一般認為，凡是能夠支持或者進行物流服務(wù)供需信息的交互或交換的平臺，均可視為在線物流信息服務(wù)平臺。信息服務(wù)是物流綜合信息平臺的基本功能，也是物流綜合信息平臺在建設(shè)初期的核心功能。信息服務(wù)主要表現(xiàn)為對各類物流信息提供錄入、組織、維護、發(fā)布、查詢、交流等服務(wù)。如綜合公共信息、企業(yè)業(yè)務(wù)交易信息、貨物跟蹤信息、車輛調(diào)度跟蹤等信息的查詢和檢索等。

全國性平臺，智配好幫手

據(jù)悉，目前了解到的信息型平臺，更趨向于區(qū)域的圈層信息及信息的展示?！罢强吹搅耸袌龅目杖焙涂蛻舻男枨?，所以我們大膽嘗試，做了一個全國的智配信息服務(wù)平臺?！彼{橋?qū)＞€幫的首席品牌官劉澤標總?cè)缡钦f到。基于廣州市藍橋軟件技術(shù)有限公司（簡稱“藍橋廣達”）在行業(yè)內(nèi)20年的經(jīng)驗積累和市場了解，藍橋?qū)＞€幫以藍橋廣達為信息技術(shù)的堅實后盾，于2022年3月份正式上線。

上線后，藍橋?qū)＞€幫火熱開啟金牌路線，一時風頭無兩！據(jù)分析，我們不難看出，藍橋?qū)＞€幫與普通信息平臺不同，它做的不僅僅是黃頁信息的展示，更是貨主和承運商之間的優(yōu)質(zhì)匹配。藍橋?qū)＞€幫平臺基于貨主設(shè)定的投標準入門檻，向貨主推薦平臺內(nèi)匹配的承運商資源。貨主自定義的準入門檻越精細，獲得得匹配越精準。同時平臺也會要求全國的承運商完善他們的企業(yè)信息檔案，填寫包括運力網(wǎng)絡(luò)、自由車輛資源、行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗等相關(guān)信息。所有的業(yè)務(wù)機會匹配和推薦依據(jù)都會基于承運商填寫的企業(yè)信息。

目前，藍橋?qū)＞€幫已經(jīng)建立起基于平臺內(nèi)上下游業(yè)務(wù)關(guān)系的大型運力資源池，同時按照行業(yè)類型和運輸類型細分承運商資源。貨主可以了解到承運商的實際運作表現(xiàn)，而這個運作表現(xiàn)是經(jīng)過審核的，只有符合準入條件的注冊承運商才可以進行展示，這將大大幫助貨主過濾掉一些不太合適的運力資源。

降本增效，貨主無憂

“物流成本的節(jié)省必然不是通過簡單的討價還價和壓迫承運商來實現(xiàn)?！眲⒖傇谡勗捴姓f道，藍橋?qū)＞€幫也與藍橋廣達一樣，以科技為物流行業(yè)賦能。而藍橋廣達也將智能算法植入藍橋?qū)＞€幫平臺中，幫助貨主匹配運輸資源并優(yōu)化運輸成本。當貨主進行一站式下單查詢等操作時，后臺將匹配重置篩選流程，通過大數(shù)據(jù)分析提供更符合需求、更優(yōu)質(zhì)的運力，從而實現(xiàn)高質(zhì)量的供需匹配。

貨主可以在藍橋?qū)＞€幫上發(fā)布貨源信息、運力篩選、分析運力等，未來貨主還可以通過藍橋?qū)＞€幫的對標分析功能了解市場運價水平；而加入了藍橋?qū)＞€幫運力池的承運商，平臺專線也會給予其更多曝光機會和運輸業(yè)務(wù)機會，提高市場競爭力。

隨著時代更替，傳統(tǒng)行業(yè)在收到互聯(lián)網(wǎng)的洗禮時，也會篩選掉一大波跟不上隊伍的人。藍橋廣達在這個時間節(jié)點推出“藍橋?qū)＞€幫”，也是一次回饋。一方面是提高專線的服務(wù)，為專線提供更高的市場競爭力；另一方面全國性的信息整合平臺，讓貨主更好的找到性價比更高的運力。在這個雙方撮合的平臺中，打造出雙贏的局面，藍橋?qū)＞€幫，精彩上線！

關(guān)鍵詞： 信息服務(wù) 準入門檻 市場競爭力