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天天觀點:魏牌CEO陳思英:大五座SUV市場將成新能源領(lǐng)域最亮眼的增長點

6月1日,《中國經(jīng)營報》獲悉,魏牌大五座旗艦電動SUV——新摩卡DHT-PHEV(以下簡稱“新摩卡”)于北京上市。新車提供兩驅(qū)長續(xù)航版車型,官方售價23.18萬元。魏牌CEO陳思英在發(fā)布會上表示:“大五座SUV市場將從各細(xì)分領(lǐng)域脫穎而出,成為新能源最亮眼的增長點。但市場容不下太多品牌,最終有能力參與角逐的品牌將不超過三家?!?/p>


(資料圖片僅供參考)

據(jù)了解,2022年是中國市場插電混動車爆發(fā)增長的一年,2023年4月,國內(nèi)新能源乘用車銷量達(dá)到52.47萬輛,占狹義乘用車的32.32%,環(huán)比下降1.99個百分點,但是插電混動車增長迅速,同比增長131.1%,繼續(xù)保持正增長。在此情形之下,眾多品牌開始瞄準(zhǔn)這一市場,尤其是中國品牌逐漸在這領(lǐng)域向高端化進(jìn)發(fā)。

有分析認(rèn)為,插電混動市場在2023年將是規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的增量市場。消費人群和需求將進(jìn)一步多元化,插電混動市場會進(jìn)一步細(xì)分,插電混動車型的體驗也會進(jìn)一步升級。換句話說,插電混動市場不會始終是一家獨大的局面,更多有技術(shù)儲備、有特點、能發(fā)掘潛在需求的品牌,也會有更多的市場潛力。

大五座SUV市場成“必爭之地”

近幾年,家庭購車和換購需求持續(xù)釋放,拉動車市走強(qiáng)。其中,用戶多元化、個性化的用車需求,帶來車型級別細(xì)分化。尤其是在新能源SUV市場,受多孩政策和年輕家庭需求帶動,大五座SUV市場發(fā)展迅猛,成為增長速度較快的細(xì)分領(lǐng)域,2022年其市場份額超過10%。

大五座SUV市場,也成為各大主流品牌的“必爭之地”,只有身懷“絕技”,打造無可替代的超值體驗,才能在激烈的競爭中脫穎而出。在該細(xì)分市場,更懂國人需求的中國品牌成為主導(dǎo)者,唐DM-i、理想L7、問界M5等成為該市場冉冉升起的新星。

目前,也有不少的新車型加入到這一龐大的市場。單在5月份,上市的新能源SUV就有:銀河L7、奔馳EQE SUV、比亞迪宋Pro Dm-i冠軍版、蔚來全新ES6等。

魏牌CMO周文在新摩卡上市發(fā)布會上直言:“當(dāng)下汽車市場魚龍混雜、良莠不齊,魏牌跟友商有相同的感受,很多產(chǎn)品在魏牌眼里根本達(dá)不到出廠標(biāo)準(zhǔn)?!痹谥芪目磥恚焚|(zhì)是不易察覺的價值,也是沒有辦法速成的。據(jù)周文透露,新摩卡開放預(yù)訂僅7天的時間里,訂單量已突破萬輛。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從自有產(chǎn)品矩陣來看,魏牌先后上市的兩款藍(lán)山DHT PHEV和新摩卡DHT PHEV,前者定價27.38萬~30.88萬元,后者單車型定價23.18萬元,通過拉開產(chǎn)品價格差,配合現(xiàn)有車型拿鐵和瑪奇朵,魏牌家族產(chǎn)品可以很好地覆蓋15萬~20萬元區(qū)間、20萬~25萬元區(qū)間、25萬~30萬元區(qū)間細(xì)分市場的需求。

混動五大件是檢驗產(chǎn)品是否超值的標(biāo)準(zhǔn)

“我們認(rèn)為在大五座市場真正比拼的是對用戶的極致尊重,所以必須要有領(lǐng)先的技術(shù)以及誠意的價格?!敝芪谋硎尽?/p>

陳思英則提出了“配價比”的概念,是指用戶最終獲得的價值來自于“產(chǎn)品硬核實力÷價格”。區(qū)別于簡單疊加低頻需求配置,這個概念更強(qiáng)調(diào)把產(chǎn)品的底層技術(shù)邏輯作為評估產(chǎn)品是否超值的門檻。

具體來看,魏牌認(rèn)為,在大五座SUV領(lǐng)域中,混動的五大件才是檢驗一輛車是否超值的門檻標(biāo)準(zhǔn)。電機(jī)、電控、電池、變速箱和發(fā)動機(jī)都屬于其中的評判標(biāo)準(zhǔn)之一。

根據(jù)魏牌方面的介紹,新摩卡搭載兩擋混聯(lián)DHT,系統(tǒng)傳動效率超過97.5%,系統(tǒng)最大功率291kW、峰值扭矩570N·m,WLTC 綜合續(xù)航超1100km,純電續(xù)航175km,CLTC 純電續(xù)航215km,饋電油耗5.55L/100km,高效能耗,可通達(dá)千里。

與此同時,新摩卡還可實現(xiàn)純電、純電優(yōu)先、智能混動3種動力模式。智能混動模式下,采用“低速優(yōu)先用電,高速優(yōu)先用油”的控制策略,雙重節(jié)能保障,續(xù)航無憂。

在智能駕駛輔助方面,新摩卡基于Coffee Pilot 2.0高階輔助駕駛系統(tǒng),擁有多場景的智能解決策略。選裝高速NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),結(jié)合中國高速特征打造,具備智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、分心疲勞監(jiān)測、智能避讓大車、智能識別易混分叉路口六大領(lǐng)航功能。截至2023年4月底,咖啡智能輔助駕駛總里程已突破4800萬公里。

據(jù)了解,新摩卡的上市也肩負(fù)著提升魏牌銷量的重任。作為長城汽車高端新能源轉(zhuǎn)型的重要布局,隨著魏牌藍(lán)山的上市,魏牌也在4月扭轉(zhuǎn)了銷量下滑的趨勢。長城汽車官方數(shù)據(jù)顯示,魏牌4月銷量2375輛,同比增長3.58%。

(文章來源:中國經(jīng)營網(wǎng))

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