汽車(chē)空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)投資情況如何?　汽車(chē)空調(diào)用于把汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)， 是對(duì)確保安全行車(chē)起到重要作用的通風(fēng)裝置。汽車(chē)空調(diào)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是壓縮機(jī)、制冷 劑等原材料，下游主要應(yīng)用于汽車(chē)制造、汽車(chē)維修行業(yè)。汽車(chē)保有量和產(chǎn)銷(xiāo)量不斷提高的同 時(shí)，汽車(chē)空調(diào)作為汽車(chē)的重要部件已被廣泛運(yùn)用。目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的轎車(chē)空調(diào)安裝率已經(jīng)接 近 100%，在其他車(chē)型上的裝置率也在逐年提高。根據(jù)貝哲斯咨詢(xún)數(shù)據(jù)，2021 年，全球與中國(guó) 汽車(chē)空調(diào)市場(chǎng)規(guī)模分別達(dá)到 2002.64 億元與 805.46 億元。

當(dāng)前汽車(chē)空調(diào)正向"電動(dòng)化"、"智能化"、"網(wǎng)聯(lián)化"、"共享化"方向發(fā)展，新能源汽車(chē)熱泵空調(diào)及電池快充技術(shù)迅速普及。2022年，中國(guó)新能源汽車(chē)空調(diào)場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)130億元。根據(jù)現(xiàn)有車(chē)企的規(guī)劃來(lái)看，2020年后，國(guó)內(nèi)汽車(chē)空調(diào)車(chē)型將越來(lái)越多，屆時(shí)汽車(chē)空調(diào)市場(chǎng)將迎來(lái)快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2022年，汽車(chē)空調(diào)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到20億元，市場(chǎng)滲透率達(dá)到15%。

【資料圖】

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》分析顯示

汽車(chē)空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)深度分析

今年，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-3月的汽車(chē)行業(yè)收入21412億元，同比增1%;成本18723億元，增3%;利潤(rùn)819億元，同比降24%，汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率3.8%，相對(duì)于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率4.9%的平均水平，汽車(chē)行業(yè)已處于偏低水平。

數(shù)據(jù)顯示，4月乘用車(chē)市場(chǎng)零售163.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.5%，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%。這是自2010年以來(lái)僅有的兩次4月出現(xiàn)的環(huán)比正增長(zhǎng)之一。從同比角度，今年4月的同比增幅也是年內(nèi)最高。作為對(duì)比，3月乘用車(chē)銷(xiāo)量?jī)H微增0.3%，2月同比增長(zhǎng)10.3%，1月同比下降37.9%。

全球新能源車(chē)正處于快速發(fā)展階段，根據(jù)中國(guó)石油消費(fèi)總量控制和政策研究項(xiàng)目報(bào)告，中國(guó) 有望在 2050 年前全面停止使用燃油車(chē)。歐洲出臺(tái)最嚴(yán)格碳排放政策，宣布將在 2035 年停售 燃油車(chē)。美國(guó)宣布將在 2030 年實(shí)現(xiàn)一半新售汽車(chē)為零排放汽車(chē)。近年來(lái)，我國(guó)政府頒布了多 項(xiàng)政策促進(jìn)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的穩(wěn)定發(fā)展。

根據(jù) 數(shù)據(jù)，2022 年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 1082.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 61.6%。根據(jù)中 國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022 年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為 688.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 93.4%,連續(xù) 8 年保持全球第一。安信汽車(chē)組預(yù)測(cè) 2023 年我國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到 976 萬(wàn)輛，同比 增長(zhǎng) 49%。

2023汽車(chē)空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)分析:汽車(chē)空調(diào)產(chǎn)業(yè)還有很大的發(fā)展空間

汽車(chē)空調(diào)將會(huì)向環(huán)保空調(diào)、綠色空調(diào)，小型節(jié)能化、舒適、自動(dòng)化方向發(fā)展。不同類(lèi)型空調(diào)系統(tǒng)的布置方式有所不同。當(dāng)前轎車(chē)廣泛采用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)。其布置形式是將蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、離心式鼓風(fēng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)等組裝在一起，稱(chēng)為空調(diào)器總成。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式可根據(jù)其驅(qū)動(dòng)源而分為兩種類(lèi)型，非獨(dú)立式和獨(dú)立式。

非獨(dú)立式是由汽車(chē)的主發(fā)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，這種驅(qū)動(dòng)方式適合于汽車(chē)主發(fā)動(dòng)機(jī)有余烽而壓縮機(jī)功率又不太大的車(chē)型，如小轎車(chē)、面包車(chē)、工程車(chē)等。這種驅(qū)動(dòng)方式占用空間小，維護(hù)簡(jiǎn)便。但由于壓縮機(jī)消耗主發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力，會(huì)影響車(chē)輛的加速性能，且空調(diào)裝置的冷量會(huì)隨車(chē)速的變化而變化。

獨(dú)立式(或稱(chēng)輔助式)，即另行配置發(fā)動(dòng)機(jī)以驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)。由于另設(shè)專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)機(jī)，所以汽車(chē)行駛與空調(diào)裝置的制冷效果之間互不影響。但這種驅(qū)動(dòng)方式要占據(jù)一定的汽車(chē)空間，成本較高，噪聲較大，而且輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)復(fù)雜化，所以應(yīng)用范圍不廣。

隨著近 10 年來(lái)我國(guó)汽車(chē)零部件制造水平不斷提升，我國(guó)汽車(chē)零部件出口貿(mào)易已經(jīng)奠定了以發(fā)達(dá)國(guó)家為主，以新興市場(chǎng)及次發(fā)達(dá)國(guó)家為輔的基本格局。近年以來(lái)我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的出口總額呈現(xiàn)總體上升態(tài)勢(shì)。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2021 年，我國(guó)汽車(chē)零部件出口金額達(dá) 756億美元，同比增長(zhǎng) 33.7%。

無(wú)論是主機(jī)驅(qū)動(dòng)還是輔機(jī)驅(qū)動(dòng)，汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)都是采用開(kāi)啟式，即壓縮機(jī)主軸的功率輸入端伸出機(jī)體之外，通過(guò)皮帶輪與驅(qū)動(dòng)機(jī)連接。軸伸出機(jī)體部位裝有軸封，以防制冷劑外泄。

汽車(chē)空調(diào)市場(chǎng)份額靠前的供應(yīng)商主要有日本電裝、日本三電、漢拿、奧特佳以及法雷奧等，汽車(chē)空調(diào)市場(chǎng)份額分別達(dá)到32%、21%、14%、9%和9%。這五家汽車(chē)空調(diào)企業(yè)占據(jù)了85%的市場(chǎng)份額。其中，三電的汽車(chē)空調(diào)市場(chǎng)占有率居第二。

目前我國(guó)新能源汽車(chē)快速發(fā)展，銷(xiāo)售持續(xù)增長(zhǎng)，我國(guó)仍保持全球第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)地位。至2021年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)784萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的2.60%，與上年相比增長(zhǎng)59.25%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量640萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的81.63%。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增加以及新能源車(chē)的占比不斷提升，將帶動(dòng)汽車(chē)空調(diào)整體市場(chǎng)需求的持續(xù)快速增長(zhǎng)。

新能源汽車(chē)的發(fā)展是對(duì)熱管理系統(tǒng)的巨大挑戰(zhàn)。由于驅(qū)動(dòng)模式的差異，新能源車(chē)的熱管理系 統(tǒng)較傳統(tǒng)燃油車(chē)更為復(fù)雜，且對(duì)于汽車(chē)整體性能影響更為直接。新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)涵蓋 了空調(diào)系統(tǒng)與熱管理系統(tǒng)，其中熱管理系統(tǒng)包括電池?zé)峁芾?、電機(jī)電控?zé)峁芾砗推渌O(shè)備冷卻。

盡管中國(guó)汽車(chē)空調(diào)市場(chǎng)潛力巨大，但也面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，全球原料價(jià)格上漲給行業(yè)帶來(lái)巨大成本壓力;在產(chǎn)品方面，貨車(chē)及一些專(zhuān)用車(chē)的空調(diào)生產(chǎn)較少，汽車(chē)空調(diào)市場(chǎng)需求還不能滿(mǎn)足;在技術(shù)方面，節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)給行業(yè)提出新的挑戰(zhàn)。

新能源汽車(chē)熱管理單車(chē)價(jià)值量顯著高于傳統(tǒng)燃油車(chē)。根據(jù)三花智控公告及頭豹研究院數(shù)據(jù)， 由于新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)較傳統(tǒng)汽車(chē)新增冷卻板、電池冷卻器、電子水泵、電子膨脹閥、 PTC 加熱器或熱泵系統(tǒng)等，傳統(tǒng)汽車(chē)熱管理核心組件單車(chē)價(jià)值量約為 2,300 元，新能源汽 車(chē)提升熱管理單車(chē)價(jià)值量至 7000 元左右，新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)單車(chē)價(jià)值量約是傳統(tǒng)燃油 車(chē)的 3 倍左右。

整體車(chē)市的趨勢(shì)逐步向上。要有信心，中國(guó)車(chē)市恢復(fù)到2021年水平問(wèn)題不大，新能源車(chē)和燃油車(chē)都在形成恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車(chē)市場(chǎng)處于快速回暖階段。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新分析，2023年5月共有21個(gè)工作日，相對(duì)2022年多1天，有利于車(chē)企生產(chǎn)銷(xiāo)售。同時(shí)，去年同期銷(xiāo)量表現(xiàn)受供應(yīng)鏈不穩(wěn)定因素干擾，5月銷(xiāo)量同比或繼續(xù)呈現(xiàn)寬幅增長(zhǎng)。

我國(guó)已基本上形成了門(mén)類(lèi)齊全，大、中、小配套的汽車(chē)空調(diào)生產(chǎn)體系，具備了年產(chǎn)轎車(chē)空調(diào)500-600萬(wàn)套，中、重型汽車(chē)空調(diào)40萬(wàn)套，大客車(chē)汽車(chē)空調(diào)空調(diào)20萬(wàn)套的生產(chǎn)能力，不僅能完全滿(mǎn)足我國(guó)汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，部分汽車(chē)空調(diào)企業(yè)已具備了進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的能力。

汽車(chē)空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)前景分析

隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，未來(lái)消費(fèi)者將更多地注重汽車(chē)的安全性、穩(wěn)定性、舒適性、娛樂(lè)性、輔助性和節(jié)能減排性，一些更符合節(jié)能、環(huán)保要求的新型汽車(chē)空調(diào)產(chǎn)品將更受歡迎;在技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)方面。預(yù)計(jì)市場(chǎng)滲透率達(dá)到15%。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)令人十分期待。一方面，隨著汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品的不斷改進(jìn)，其產(chǎn)品質(zhì)量也在持續(xù)提升，有助于提高消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的認(rèn)可度，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。另一方面，汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)將加快節(jié)能環(huán)保技術(shù)的研發(fā)和推廣，提高產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保性能，使行業(yè)發(fā)展更加可持續(xù)。

此外，汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)將加大研發(fā)投入，加快技術(shù)更新速度，滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)新技術(shù)、新產(chǎn)品的需求，并且加強(qiáng)與汽車(chē)制造商的合作，以提高汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品的銷(xiāo)售量。

未來(lái)，汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)將會(huì)迎來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇。隨著科技的不斷發(fā)展和改進(jìn)，汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)將會(huì)更加發(fā)展壯大，產(chǎn)品質(zhì)量也將不斷提升，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)安全、舒適性能的需求，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

汽車(chē)空調(diào)行業(yè)報(bào)告由中研普華行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)汽車(chē)空調(diào)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶(hù)評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值。

汽車(chē)空調(diào)行業(yè)報(bào)告還對(duì)全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是經(jīng)營(yíng)企業(yè)，服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前汽車(chē)空調(diào)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品，對(duì)中國(guó)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)汽車(chē)空調(diào)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

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