近日南京銀行發(fā)布公告稱，現(xiàn)持股比例為9.98%的股東江蘇交通控股有限公司(簡稱“交通控股”)增持股份至10%以上的資格獲得監(jiān)管批復(fù)。

按照相關(guān)規(guī)定，投資人及其關(guān)聯(lián)方、一致行動(dòng)人單獨(dú)或合計(jì)擬首次持有或累計(jì)增持商業(yè)銀行資本總額或股份總額5%以上的，應(yīng)當(dāng)事先報(bào)金融監(jiān)管部門核準(zhǔn)。據(jù)介紹，交通控股作為持股比例5%以上的股東，持股比例超過10%需要事先獲得江蘇銀保監(jiān)局批準(zhǔn)，如未來增持比例超過15%，還需要再次由監(jiān)管部門核準(zhǔn)其股東資格。

在昨日公告披露后，有個(gè)人投資者在留言區(qū)推測“(該股東)即將增持”，另有投資者則點(diǎn)出“為債轉(zhuǎn)股鋪墊”。

2021年年度報(bào)告顯示，交通控股持有南銀轉(zhuǎn)債票面金額1,997,749,000元。據(jù)此前公告披露，南銀轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股期起止日期設(shè)置為2021年12月21日至2027年6月14日，截至3月末，南銀轉(zhuǎn)債僅有極小部分完成轉(zhuǎn)股，尚未轉(zhuǎn)股部分占發(fā)行總量的比例超過99%。

有銀行業(yè)研究人士表示，除通過常見的以自有資金方式增持股份外，股東基于戰(zhàn)略考量，借助債轉(zhuǎn)股增持也是一條增持路徑，此前已有先例，屬于正常的股份變動(dòng)操作。“但相較于自有資金增持，該方式涉及金額一般較少，因此增持比例可能僅有小幅增加?！?/p>

財(cái)聯(lián)社記者梳理發(fā)現(xiàn)，在2020年10月，光大銀行控股股東中國光大集團(tuán)股份公司(簡稱“光大集團(tuán)”)就曾通過可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股的方式增持該行部分股份，持股比例由48.53%小幅增加至49.999%。

上述人士推測，由于目前交通控股的持股比例距離10%僅有0.02個(gè)百分點(diǎn)，因此不排除該股東此后通過可轉(zhuǎn)債小幅增持至10%以上的可能性。在此假設(shè)情況下，就需要提前獲得監(jiān)管部門核準(zhǔn)股東資格。

南京銀行公告進(jìn)一步指出，“公司將根據(jù)批復(fù)要求落實(shí)相關(guān)股權(quán)變更事宜，并依法履行相應(yīng)的信息披露義務(wù)”。

從今年上市銀行股權(quán)變動(dòng)情況來看，股東以自有資金增持仍是主要的股份增持方式，包括此前意大利聯(lián)合圣保羅銀行增持青島銀行、南京紫金投資集團(tuán)有限責(zé)任公司及其相關(guān)控股子公司增持南京銀行等。

在股份無償變動(dòng)方面，興業(yè)銀行原第一大股東福建省財(cái)政廳擬將持有的部分普通股股份無償劃轉(zhuǎn)至其100%控股子公司福建省金融投資有限責(zé)任公司。

（文章來源：財(cái)聯(lián)社）

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