2023年6月26日，坦克500Hi4-T正式公布售價(jià)，萬(wàn)的定價(jià)應(yīng)該在大多數(shù)目標(biāo)用戶群的意料之中，因?yàn)樘箍?00本身也是熱門車型，所以坦克500Hi4-T上市同樣引起了熱烈討論，它是否物有所值呢？

其實(shí)有很多消費(fèi)者選車是看預(yù)算，而并非有了明確目標(biāo)，所以價(jià)位相近的大多數(shù)車型對(duì)于這部分消費(fèi)者來說都算得上“泛競(jìng)品”，因此今天這篇文章除了解析坦克500Hi4-T本身產(chǎn)品力，同樣以價(jià)位為主題，順便簡(jiǎn)單談?wù)勂渌胺焊?jìng)品車型”。

常言道：人最大的對(duì)手是自己，坦克500Hi4-T也一樣，我們來看以上表格中所列出的3款車型，三者價(jià)位一致，這除了能說明坦克品牌相當(dāng)務(wù)實(shí)之外，還能說明坦克500Hi4-T如此定價(jià)就是打算賣的，而不僅僅是“有”。

(資料圖片)

和自家兄弟相比，雖然V6T引擎確實(shí)仍有魅力，但插電混動(dòng)車型也有相對(duì)更低的能耗，更直接的動(dòng)力輸出等先天優(yōu)勢(shì)，硬件層面則是拿一套三電系統(tǒng)置換了2個(gè)缸，從大多數(shù)消費(fèi)者的正常心理來說，應(yīng)該能稱得上物有所值。

車身尺寸方面，坦克500Hi4-T更長(zhǎng)，最小離地間隙縮水11mm，接近角縮水°，如果您是硬派越野玩兒家，這些參數(shù)的縮水會(huì)影響到您的選擇嗎？

輪胎規(guī)格方面，坦克500Hi4-T和坦克500商務(wù)版登峰5座版本保持一致，坦克500運(yùn)動(dòng)版輪轂尺寸更小。

另外，坦克500Hi4-T目前僅提供5座版本，坦克500運(yùn)動(dòng)版和商務(wù)版則有7座版本可選。

坦克500Hi4-T在增加了一套三電系統(tǒng)之后，已經(jīng)將參數(shù)盡量保持和V6T版本接近了，筆者認(rèn)為應(yīng)該不會(huì)影響到消費(fèi)者選擇，相反其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)可能會(huì)吸引更多消費(fèi)者，據(jù)某位車友反饋，車友群里坦克500車主已經(jīng)有人表達(dá)出了置換的意思，讓我們拭目以待。

如果只是比參數(shù)，坦克500Hi4-T在關(guān)鍵指標(biāo)上甚至要優(yōu)于坦克500 V6T版本，比如動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率/扭矩、饋電油耗，另外查詢坦克500 V6T零百加速成績(jī)，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示為秒左右，這項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)該也是坦克500Hi4-T更有優(yōu)勢(shì)。

兩者懸架系統(tǒng)一致、質(zhì)保一致，為了免除消費(fèi)者顧慮，坦克500Hi4-T還為電池組提供“首任車主不限年限/里程”的質(zhì)保。

如果您打算入手一輛坦克500，日常代步通勤的場(chǎng)景占比又更高的話，很顯然坦克500Hi4-T更合適，在越野性能、具體功能配置方面，坦克500Hi4-T和同價(jià)位的兩款V6T版本相比有差異嗎？

坦克500Hi4-T配置表“智能越野”一欄標(biāo)注的配置包括：智能四驅(qū)TOD（雙速）+Mlock、后橋電控式差速鎖、全地形控制系統(tǒng)、CCO蠕行模式、TAB坦克轉(zhuǎn)彎、透明底盤，前橋電控式差速鎖為選裝內(nèi)容；

坦克500 V6T兩款配置“智能越野”一欄標(biāo)注的配置包括：智能四驅(qū)TOD（雙速）+Mlock、后橋電控式差速鎖、全地形控制系統(tǒng)、CCO蠕行模式、TAB坦克轉(zhuǎn)彎、透明底盤，前橋電控式差速鎖同樣為選裝內(nèi)容。

這樣來看，經(jīng)常處于越野場(chǎng)景的車友也沒必要抱怨了，因?yàn)閮r(jià)位一致的前提下，坦克500Hi4-T關(guān)于越野相關(guān)配置并不少，而且還有燃油經(jīng)濟(jì)性還更高。

小結(jié)：

因?yàn)樘箍?00Hi4-T還是一輛硬派越野車，所以我們有必要以價(jià)位為前提來和燃油版車型對(duì)比，經(jīng)過以上相關(guān)內(nèi)容梳理，我們能看出坦克500Hi4-T雖然具體指標(biāo)略有縮水，但明顯優(yōu)勢(shì)更多一點(diǎn)，因此無論您日常代步通勤多，還是經(jīng)常出去玩兒，坦克500Hi4-T應(yīng)該都能應(yīng)付了，如果您也在關(guān)注坦克500，現(xiàn)在燃油版和插電混動(dòng)版您會(huì)怎么考慮呢？

接下來我們?cè)賮砜纯磧r(jià)位相近的競(jìng)品車型，比如漢蘭達(dá)和陸放，這是30萬(wàn)價(jià)位區(qū)間兩款熱度較高的中大型城市SUV，部分基礎(chǔ)參數(shù)信息如下：

眾所周知，漢蘭達(dá)陸放相近，所以漢蘭達(dá)選擇了380T四驅(qū)至尊版，陸放則選擇了雙擎四驅(qū)尊貴版，三款車軸距一致，車身長(zhǎng)度陸放和漢蘭達(dá)相對(duì)較短。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，坦克500Hi4-T輸出優(yōu)勢(shì)明顯，漢蘭達(dá)和陸放雙擎燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)更高，如果基于兩種車型定位考慮，三者的油耗差異您能接受嗎？

另外在質(zhì)保周期方面，坦克500Hi4-T顯然更讓人放心，不過漢蘭達(dá)和陸放在穩(wěn)定、耐久、可靠方面也有不錯(cuò)的口碑，只要不去越野，只是城內(nèi)代步通勤的話問題不大。

30萬(wàn)價(jià)位區(qū)間還有不少同類插電混動(dòng)車型，比如理想L7/L8、根據(jù)日常車友反饋，可能在饋電油耗表現(xiàn)方面，坦克500Hi4-T這三者應(yīng)該基本接近，坦克500Hi4-T勝在了硬派越野屬性，理想L7/L8本身定位更適合城內(nèi)代步通勤，這類車型對(duì)比起來，建議消費(fèi)者自行試駕體驗(yàn)即可。

如果日常大多數(shù)就是城內(nèi)代步，基于三者滿油滿電的綜合表現(xiàn)來說都是不錯(cuò)的選擇。

該價(jià)位區(qū)間還有不少中型或中大型SUV，比如探險(xiǎn)者/冒險(xiǎn)家、攬境/途昂、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60、奔馳GLC、Model Y等。

實(shí)際上因?yàn)檐囆投ㄎ徊煌?，坦?00Hi4-T能直面和這些車型競(jìng)爭(zhēng)的可能性比較低，不過可能由于坦克500Hi4-T本身?yè)碛械亩愘M(fèi)減免等政策優(yōu)勢(shì)、燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較高，且還擁有不錯(cuò)的越野性能，他們也有可能會(huì)轉(zhuǎn)頭考慮坦克500Hi4-T。

多對(duì)比、多試駕是選一輛好車的不二法門，親身體驗(yàn)過后做出的決定也相對(duì)理性，將來用車滿意度也更有保證。

最后蹭個(gè)熱點(diǎn)，其實(shí)這也是每一位交通參與者面臨到的現(xiàn)實(shí)威脅，前段時(shí)間高速路上有輛小轎車低速行駛遭遇大貨車追尾，結(jié)果導(dǎo)致小轎車內(nèi)多人傷亡，試想如果這輛小轎車是一輛像坦克500Hi4-T一樣的硬派越野呢？事故造成的損失會(huì)不會(huì)相對(duì)輕一點(diǎn)？

另外近年來也發(fā)生過不少電動(dòng)汽車在城區(qū)內(nèi)、高速上極速狂飆的事件，也造成了嚴(yán)重的后果，相信未來類似案例還會(huì)出現(xiàn)，并且有可能會(huì)越來越多，即便OTA升級(jí)，或取消單踏板模式也未必就能徹底解決軟件偶爾崩潰的可能性，如果我們?nèi)粘ｑ{駛像坦克500Hi4-T這樣一輛硬派越野車，在遭遇這類瘋狂加速的電動(dòng)車撞擊時(shí)，我們的生命財(cái)產(chǎn)安全會(huì)不會(huì)相對(duì)更有保障呢？

如果您持有30-35萬(wàn)元購(gòu)車預(yù)算，即便打算選一輛中大型燃油轎車，其日常燃油消耗可能也得和坦克500Hi4-T饋電油耗接近，但如果您選擇了坦克500Hi4-T這類車型，日常城區(qū)代步，油耗也沒有高到哪兒去，如果充電條件便利，出行成本還能更低，在某些極端情況下，它可能會(huì)為您帶來更多安全防護(hù)。

所以選不選都沒關(guān)系，反正國(guó)內(nèi)車市又多了一款新能源硬派越野車，它在擁有不錯(cuò)越野性能的基礎(chǔ)上，還有接近中大型燃油轎車/SUV的燃油經(jīng)濟(jì)性，甚至還要更省一點(diǎn)，并且還能享受稅費(fèi)減免等政策優(yōu)勢(shì)，您去試試總沒什么損失，對(duì)不對(duì)？

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