【資料圖】

10月10日，南都記者從國鐵集團(tuán)獲悉，11日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行第四季度列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國鐵路安排旅客列車11075列，較現(xiàn)圖增加449列。貴陽至廣州間安排開行G字頭動(dòng)車組列車48列，最快3小時(shí)39分可達(dá)，較提質(zhì)改造前壓縮31分鐘。廣深港高鐵過港動(dòng)車組日常線增加6列，助力香港與內(nèi)地人員往來。

據(jù)了解，10月11日貴廣高鐵提質(zhì)改造工程完成、最高時(shí)速按300公里運(yùn)營，安排動(dòng)車組日常、周末線共177列，其中貴陽至廣州間安排開行G字頭動(dòng)車組列車48列，最快3小時(shí)39分可達(dá)，較提質(zhì)改造前壓縮31分鐘。調(diào)圖后，黔桂兩省與粵港澳大灣區(qū)間聯(lián)系更加緊密。

南都此前報(bào)道，貴廣高鐵提速后，將推出公交化產(chǎn)品、新型票制等新服務(wù)，實(shí)施靈活折扣、有升有降、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，桂林、貴陽、成都、重慶、昆明等西南地區(qū)多個(gè)城市至廣州、深圳、香港高鐵運(yùn)行時(shí)間進(jìn)一步壓縮。

貴陽東、桂林北至廣州南站間最快旅行時(shí)間將分別壓縮至3小時(shí)39分、1小時(shí)59分，較提質(zhì)改造前分別壓縮31分鐘、23分鐘；成都東、重慶西至廣州南站間跨線運(yùn)行列車最快旅行時(shí)間將分別壓縮至6小時(shí)56分、5小時(shí)43分，分別壓縮46分鐘、54分鐘。

第四季度列車運(yùn)行圖持續(xù)優(yōu)化客車運(yùn)行徑路和通達(dá)范圍，例如，廣深港高鐵過港動(dòng)車組日常線增加6列，助力香港與內(nèi)地人員往來；根據(jù)跨境旅游需求，安排中老鐵路昆明至萬象間2列跨境普速旅游列車，適時(shí)上線運(yùn)行；首次安排南陽至廣州、哈爾濱至運(yùn)城動(dòng)車組列車，方便豫西南與粵港澳大灣區(qū)、東北地區(qū)與山西地區(qū)聯(lián)系。

（文章來源：南方都市報(bào)）

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