8月25日晚，欣旺達(dá)(300207.SZ)一口氣發(fā)了50條公告，內(nèi)容涉及上半年業(yè)績(jī)、關(guān)聯(lián)交易、子公司增資等內(nèi)容。

上半年，欣旺達(dá)交出了一份喜憂參半的成績(jī)單。

報(bào)告期內(nèi)，欣旺達(dá)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入217.18億元，同比增長(zhǎng) 38.49%； 歸母凈利潤(rùn)3.72億元，同比下滑39.72%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)2.47億元，同比增長(zhǎng)11%；研發(fā)投入11.95億元，比去年同期相比增加19.34%。

(資料圖片)

二級(jí)市場(chǎng)上，8月26日，欣旺達(dá)報(bào)收30.16元，漲1.89%，市值518.3億元。

業(yè)績(jī)下滑但動(dòng)力電池出貨暴增

出人意料的是，欣旺達(dá)上半年歸母凈利潤(rùn)下滑，證券部有關(guān)人士向記者表示：“2021上半年資產(chǎn)處置收益2.3億元，主要系轉(zhuǎn)讓惠州土地使用權(quán)，凈利潤(rùn)總額基數(shù)較大，扣非凈利潤(rùn)更能反映公司的真實(shí)業(yè)績(jī)”。

除此之外，2022年半年報(bào)顯示，欣旺達(dá)計(jì)提資產(chǎn)減值達(dá)1.71億元，占利潤(rùn)總額比例達(dá)-50.76%，直接拖累了公司的業(yè)績(jī)。對(duì)此，年報(bào)中解釋：存貨跌價(jià)損失和合同履約成本減值損失所致。

上半年，欣旺達(dá)手機(jī)數(shù)碼鋰電池業(yè)務(wù)收入97.1億元，承載營(yíng)收大頭；受消費(fèi)電子下游市場(chǎng)疲軟，較去年同期增長(zhǎng)3.36%，增速放緩，此外上游原材料價(jià)格維持在高位，毛利率有所下滑；筆記本業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入31.9億元，較去年同期增長(zhǎng)45.86%。

欣旺達(dá)認(rèn)為，筆記本電腦將會(huì)是公司未來(lái)3~5年消費(fèi)類電池的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

今年以來(lái)，新能源景氣度延續(xù)，欣旺達(dá)動(dòng)力電池異軍突起。上半年動(dòng)力電池出貨量合計(jì)3.95Gwh，實(shí)現(xiàn)收入42億元，較去年同比增長(zhǎng)631.92%，是中國(guó)市場(chǎng)裝機(jī)量增速最快的動(dòng)力電池廠商；儲(chǔ)能業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入1.79億元，同比去年增長(zhǎng)70.39%。

據(jù)了解，欣旺達(dá)動(dòng)力電池產(chǎn)品聚焦方形鋁殼電池，覆蓋了BEV、HEV、48V等應(yīng)用市場(chǎng)，產(chǎn)品體系涵蓋長(zhǎng)續(xù)航的高能量密度比的三元材料體系，低成本長(zhǎng)壽命的磷酸鐵鋰材料體系和磷酸錳鐵鋰材料體系。

值得注意的是，欣旺達(dá)動(dòng)力電池毛利率僅為8.76%，雖然比上年同期增加2.37%，但比起龍頭寧德時(shí)代電池15.04%的毛利率仍有差距。

汽車電池完成巨額融資

同一天，先前市場(chǎng)傳聞已久的融資消息也予以披露。欣旺達(dá)公告，全資子公司欣旺達(dá)惠州新能源有限公司及深圳紅土渝富新能源、無(wú)錫源沐、國(guó)家綠色發(fā)展基金等22家外部投資者擬對(duì)子公司欣旺達(dá)汽車電池有限公司進(jìn)行增資。其中惠州新能源擬增資20億元，22家外部投資者擬合計(jì)增資49.2億元。

此次增資之后，欣旺達(dá)汽車電池的注冊(cè)資本也將由64.27億元增至84.49億元。本次增資完成后，股權(quán)穿透得知，欣旺達(dá)仍持有欣旺達(dá)汽車電池50%股份，仍屬于上市報(bào)表范圍內(nèi)控股子公司。

除此之外，欣旺達(dá)還與深圳美珠美鵬企業(yè)管理咨詢、海南楹駿投資等12家企業(yè)簽署《可轉(zhuǎn)債協(xié)議》，向上述各方進(jìn)行可轉(zhuǎn)債借款合計(jì)11.9億元，用于欣旺達(dá)汽車電池日常運(yùn)營(yíng)資金。本次可轉(zhuǎn)債借款的利率為年化6%單利，并根據(jù)合同約定完成債轉(zhuǎn)股安排。

上述融資合計(jì)81.1億元。經(jīng)粗略計(jì)算，本輪融資過(guò)后欣旺達(dá)汽車電池估值約為300億元。不過(guò)該估值尚未得到欣旺達(dá)或其投資機(jī)構(gòu)的確認(rèn)。

此前，2月份19家企業(yè)聯(lián)手認(rèn)購(gòu)約19.5495%的股份時(shí)，欣旺達(dá)汽車電池的估值還僅為124億元，不到半年估值翻倍。

根據(jù)韓國(guó)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上半年欣旺達(dá)全球動(dòng)力電池裝機(jī)量合計(jì)3GWh，市占份額為2%，排名第9位。裝機(jī)量排在欣旺達(dá)后頭孚能科技(688567.SH)，目前市值361億；蜂巢能源最新估值約為460億元。

綜合來(lái)看，本輪估值仍較為劃算。今年6月欣旺達(dá)高層就曾向記者透露，新一輪融資正在進(jìn)行，多家投資機(jī)構(gòu)都有意投資。

此輪融資過(guò)后，欣旺達(dá)汽車電池也將備足發(fā)展的彈藥，為進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)和市場(chǎng)開拓做好準(zhǔn)備。

欣旺達(dá)汽車電池今年投資了廣東珠海和四川什邡兩座電池生產(chǎn)基地。廣東珠海項(xiàng)目計(jì)劃投入120億元，建設(shè)總產(chǎn)能30GWh的動(dòng)力電池工廠；四川什邡項(xiàng)目則計(jì)劃投資80億元，建設(shè)20 GWh動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地。

市場(chǎng)開拓方面，欣旺達(dá)已相繼獲得東風(fēng)、吉利、上汽、廣汽等多家車企車型項(xiàng)目的定點(diǎn)函，并與雷諾、日產(chǎn)、易捷特等國(guó)內(nèi)外眾多知名汽車廠商建立了合作關(guān)系。

（文章來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）

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