自動駕駛行業(yè)前景怎么樣 自動駕駛市場規(guī)模及前景分析調(diào)研報(bào)告

自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模及前景如何?2021年至今，自動駕駛賽道發(fā)生了100多起融資事件，已披露出來的融資額就有近600億元人民幣。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平以《點(diǎn)燃希望——尋找中國經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇》為主題的高端財(cái)經(jīng)演講在北京衛(wèi)視播出，論道新經(jīng)濟(jì)、新基建、新機(jī)遇等大家普遍關(guān)心的經(jīng)濟(jì)話題。節(jié)目中，任澤平判斷智能駕駛、自動駕駛“大有未來”。任澤平還指出“中國的百度是智能駕駛的引領(lǐng)者”，他在節(jié)目現(xiàn)場展示的百度自動駕駛出行場景顯示，百度自動駕駛車輛能主動避讓、在狹窄道路行駛，并嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國自動駕駛行業(yè)前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

(資料圖片)

自動駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對列車，可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率快，信息量大，后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時(shí)獲知前行列車的確切位置，使得運(yùn)行管理更加靈活，控制更為有效，更加適應(yīng)列車自動駕駛的需求。

2021年是自動駕駛行業(yè)在國內(nèi)的投融資高潮期。去年至今，自動駕駛賽道共發(fā)生了100多起融資事件，光是披露出來的融資額就有近600億元。從趨勢來看，該行業(yè)今年有機(jī)會在融資上再創(chuàng)新高。

近年來，國家及政府層面出臺了一系列產(chǎn)業(yè)政策鼓勵無人駕駛行業(yè)發(fā)展?！盾嚶?lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》、《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》、《5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動計(jì)劃(2021-2023年)》、《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設(shè)交通強(qiáng)國的意見》、《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》等政策不斷促進(jìn)無人駕駛行業(yè)發(fā)展。

據(jù)報(bào)道稱，無人駕駛商業(yè)化提速，各大巨頭對無人駕駛也相繼發(fā)力。理想汽車CEO表示，到2023年該公司會推出全新車型X01，標(biāo)配支持L4級別自動駕駛能力的硬件。馬斯克接受采訪時(shí)表示，預(yù)計(jì)特斯拉大約在一年內(nèi)推出無需人工駕駛的自動汽車。

多地也在支持無人駕駛方面上路測試。今年4月，北京批準(zhǔn)百度和小馬智行成為首批在北京啟動無人化載人示范應(yīng)用的企業(yè);6月17日，甘肅省召開首條自動駕駛測試道路暨首批自動駕駛路測牌照發(fā)布會，蘑菇車聯(lián)獲得首批路測牌照;上周，有媒體報(bào)道稱百度Apollo“完全無人駕駛”車隊(duì)駛?cè)霃V州街頭。

阿里獲全國首個L4級“主駕無人”路測牌照，深圳無人駕駛汽車可以合法上路，百度將發(fā)布自動駕駛等領(lǐng)域的重磅產(chǎn)品。

無人駕駛利好頻出！日前，浙江德清成為全國首個頒發(fā)L4級“主駕無人”自動駕駛卡車公開道路測試牌照的城市，阿里巴巴宣布獲得首批2張牌照之一。未來，阿里達(dá)摩院研發(fā)的無人卡車“大蠻驢”將在德清指定區(qū)域開展路測，包括部分高速路段。

上周末，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》獲市七屆人大常委會第十次會議表決通過。該條例獲得通過意味著，無人駕駛汽車可以在深圳合法上路。該《管理?xiàng)l例》是全國首個對L3及以上自動駕駛權(quán)責(zé)、定義等重要議題進(jìn)行詳細(xì)劃分的官方管理文件，為已達(dá)到條件的自動駕駛車型合法上路掃除政策障礙。

今日，百度宣布與央視新聞聯(lián)合舉辦的2022百度世界大會將于7月21日在線上召開。百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏及百度各業(yè)務(wù)領(lǐng)軍人將出席大會，并將發(fā)布百度自動駕駛等領(lǐng)域的重磅產(chǎn)品。

百度CEO李彥宏在今年4月時(shí)就曾對媒體透露，僅是2020年一年，百度在自動駕駛的研發(fā)投入就達(dá)到了200億元，同時(shí)類似的投資行為還會持續(xù)10到20年。相較于龐大的研發(fā)費(fèi)用支出，百度Robotaxi相關(guān)業(yè)務(wù)最快要在2025年才能實(shí)現(xiàn)盈利。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，自動駕駛技術(shù)想要正式進(jìn)入大規(guī)模商用階段，并從中維持健康的盈利水準(zhǔn)，可能還需要10年時(shí)間來積累。

根據(jù)摩根大通的研究分析，2025年前，中國L1級到L5級的輔助駕駛和自動駕駛市場規(guī)模將實(shí)現(xiàn)33%的年均增長率，并于2025年達(dá)到約71億美元規(guī)模。

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