寧波航運交易所數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度，寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)持續(xù)呈下跌走勢。截至一季度末，綜合指數(shù)報收于3552.9點，較2021年12月底下跌16.7%，但同比上漲74.1%。監(jiān)測的21條分航線中，多數(shù)航線運價較2021年12月底有明顯回落，但除西非航線外，各航線運價較去年同期均有不同程度的上漲。其中，歐洲航線運價40尺標(biāo)箱市場運價較2021年12月底下跌2639USD/FEU，但同比上漲65.7%；美東、美西航線加價后的40尺標(biāo)箱市場運價較2021年12月底分別下跌34.7%、48.5%，多數(shù)貨物出運至美西航線無需加價訂艙，但運價仍是去年同期的2倍有余；泰越、新馬航線40尺標(biāo)箱市場運價接近2021年12月底運價的二分之一，但同比分別上漲40.1%、44.1%。綜合來看，出口集裝箱運價雖有明顯回落但仍處在歷史高位，外貿(mào)企業(yè)物流成本仍居高不下。

（文章來源：財聯(lián)社）

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