目前，無人機(jī)配送具有速度快、過程可控的優(yōu)點(diǎn)，是即時(shí)物流運(yùn)輸?shù)挠行аa(bǔ)充?！泵缊F(tuán)無人機(jī)運(yùn)營負(fù)責(zé)人楊俊偉表示，配送時(shí)間長、配送過程中磕碰破壞食物口感等，讓絕大多數(shù)餐飲商家對外送餐飲服務(wù)存在顧慮。無人機(jī)可以飛越障礙物和擁堵區(qū)域，直接將食品送到用戶手中，比傳統(tǒng)外賣時(shí)間快一倍以上，且投遞過程平穩(wěn)，運(yùn)送過程避免了灑漏串味?！皬慕鼉赡甑倪\(yùn)營實(shí)踐看，用戶評(píng)價(jià)逐步向好，‘火候剛剛好’‘有鍋氣’等評(píng)價(jià)在就餐反饋中頻頻出現(xiàn)?！睏羁ケ硎?，這種新的配送方式不僅高效穩(wěn)定，且減少了道路擁堵和碳排放，更加綠色環(huán)保。

(資料圖)

交通運(yùn)輸部等部門印發(fā)《交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，其中包含多項(xiàng)無人機(jī)配送相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。前不久，中國民用航空局(以下簡稱中國民航局)為深圳市、重慶兩江新區(qū)等第二批民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)、民用無人駕駛試驗(yàn)基地授牌，持續(xù)推動(dòng)對無人駕駛航空的探索。此外，中國民航局還發(fā)布了《民用無人駕駛航空發(fā)展路線圖V1.0(征求意見稿)》，對民用無人駕駛航空的未來進(jìn)行了細(xì)致的謀劃。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，深圳已累計(jì)開通無人機(jī)航線83條，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)載貨及綜合應(yīng)用飛行量約30萬架次。深圳還在應(yīng)急、公安、交通、城市管理、工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域開展無人機(jī)常態(tài)化應(yīng)用，并在載人飛行等新興領(lǐng)域進(jìn)行了探索試驗(yàn)?；浉郯拇鬄硡^(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院低空經(jīng)濟(jì)研究中心主任李世鵬表示，低空空域?qū)⒊蔀閷?shí)現(xiàn)未來新型商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的重要生產(chǎn)要素。在距地面120米以下的低空空域范圍內(nèi)，深圳具備低空資源優(yōu)勢，適飛空域占比達(dá)65%。深圳市低空經(jīng)濟(jì)政策也為無人機(jī)技術(shù)研發(fā)、商業(yè)場景探索提供了有力支撐。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國無人機(jī)行業(yè)市場發(fā)展趨勢觀察及投資價(jià)值評(píng)估報(bào)告》顯示：

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)狀分析

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈參與者主要包括兩類：一類是像大疆、GoPro這樣的整制造商;另一類則是為無人機(jī)提供硬、軟件的上游制造商，包括芯片、飛控、電池、傳感器、GPS、陀螺儀、動(dòng)力系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)、電子元器件、無人機(jī)培訓(xùn)等等。作為無人機(jī)的領(lǐng)軍國家(以消費(fèi)無人機(jī)技術(shù)和市場占有率來說)，無人機(jī)在中國市場的也呈幾何增長的趨勢。

截至2020年底，全行業(yè)無人機(jī)擁有者注冊用戶約55.8萬個(gè)，其中無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)1.1萬家，較上年增長55%;注冊無人機(jī)共51.7萬架，其中經(jīng)營性無人機(jī)13.1萬架，較上年增長63.1%;無人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照達(dá)到88994本。2020年，參與民航局無人機(jī)云交換系統(tǒng)的飛行小時(shí)共183萬。截至2021年12月，無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)達(dá)1.26萬家。

到2022年底，全球無人機(jī)市場價(jià)值將達(dá)到300億美元。到2032年，無人機(jī)市場估計(jì)將達(dá)到2790億美元。根據(jù)Frost&Sullivan預(yù)測，2024年中國民用無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到2,075.59億元。其中工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模將增長至1,507.85億元，占中國民用無人機(jī)市場規(guī)模比例由2015年的19%上升至約73%，2015年-2024年年均復(fù)合增長率達(dá)54.52%。近年來，中國無人機(jī)制造業(yè)快速發(fā)展，2021年我國無人機(jī)行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到870億元。

無人機(jī)的運(yùn)用已經(jīng)從軍事領(lǐng)域擴(kuò)展到民用領(lǐng)域，其中娛樂用途、技術(shù)服務(wù)和商業(yè)用途是推動(dòng)無人機(jī)市場發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α蕵酚猛局冈谟螒颉Ⅰ{駛體驗(yàn)中使用無人機(jī)，技術(shù)服務(wù)指無人機(jī)在農(nóng)業(yè)、物流、環(huán)境檢測等方面的應(yīng)用，商業(yè)用途指無人機(jī)在廣告、媒體等行業(yè)的應(yīng)用。

無人機(jī)行業(yè)受到政府的支持，國家發(fā)布了《無人機(jī)管理?xiàng)l例》，為無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了法律框架;另外，國家還設(shè)立了無人機(jī)測試基地，為無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了科技基礎(chǔ)。

無人機(jī)配送作為未來食品外賣的新趨勢，有著極大的發(fā)展?jié)摿蛢?yōu)勢。隨著技術(shù)創(chuàng)新和政策配套進(jìn)一步完善，無人機(jī)配送將逐漸成為更加常見和可靠的配送方式，為人們帶來高效、快捷和環(huán)保的生活體驗(yàn)。

無人機(jī)空中配送的空間被稱為城市的第六立面或第六空間，主要在城市屋頂以上凈空120米以下的低空空域?！泵缊F(tuán)無人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)師陳天健告訴記者，近年來，隨著5G通信和計(jì)算機(jī)算力的發(fā)展，人工智能的引入，以及電控、電機(jī)、動(dòng)力電池等關(guān)鍵設(shè)備的創(chuàng)新迭代，無人機(jī)物流配送有了更扎實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)?；谛铝闶劭萍籍a(chǎn)品落地應(yīng)用，美團(tuán)于2017年啟動(dòng)無人機(jī)配送服務(wù)探索，加快建設(shè)空地協(xié)同的本地即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)智化消費(fèi)場景向低空領(lǐng)域延伸。2021年年初，美團(tuán)無人機(jī)在深圳完成首個(gè)面向真實(shí)用戶的訂單配送任務(wù)，截至目前，已在深圳5個(gè)商圈落地，11條航線覆蓋18個(gè)社區(qū)和寫字樓，可配送商品種類達(dá)2萬種，累計(jì)完成用戶訂單超過12萬單，平均配送時(shí)長約為12分鐘，為用戶節(jié)約近3萬小時(shí)等待時(shí)間。

無人機(jī)配送得以快速發(fā)展，與深圳在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的提前布局、持續(xù)投入建設(shè)及政策法規(guī)保障密不可分?！吧钲谟兄锰飒?dú)厚的政策與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，有龐大的市場需求，這是我們在深圳持續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)落地的底氣所在?！标愄旖”硎荆陙?，“向空中要發(fā)展”成為深圳提升城市運(yùn)行效率的途徑之一，支持低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策規(guī)劃相繼出臺(tái)，民用無人機(jī)管理規(guī)則和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)得以制定。

數(shù)據(jù)顯示，中國的工業(yè)無人機(jī)應(yīng)用優(yōu)勢明顯。2019年，我國工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模達(dá)152億元，2020年的工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模達(dá)273億元。另一方面，根據(jù)《工業(yè)和信息化部關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，到2025年，民用無人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元。隨著“無人機(jī)+”的潛力不斷被挖掘，市場對無人機(jī)產(chǎn)品在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的接受程度越來越高，行業(yè)需求呈現(xiàn)井噴趨勢。

隨著5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建越來越完善，無人機(jī)水務(wù)巡檢技術(shù)也越來越成熟，結(jié)合AI視覺識(shí)別算法，可實(shí)現(xiàn)快速定位問題點(diǎn)位及分辨問題類型，快速形成問題報(bào)告列表并推送至告警平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)操作人員室內(nèi)控制外場巡檢工作。

無人機(jī)行業(yè)市場前景分析

在業(yè)內(nèi)專家看來，在消費(fèi)升級(jí)的浪潮下，用戶對即時(shí)零售“快”需求的增長，是推進(jìn)無人機(jī)配送加速落地的助推器。

外，隨著新型信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展也受到了極大的推動(dòng)，2018年，國家宣布建立國家級(jí)無人機(jī)技術(shù)創(chuàng)新中心，政府投入大量資金支持無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

未來，中國無人機(jī)行業(yè)市場規(guī)模將繼續(xù)保持高速增長，到2022年無人機(jī)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到3000億元，年均增長率繼續(xù)保持在30%以上。

無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展，電池、芯片、傳感器、無人機(jī)軟件、算法等產(chǎn)業(yè)鏈將受益于無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

圍繞無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，國家將推出更多的政策措施，加強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)，加快無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

隨著無人機(jī)技術(shù)的逐步成熟，民用無人機(jī)在日常生活中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。在航空裝備無人化、小型化和智能化的趨勢下，我國軍用無人機(jī)市場發(fā)展迅速。2021年中國軍用無人機(jī)市場規(guī)模達(dá)到了527億元，未來將保持持續(xù)穩(wěn)定增長。

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