■同安果農忙著采收無核荔枝。

(資料圖片)

▼果農采用單軌運輸車解決運輸難題。

■無核荔枝

“世間珍果更無加，玉雪肌膚罩絳紗?！泵鞔笕迩馂F曾借《詠荔枝》表達對荔枝的喜愛之情。在眾多荔枝品種中，無核荔枝因果肉如凝脂、晶瑩清脆、多汁甜美，個頭也比普通荔枝更大，素有荔枝界“愛馬仕”之稱。

無核荔枝原產自海南，近幾年來廈門果農開始推廣種植，目前廈門無核荔枝種植面積約1200畝。眼下，無核荔枝正處于采收期，有的果農一天可賣400公斤，在廈門受到市民歡迎。本報記者帶您走進同安農場，感受熱火朝天的采收現(xiàn)場。

忙碌

無核荔枝要一顆一顆采 果農從清晨忙到晚上

近日，記者驅車來到位于同安區(qū)蓮花鎮(zhèn)的蓮釋家庭農場。放眼望去，一串串嫣紅的荔枝向下垂，壓彎了枝條?，F(xiàn)場工人們正忙著采收成熟的荔枝。

“普通的荔枝是一串一串采，無核荔枝則要一顆一顆采，因為即使同一串荔枝，受光照不同等因素影響，成熟時間也不同?！?蓮釋家庭農場負責人葉忠旺介紹，今年果園生產的無核荔枝，最大可達100克左右。園內現(xiàn)有荔枝樹約400棵，今年可采收5000公斤左右。目前已進入采摘高峰期，每天采收無核荔枝兩三百公斤，預計可采收到8月上旬。

位于同安鳳南的開心果農家庭農場的荔枝園今年迎來了豐收。農場負責人洪求龍告訴記者，今年他們的第一批無核荔枝從七月上旬開始陸續(xù)采摘，工人每天清晨5點采摘，每天最多采摘400公斤，采摘下來的新鮮荔枝還需按不同果粒大小進行挑揀，然后再由工人進行包裝、發(fā)貨。

洪求龍每天忙著采摘和送貨，晚上八九點，他經常還在送貨路上。前幾天晚上，他還發(fā)了一條頗具調侃的朋友圈：“休息，是不可能的。”開心果農家庭農場的荔枝趕在臺風來之前的26日采摘完畢。

挑戰(zhàn)

無核荔枝種植難度大 果農試驗多年才量產

無核荔枝1997年在海南選育成功，2000年前后快速發(fā)展。中國熱帶農業(yè)科學院荔枝龍眼創(chuàng)新團隊成員高兆銀此前接受《海南日報》采訪時表示，農戶種植無核荔枝面臨兩個難點：一是成花不穩(wěn)定，暖冬年份極難開花；二是果實成熟前易出現(xiàn)裂果和落果現(xiàn)象，嚴重影響種植效益。

廈門果農開始種植無核荔枝階段，同樣遇到了不少難題。早在2009年，葉忠旺就已從海南采購枝條進行嫁接，但是存活率卻極低。經過七八年的反復試驗，近幾年才開始逐漸量產。此外，為了保證荔枝的口感，他十分重視土壤的健康，果園里從不打除草劑，全部依靠人工除草。

看到無核荔枝的經濟效益后，2014年，洪求龍也開始更新荔枝品種，嘗試種植無核荔枝。談起無核荔枝的種植過程，洪求龍感觸頗深。因為每個地方的氣候都不同，如果完全按照書中的理論，或照搬別人的經驗，可能就會“水土不服”。

前幾年，洪求龍一直在摸索，比如防治蟲害方面，噴藥的時間和濃度都有講究，現(xiàn)在的種植經驗也是在經過藥傷、掉果嚴重等失敗經歷之后總結出來的。“農業(yè)不是游戲，重來需要一年。”洪求龍說，荔枝一年就產一次果，如果沒有充分研究學習就憑想象管理，那么虧損的除了資金成本，還有時間成本。

探索

采用“過山車”運輸水果 破解山地種植運輸難題

據(jù)廈門市農業(yè)技術推廣中心統(tǒng)計，廈門地區(qū)的無核荔枝主要采用果樹高接換種，目前種植面積約1200畝。在同安，果農大多依山而種，陡峭的山勢給種植、管理、采收帶來了一定難度。針對這一難題，同安果農探索使用機械化作業(yè)模式，破解陡峭山勢帶來的種植運輸難題。

在開心果農家庭農場，采摘后的無核荔枝裝入塑料筐或塑料桶，裝滿后便被放入單軌運輸車。車子啟動后，無核荔枝沿著鋼鐵軌道蜿蜒前進，穿過茂密的果林，幾分鐘后便達到包裝點。

洪求龍說，果樹種植的山地有坡度，且路面不平整，即使輕裝上陣都得小心翼翼，挑重物行走的難度就更不用說了。由于山路難走，果樹茂密擋路，一筐15公斤左右的水果如果人工運輸，得20分鐘左右才能完成，使用單軌運輸車后，幾百公斤的水果僅需幾分鐘即可運完，不僅提高了作業(yè)效率，還大大節(jié)省了人工成本。

（文/廈門晚報記者 顏梅麗 圖/何東方 通訊員 余雪燕 何東方）

關鍵詞：