7月23日，2022第十一屆中國(guó)(深圳)道路交通安全論壇在深圳召開(kāi)。公安部交通管理科學(xué)研究所、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)、中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)、公安部交通管理局、深圳市交通運(yùn)輸局以及深圳市公安局交通警察局等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)出席了本次論壇。

作為本次論壇的邀請(qǐng)嘉賓，閃馬智能創(chuàng)始人兼CEO彭垚以《“實(shí)時(shí)感知精準(zhǔn)執(zhí)行”全時(shí)空路網(wǎng)感知——AI數(shù)字底座賦能城市交通管理》為題發(fā)表演講，他表示：“基于「云+邊」一體的計(jì)算模式打造云邊融合架構(gòu)，閃馬智能靈活地解決了交管部門(mén)的管理問(wèn)題，能夠在資源集約的基礎(chǔ)上最大化原有設(shè)備的數(shù)據(jù)價(jià)值，賦能道路暢通、安全?！?/p>

(資料圖片僅供參考)

會(huì)上，“2022中國(guó)智能交通建設(shè)推薦品牌”的評(píng)選結(jié)果揭曉，閃馬智能獲此殊榮。

AI數(shù)字底座：城市交通管理新基底

如今，利用科技智能化的手段解決交通擁擠、減少交通事故、保障交通安全已經(jīng)成為當(dāng)今城市道路交通安全管理的重要課題。自連續(xù)召開(kāi)以來(lái)，道路交通安全論壇已經(jīng)成為權(quán)威交通專(zhuān)家、行業(yè)企業(yè)代表分享新理念、交流新模式的平臺(tái)。圍繞“科技賦能協(xié)同共治構(gòu)建交通安全管理新模式”的主題，本次論壇的與會(huì)嘉賓們就交通事故深度調(diào)查分析、交通管理創(chuàng)新應(yīng)用以及交通數(shù)字化與交通安全等議題內(nèi)容進(jìn)行了政、產(chǎn)、學(xué)、研、用協(xié)同探討。

閃馬智能創(chuàng)始人兼CEO彭垚指出，當(dāng)前，交通管理存在“麻雀桿”難擴(kuò)容、視頻資源智能化功能共用受限、突發(fā)任務(wù)依賴(lài)人工巡查以及子系統(tǒng)繁多等問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，閃馬智能打造AI算法中臺(tái)和數(shù)據(jù)中臺(tái)，以“1個(gè)基座+N個(gè)應(yīng)用模塊”賦能交警各部門(mén)業(yè)務(wù)，通過(guò)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的實(shí)時(shí)感知AI算法、AI技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)品，精準(zhǔn)執(zhí)行智慧交通解決方案，高效實(shí)現(xiàn)交通安全目標(biāo)，為精細(xì)化交通管理提供新思路。

智慧交通：城市發(fā)展長(zhǎng)需求

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系已經(jīng)成為國(guó)家戰(zhàn)略?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》指出，要堅(jiān)持以創(chuàng)新為核心，增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力，推動(dòng)新科技賦能提升交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量效率。

隨著科技與社會(huì)生活的進(jìn)一步結(jié)合，交通管理領(lǐng)域?qū)τ诳萍剂α康男枨笈c日俱增。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.06億輛，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)4.92億人。人、車(chē)、路基數(shù)日益龐大，道路交通管理任務(wù)繁重。在機(jī)動(dòng)車(chē)治理、非機(jī)動(dòng)車(chē)治理等領(lǐng)域，閃馬智能結(jié)合視頻智能分析和時(shí)空數(shù)據(jù)管理，為保障城市交通暢行、安全提供了堅(jiān)實(shí)支撐。截至目前，閃馬智能已在全國(guó)200+城市區(qū)縣落地應(yīng)用。

未來(lái)，閃馬智能將不斷優(yōu)化算法，面向更多城市交通場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用，以科技力量助推城市升級(jí)與進(jìn)步。

（文章來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)）

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