。在坪山，用戶通過官方APP、小程序等線上平臺即可呼叫“蘿卜快跑”無人駕駛車輛，目前以一折的價格試點商業(yè)化運營。

因通常發(fā)生于固定時段、固定路段，可操作性更強、應(yīng)用場景更多元，無人小車被業(yè)界認為落地難度相對更小，是中短期內(nèi)更具商業(yè)價值的領(lǐng)域。

為了更好地推動小型智能車標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化，快速邁向商業(yè)化，此次大會還舉行了小型智能車系列團體標(biāo)準(zhǔn)啟動儀式，該標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)由中國質(zhì)量認證中心（CQC）、深智聯(lián)、美團、新石器、白犀牛牽頭。

此外，交通運輸部公路科學(xué)院與坪山區(qū)人民政府進行了交通強國試點項目簽約儀式。據(jù)介紹，雙方將共同推動自動駕駛汽車運輸安全服務(wù)，打造全國首個無人貨運車上路試點運營。

坪山智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)增加值占全市近半

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是深圳市重點布局的“20+8”優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群之一，計劃到2025年產(chǎn)業(yè)營收達2000億元，形成10家以上營收超百億企業(yè)和20家以上營收超十億企業(yè)的戰(zhàn)略梯隊。

具體到坪山區(qū)，根據(jù)去年6月印發(fā)的《深圳市培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群行動計劃（2022-2025年）》，坪山兼具研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)制造功能，主要開展智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺建設(shè)、整車制造、多場景應(yīng)用測試驗證等工作。

據(jù)介紹，坪山區(qū)是深圳首個同時做到“可全域”“可上路”“可簡化”“可無人”“可商試”的行政區(qū)，全面帶動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)測試企業(yè)集聚發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2022年深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)增加值達511億元，其中坪山區(qū)達255億元，占全市近1/2，轄區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)上企業(yè)數(shù)量已從2017年的22家增至95家。

坪山區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長袁虎勇在會上介紹，坪山區(qū)正聚焦國家級“兩區(qū)一中心”建設(shè),即粵港澳大灣區(qū)首個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、深圳唯一的國家級智能網(wǎng)聯(lián)測試示范區(qū)和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。

具體來看，坪山區(qū)正在加快推進深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范區(qū)、全域路口網(wǎng)聯(lián)化改造等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中環(huán)境園封閉測試區(qū)將于今年下半年建設(shè)完成，屆時可全面支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車L3級、L4級產(chǎn)品準(zhǔn)入測試。

在國家準(zhǔn)入試點城市地方屬地平臺建設(shè)方面，坪山區(qū)正積極與深圳市工信局、深圳市交通運輸局溝通，計劃充分利用坪山區(qū)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施和平臺基礎(chǔ)，建設(shè)滿足國家準(zhǔn)入試點要求的屬地數(shù)據(jù)平臺。

鑒于深圳坪山智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條相對完整，比亞迪等龍頭企業(yè)帶動效應(yīng)明顯，會上還透露，坪山區(qū)正積極支持比亞迪申報國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點相關(guān)工作，為深圳爭創(chuàng)自動駕駛L3級、L4級產(chǎn)品準(zhǔn)入試點做出貢獻。

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