>>行業(yè)景氣主業(yè)給力已有近百家公司預(yù)喜上半年業(yè)績(jī)

A股公司2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告披露進(jìn)入密集期。據(jù)上證報(bào)資訊統(tǒng)計(jì)，截至記者7月5日發(fā)稿時(shí)，滬深兩市合計(jì)已有130余家公司發(fā)布了2023年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，其中95家公司預(yù)喜(包括扭虧為盈的公司)，占比超過(guò)七成。

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>>新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)“軟硬”均要“充電”

從廣東潮州市中心向北驅(qū)車(chē)約21公里，來(lái)到歸湖鎮(zhèn)獅峰村村委會(huì)，等候多時(shí)的李明（化名）見(jiàn)面就對(duì)上海證券報(bào)記者說(shuō)：“在這里要推廣新能源汽車(chē)，首先要解決充電問(wèn)題，現(xiàn)在（當(dāng)?shù)兀┏潆姌逗苋狈??！?/p>

>>能量密度高于磷酸鐵鋰成本優(yōu)于三元電池鋰電池正極材料公司爭(zhēng)相加碼“錳料”

日前，一則“特斯拉或?qū)⒉捎脤幍聲r(shí)代磷酸錳鐵鋰電池”的消息引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，磷酸錳鐵鋰電池或在新能源汽車(chē)領(lǐng)域逐漸迎來(lái)大規(guī)模應(yīng)用。

>>反轉(zhuǎn)！“內(nèi)斗”兩年后，兩大股東有望握手言和

突發(fā)反轉(zhuǎn)！原本擬于7月7日召開(kāi)的事關(guān)同濟(jì)科技控制權(quán)歸屬的臨時(shí)股東大會(huì)，取消了！公司第二大股東，也是臨時(shí)股東大會(huì)的發(fā)起人量鼎實(shí)業(yè)突然后退一步，做出了取消召開(kāi)的決定。

>>比亞迪擬45億元“落子”巴西車(chē)企海外建廠大勢(shì)所趨

比亞迪在巴西建廠的傳言，終于靴子落地。7月4日，比亞迪宣布將在巴西卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額30億雷亞爾（折合人民幣約45億元），投產(chǎn)時(shí)間計(jì)劃在2024年下半年，以此進(jìn)一步推動(dòng)全球化進(jìn)程。

（文章來(lái)源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）

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