在我國(guó)持續(xù)推動(dòng)高端制造、智能制造等制造業(yè)升級(jí)，以及制定碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)的大背景下，硬科技、新能源、專精特新等領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)不斷涌現(xiàn)，機(jī)械設(shè)備行業(yè)直接受益，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈景氣度有望持續(xù)。根據(jù)工信部調(diào)研結(jié)果，32%的關(guān)鍵材料在中國(guó)仍為空白，52%依賴進(jìn)口。高檔數(shù)控機(jī)床、高檔裝備儀器、運(yùn)載火箭、大飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車等關(guān)鍵件精加工生產(chǎn)線上95%以上制造及檢測(cè)設(shè)備依賴進(jìn)口。

國(guó)內(nèi)高端機(jī)械設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)被外國(guó)巨頭占據(jù)。我國(guó)國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)品牌占有率不足三成，高檔數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化率僅6%，半導(dǎo)體裝備國(guó)產(chǎn)化率不到15%，汽車制造設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率約30%。在全球工程機(jī)械行業(yè)前五強(qiáng)當(dāng)中第三至第五名分別是來自中國(guó)的徐工機(jī)械、三一重工、中聯(lián)重工，另外振華重工是全球最大的港口機(jī)械設(shè)備商，這些機(jī)械設(shè)備巨頭有力的拉動(dòng)了中國(guó)的機(jī)械設(shè)備出口。

【資料圖】

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)高端機(jī)械設(shè)備行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示：

我國(guó)高端制造業(yè)上市公司海外業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)總收入的13.77萬億元提升至27.51萬億元，實(shí)現(xiàn)收入翻倍;收入比例逐漸提升，截至2021年，23%的營(yíng)業(yè)收入由海外業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)。受益于高端機(jī)械設(shè)備等高端制造業(yè)的發(fā)展，我國(guó)出口商品結(jié)構(gòu)持續(xù)改變，以電子、電力設(shè)備、乘用車及零部件、機(jī)械制造為代表的高端制造產(chǎn)品比重持續(xù)提升。

在國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中，機(jī)械設(shè)備行業(yè)位居產(chǎn)業(yè)鏈中游，產(chǎn)品種類繁多，應(yīng)用廣泛，在制造業(yè)各環(huán)節(jié)中具有不可代替的地位。機(jī)械設(shè)備行業(yè)上游為鋼鐵、有色等原材料行業(yè)，下游為房地產(chǎn)、基建、汽車、3C、新能源、環(huán)保、紡織、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。

我國(guó)已成為門類齊全、規(guī)模龐大、基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備零部件制造大國(guó)，高端機(jī)械設(shè)備行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達(dá)3000家以上，其中主要骨干企業(yè)達(dá)500家以上，已形成具有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的完整機(jī)械設(shè)備零部件產(chǎn)業(yè)體系，不少優(yōu)勢(shì)企業(yè)走出國(guó)門進(jìn)行海外投資建廠，為下游客戶提供面對(duì)面服務(wù)。在我國(guó)持續(xù)推動(dòng)高端制造、智能制造等制造業(yè)升級(jí)，以及制定碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)的大背景下，硬科技、新能源、專精特新等領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)不斷涌現(xiàn)，機(jī)械設(shè)備行業(yè)直接受益，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈景氣度有望持續(xù)。

目前我國(guó)機(jī)械設(shè)備的智能化發(fā)展形勢(shì)展開分析，其中傳統(tǒng)的單一機(jī)械設(shè)備的功能與配置無法充分滿足我國(guó)各大工程建設(shè)施工的要求，為了進(jìn)一步提高機(jī)械設(shè)備的整體使用性能，需不斷提高機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化操控程度。高端機(jī)械設(shè)備行業(yè)為相關(guān)行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展打開了發(fā)展空間。在我國(guó)持續(xù)推動(dòng)高端制造、智能制造等制造業(yè)升級(jí)，以及制定碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)的大背景下，硬科技、新能源、專精特新等領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)不斷涌現(xiàn)，機(jī)械設(shè)備行業(yè)直接受益，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈景氣度有望持續(xù)。

2023年中國(guó)高端機(jī)械設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

中國(guó)已成為全球最大的高端裝備制造市場(chǎng)，但巨大國(guó)內(nèi)高端機(jī)械設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)被外國(guó)巨頭占據(jù)。我國(guó)國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)品牌占有率不足三成，高檔數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化率僅6%，半導(dǎo)體裝備國(guó)產(chǎn)化率不到15%，汽車制造設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率約30%。我國(guó)已成為門類齊全、規(guī)模龐大、基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備零部件制造大國(guó)，高端機(jī)械設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模以上企業(yè)達(dá)3000家以上，其中主要骨干企業(yè)達(dá)500家以上，已形成具有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的完整機(jī)械設(shè)備零部件產(chǎn)業(yè)體系，不少優(yōu)勢(shì)企業(yè)走出國(guó)門進(jìn)行海外投資建廠，為下游客戶提供面對(duì)面服務(wù)。

中國(guó)機(jī)械設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到35萬億，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)最大的組成部分。中國(guó)機(jī)械制造行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的產(chǎn)業(yè)狀態(tài)，行業(yè)技術(shù)水平發(fā)展迅速，生產(chǎn)集中度高，機(jī)械設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入度較大。目前中國(guó)已誕生了眾多在全球排名前列的機(jī)械設(shè)備企業(yè)，2020年分析數(shù)據(jù)顯示，在全球工程機(jī)械行業(yè)前五強(qiáng)當(dāng)中第三至第五名分別是來自中國(guó)的徐工機(jī)械、三一重工、中聯(lián)重工，另外振華重工是全球最大的港口機(jī)械設(shè)備商，這些機(jī)械設(shè)備巨頭有力的拉動(dòng)了中國(guó)的機(jī)械設(shè)備出口。

現(xiàn)階段我國(guó)機(jī)械設(shè)備的智能化發(fā)展形勢(shì)展開分析，其中傳統(tǒng)的單一機(jī)械設(shè)備的功能與配置無法充分滿足我國(guó)各大工程建設(shè)施工的要求，為了進(jìn)一步提高機(jī)械設(shè)備的整體使用性能，需不斷提高機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化操控程度。高端機(jī)械設(shè)備行業(yè)為相關(guān)行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展打開了發(fā)展空間。另一方面，交通運(yùn)輸層面要加快脫碳過程，電動(dòng)車依然是未來發(fā)展方向，加上全球同步啟動(dòng)汽車電動(dòng)化，動(dòng)力電池新一輪擴(kuò)產(chǎn)期來臨。中國(guó)已連續(xù)5年成為全球工業(yè)機(jī)器人的最大消費(fèi)市場(chǎng)，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)正在迚入加速成長(zhǎng)階段，國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)預(yù)測(cè)我國(guó)未來工業(yè)機(jī)器人銷量會(huì)維持20%左右的增速。

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