朱曉彤最近的狀態(tài)或許正與他的微信名稱如出一轍——“老朱很焦慮”。

(資料圖片僅供參考)

自2014年4月加入特斯拉至今，朱曉彤已經(jīng)為這家公司效力了整整9年。這9年時(shí)光中，他從中國(guó)增壓器項(xiàng)目經(jīng)理做到大中華區(qū)副總裁。

在特斯拉4月6日遞交的最新文件中，朱曉彤以特斯拉汽車(chē)高級(jí)副總裁的身份亮相，與馬斯克等高管同時(shí)出現(xiàn)在一張表格中，成為了特斯拉“全球四大高管之一”。

但根據(jù)此前的傳言，朱曉彤或許不會(huì)止步于此，接下來(lái)等待他的，可能是接班馬斯克，成為特斯拉CEO.但在傳言背后，仍有著無(wú)數(shù)問(wèn)題等待回答：中國(guó)人成為特斯拉高管意味著什么 ？朱曉彤真的會(huì)成為接班人嗎 ？精神領(lǐng)袖馬斯克如果真的離開(kāi)特斯拉又會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響 ？

中國(guó)人成為特斯拉全球高管，意味著什么 ？

根據(jù)特斯拉最新文件，朱曉彤從今年4月開(kāi)始擔(dān)任特斯拉汽車(chē)高級(jí)副總裁。

根據(jù)特斯拉的介紹，朱曉彤于2014年4月加入特斯拉，在被任命為大中華區(qū)副總裁之前，他曾擔(dān)任過(guò)各種運(yùn)營(yíng)職務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)上海Gigafactory的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。朱曉彤擁有奧克蘭理工大學(xué)信息技術(shù)商業(yè)學(xué)士學(xué)位和杜克大學(xué)工商管理碩士學(xué)位。

在特斯拉的文件中，公司在同一張表格中只記載了4名高管的姓名、年齡和職位。其中位列第一的當(dāng)然是現(xiàn)年51歲的特斯拉CEO馬斯克，排名第二和第三名的分別是首席財(cái)務(wù)官扎卡里·科克霍恩和汽車(chē)高級(jí)副總裁安德魯·巴格利諾，他們的年齡分別是38歲和42歲，與朱曉彤相差無(wú)幾。

就在今年3月特斯拉舉辦的投資者日上，朱曉彤就在現(xiàn)場(chǎng)亮相，當(dāng)時(shí)他公開(kāi)的身份是“特斯拉全球副總裁”。在現(xiàn)場(chǎng)，朱曉彤宣布第400萬(wàn)輛特斯拉從得州超級(jí)工廠下線，這也意味著特斯拉距離2030年達(dá)成2000萬(wàn)輛年產(chǎn)能的“小目標(biāo)”再進(jìn)一步。

朱曉彤在現(xiàn)場(chǎng)還表示，(特斯拉)四個(gè)工廠目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，特斯拉還需要建設(shè)新的工廠。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，馬斯克官宣了特斯拉會(huì)在墨西哥建設(shè)下一個(gè)超級(jí)工廠。

朱曉彤稱：特斯拉生產(chǎn)工廠的及格線有兩個(gè)，第一個(gè)是總體設(shè)備效率達(dá)到90%，第二個(gè)就是每45秒生產(chǎn)一輛車(chē)。

朱曉彤真的會(huì)成為CEO嗎 ？

實(shí)際上，朱曉彤的職位之所以備受關(guān)注，還是因?yàn)閿?shù)月之前有傳言稱朱曉彤將成為馬斯克的接班人，成為特斯拉CEO，這也意味著特斯拉將迎來(lái)一位中國(guó)CEO.

在消息傳得最熱烈的時(shí)候，朱曉彤與團(tuán)隊(duì)前往美國(guó)。不過(guò)在隨后的投資者日上，他的身份是全球副總裁。

盡管人們尚不知曉朱曉彤是否能成為“一把手”，但他以中國(guó)人身份進(jìn)入特斯拉全球管理層已經(jīng)成為事實(shí)。

廣科咨詢首席策略師沈萌向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，位于中國(guó)的特斯拉上海超級(jí)工廠如今已經(jīng)是特斯拉最核心的生產(chǎn)基地，而亞太地區(qū)也是特斯拉增長(zhǎng)最快的核心區(qū)域，無(wú)論特斯拉是否任命朱曉彤為CEO，目前他進(jìn)入全球管理層的消息屬實(shí)，這就意味著未來(lái)上海工廠和亞太區(qū)在特斯拉版圖中的重要性會(huì)進(jìn)一步提升。

億歐汽車(chē)分析師彭程則向記者表示，2022年，特斯拉銷(xiāo)量并未達(dá)預(yù)期，特斯拉全球業(yè)務(wù)由攻勢(shì)進(jìn)入到守勢(shì)，但依然是第一陣營(yíng)的新能源汽車(chē)品牌。與其說(shuō)人們傳言會(huì)有CEO來(lái)到，不如說(shuō)人們是在好奇是不是真的有新CEO會(huì)為特斯拉帶來(lái)新款車(chē)型，或者將上海超級(jí)工廠的成功復(fù)制到全世界，從而帶領(lǐng)特斯拉實(shí)現(xiàn)更高的業(yè)績(jī)與層級(jí)。

記者了解到，朱曉彤出生于遼寧沈陽(yáng)，他曾經(jīng)在一次采訪中透露，自己是北方人，也是韭菜的愛(ài)好者。

他是“80后”。根據(jù)LinkedIn資料顯示，在2004年，朱曉彤從新西蘭奧克蘭理工大學(xué)畢業(yè)，獲得了信息技術(shù)學(xué)士學(xué)位。這所學(xué)校創(chuàng)立于1895年，新西蘭八所國(guó)立綜合研究型大學(xué)之一。

大學(xué)畢業(yè)四年之后，2008年，朱曉彤又進(jìn)入美國(guó)杜克大學(xué)，并在2010年獲得了MBA學(xué)位。根據(jù)彭博商業(yè)周刊此前公布的全美最佳全日制MBA項(xiàng)目排名，杜克大學(xué)福庫(kù)商學(xué)院與哈佛大學(xué)商學(xué)院并肩，是美國(guó)商學(xué)院第一梯隊(duì)。

在LinkedIn中，朱曉彤記錄了自己在上學(xué)期間的工作經(jīng)歷：在進(jìn)入杜克大學(xué)的第二年，2009年5月，朱曉彤就進(jìn)入了楷博國(guó)際工程咨詢公司工作。隨后，他的職位如同坐火箭般一路上升。在做了七個(gè)月企業(yè)策略總監(jiān)后，朱曉彤升職成為項(xiàng)目副經(jīng)理，并在一年后又升職為項(xiàng)目經(jīng)理。擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理時(shí)，朱曉彤已經(jīng)從杜克大學(xué)畢業(yè)，不久后他在公司又升任了副總裁，從事物業(yè)管理與工程實(shí)施相關(guān)的工作。

楷博國(guó)際工程咨詢公司是朱曉彤在加入特斯拉前唯一任職的公司。在媒體采訪中，朱曉彤也曾跟員工分享他在這家公司的工作經(jīng)歷——他曾經(jīng)飛抵北非對(duì)當(dāng)?shù)毓と诉M(jìn)行管理。

2014年4月，朱曉彤加入特斯拉，擔(dān)任中國(guó)增壓器項(xiàng)目經(jīng)理。2014年12月，朱曉彤成為了特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理。

此前，“雷厲風(fēng)行”“執(zhí)行力強(qiáng)”是不少特斯拉員工對(duì)朱曉彤的評(píng)價(jià)。

精神領(lǐng)袖離開(kāi)特斯拉會(huì)怎樣 ？

值得注意的是，如果朱曉彤真的擔(dān)任特斯拉CEO，這就意味著馬斯克會(huì)卸任這一職務(wù)。在多年履職中，馬斯克“鋼鐵俠”的形象早已與特斯拉緊緊綁定在一起?？梢哉f(shuō)，馬斯克不僅僅是特斯拉的高管，更是特斯拉的精神領(lǐng)袖。

不過(guò)在沈萌看來(lái)，特斯拉目前已經(jīng)進(jìn)入正?；l(fā)展的循環(huán)，未來(lái)馬斯克能夠發(fā)揮作用的地方，更多體現(xiàn)在他作為董事長(zhǎng)引領(lǐng)特斯拉的戰(zhàn)略目標(biāo)，而具體管理層面，或許馬斯克已經(jīng)無(wú)暇顧及。

沈萌尤其指出，在私人收購(gòu)?fù)铺睾螅R斯克要同時(shí)兼顧特斯拉、推特、Space X、腦神經(jīng)等多個(gè)公司的日常事務(wù)，這已經(jīng)引發(fā)了一些訴訟與特斯拉股東的不滿。

2022年11月15日，特斯拉股東起訴馬斯克案件在美國(guó)特拉華州法院開(kāi)庭。

股東起訴馬斯克，一方面是認(rèn)為馬斯克的精力已經(jīng)大大被其他公司分散，可能會(huì)影響特斯拉的經(jīng)營(yíng)，另一方面也是認(rèn)為馬斯克此前利用自己在董事會(huì)的影響力在2018年制定了過(guò)于容易達(dá)到的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。

在此前舉辦的二十國(guó)工商峰會(huì)(B20)上，馬斯克以視頻形式參加會(huì)議時(shí)表示，他每天有太多工作要做，他在盡他所能工作，每周七天，從早忙到晚。

而他的忙碌主要是因?yàn)橥铺?。在不久之前，馬斯克還在推特上表示，自己會(huì)在推特通宵加班。

這種情況在特斯拉和Space X上也曾經(jīng)出現(xiàn)。至少2017年至2019年，對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō)是地獄般的三年。

在TED2022年訪談中，他多次拒絕被主持人打斷，不停重復(fù)著“痛苦”這個(gè)詞語(yǔ)。2017年至2019年，特斯拉處于破產(chǎn)邊緣，他一度住在特斯拉工廠里，甚至睡在地板上，他將這三年稱為“人生中最長(zhǎng)的痛苦時(shí)期”。

不過(guò)沈萌補(bǔ)充稱，假設(shè)馬斯克真的在未來(lái)某日卸任特斯拉CEO，也不會(huì)對(duì)特斯拉放任不管，以他的性格必然會(huì)繼續(xù)對(duì)特斯拉進(jìn)行微觀管理，而朱曉彤的角色一直是協(xié)調(diào)、溝通、支援馬斯克，之后也大概率會(huì)保持兩者此前的角色分配，只不過(guò)朱曉彤會(huì)更多出現(xiàn)在前臺(tái)。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者林子

（文章來(lái)源：新京報(bào)）

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