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9月13日上午，兩架C919客機(jī)從上海飛往北京首都機(jī)場(chǎng)，注冊(cè)號(hào)分別為B-001F和B-001J，主要是為取證做準(zhǔn)備。C919客機(jī)已于8月1日宣布完成歷時(shí)五年的取證試飛工作，等待獲頒型號(hào)合格證，最快本月取證，并計(jì)劃年內(nèi)向首個(gè)客戶東航交付首架飛機(jī)。C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里。未來二十年我國民航飛機(jī)累計(jì)市場(chǎng)空間過萬億美元，國產(chǎn)商用飛機(jī)已步入提速發(fā)展階段。

地緣政治因素催化裝備加速列裝，軍工板塊高景氣度持續(xù)性強(qiáng)。臺(tái)海事件下我國對(duì)武器裝備的需求進(jìn)一步提升，同時(shí)目標(biāo)性、緊迫性更強(qiáng)。隨著十四五期間裝備放量以及軍演強(qiáng)度提升，軍品的消耗進(jìn)一步加快，體現(xiàn)在軍工行業(yè)需求增長加速行業(yè)景氣度持續(xù)兌現(xiàn)。我們認(rèn)為，中報(bào)逐步落地進(jìn)一步確認(rèn)行業(yè)基本面支撐，資本市場(chǎng)對(duì)軍工行業(yè)十四五期間增長的確定性進(jìn)一步增強(qiáng)。

2022年高景氣下產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)圍繞產(chǎn)能釋放帶來的營利雙增展開。我們認(rèn)為22年全產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)圍繞產(chǎn)能釋放帶來的營利雙增長邏輯展開：關(guān)注實(shí)戰(zhàn)需求旺盛、型號(hào)具備深度階梯層次、批產(chǎn)節(jié)點(diǎn)到來的下游主機(jī)廠及分系統(tǒng)；護(hù)城河深、配套能力強(qiáng)、規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)的中游配套及制造；行業(yè)空間大、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)以及國產(chǎn)化替代提速軍工材料/電子；新型裝備發(fā)展新趨勢(shì)下的軍工新科技；軍工數(shù)據(jù)安全五大方向。

本周重點(diǎn)推薦：1)下游主機(jī)廠及分系統(tǒng)方向：洪都航空、中航西飛、航發(fā)動(dòng)力、中航沈飛；2)中游配套及制造方向：通達(dá)股份、中航重機(jī)、菲利華；3)軍工材料及軍工電子方向：紫光國微、振華科技、鴻遠(yuǎn)電子；4)軍工新科技：聯(lián)創(chuàng)光電；5)軍工數(shù)據(jù)安全：衛(wèi)士通。

風(fēng)險(xiǎn)提示：軍品訂單釋放和交付不及預(yù)期；業(yè)績?cè)鲩L不及預(yù)期。

（文章來源：東北證券研究所）

關(guān)鍵詞： C919 國產(chǎn)大飛機(jī) 東北證券 更進(jìn)一步