特斯拉計劃在三至五年后，推出可供消費者購買的人形機(jī)器人。

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記者 | 王月倫

特斯拉人形機(jī)器人擎天柱Optimus原型機(jī)正式亮相。

北京時間10月1日，特斯拉第二屆人工智能日上，正式推出了人形機(jī)器人擎天柱Optimus(下稱Optimus)。特斯拉現(xiàn)場展示的視頻中，重量73 公斤、高度1.72米的Optimus能夠完成搬運貨物、給植物澆水和移動金屬棒等工作。

特斯拉CEO馬斯克稱，Optimus行走還不穩(wěn)定，但目前展示的機(jī)器人只是團(tuán)隊初步開發(fā)的產(chǎn)品，其實際進(jìn)展不止于此。

馬斯克表示，Optimus的制造規(guī)?？赡軐⑦_(dá)到數(shù)百萬臺，預(yù)計其量產(chǎn)成本將比汽車低得多，價格可能會少于每臺2萬美元(約合14.2萬元人民幣)。

馬斯克稱，特斯拉今年舉行人工智能日的真正目的，是為了說服全球人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域最有才華的工程師加入特斯拉，幫助Optimus在量產(chǎn)方面取得進(jìn)展。

他在人工智能日上表示，很多人認(rèn)為特斯拉只是一家汽車公司，卻并不知道特斯拉也是人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

馬斯克透露，下一個特斯拉汽車工廠將使用五臺Optimus，它們將從工廠里的簡單任務(wù)開始，比如把貨物從一個地方搬運到另一個地方。Optimus的功能也將隨之不斷更新，未來三至五年，就會推出可以供消費者購買的版本。

馬斯克提及，特斯拉的目標(biāo)是盡快制造出能投入使用的仿人機(jī)器人，所以在設(shè)計機(jī)器人時，使用了與公司汽車設(shè)計相同的體系，由此盡可能地降低成本，并提高產(chǎn)量。

特斯拉工程師團(tuán)隊表示，從機(jī)器人概念到設(shè)計，再到生產(chǎn)和驗證的全過程，他們均使用車輛設(shè)計作為基礎(chǔ)。兩者有許多相似之處，大部分設(shè)計經(jīng)驗可以從汽車延續(xù)到機(jī)器人。

特斯拉還利用公司現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)鏈來完成機(jī)器人制造，同時運用了中央計算機(jī)、自動駕駛的軟硬件來開發(fā)機(jī)器人研發(fā)平臺。

Optimus的定位，決定了它的功能必須接近于人腦，因此特斯拉為其增加了視覺數(shù)據(jù)處理功能。為了支持通信，機(jī)器人還配備了WiFi以及音頻支持。因此，機(jī)器人可以根據(jù)多種感官輸入做出快速決定。

Optimus所配備的電池組，可以滿足其一整天的工作。同時，機(jī)器人還具有硬件級別的安全功能，保護(hù)對象涵蓋機(jī)器人及其周圍的人。工程師們也在設(shè)計遠(yuǎn)程操作機(jī)器人的功能，當(dāng)Optimus有不良行為時可以進(jìn)行及時干預(yù)。

特斯拉工程師認(rèn)為，Optimus未來一定會有對話能力，且隨著人工智能的改進(jìn)，機(jī)器人甚至可以通過直覺了解人類的需求。當(dāng)機(jī)器人收到復(fù)雜的指令時，它也有能力將其分解成一系列動作。

據(jù)彭博社報道，馬斯克曾表示，隨著時間的推移，機(jī)器人業(yè)務(wù)有可能比特斯拉的汽車業(yè)務(wù)更為重要。

（文章來源：界面新聞）

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