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國家公路網(wǎng)將覆蓋10萬人以上市縣

基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。路網(wǎng)總規(guī)模約46.1萬公里，高速公路網(wǎng)整體覆蓋范圍延伸至城區(qū)人口10萬以上的市縣……7月12日，《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)正式對(duì)外公布，路網(wǎng)局部?jī)?yōu)化、韌性增強(qiáng)。

日前，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部發(fā)布《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》，對(duì)國家公路網(wǎng)到2035年的建設(shè)進(jìn)行整體布局。屆時(shí)，全國公路總規(guī)模預(yù)計(jì)為46.1萬公里，其中國家高速公路約16.2萬公里(含遠(yuǎn)景展望線約0.8萬公里)，普通國道約29.9萬公里;基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家公路網(wǎng)。

交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”和“風(fēng)向標(biāo)”。交通運(yùn)輸是興國之要、強(qiáng)國之基。從世界大國崛起的歷史進(jìn)程來看，國家要強(qiáng)盛，交通須先行。目前，中國公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本形成，但還存在著總量不足和結(jié)構(gòu)矛盾等突出問題。根據(jù)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》，到2030年，還有2.6萬公里國家高速公路待建，還有10萬公里普通國省干線公路需要改造升級(jí)。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國公路建設(shè)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

中國公路發(fā)展正處在加速成網(wǎng)的關(guān)鍵階段，公路建設(shè)只能加強(qiáng)，不能削弱。要堅(jiān)持適度超前的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、注重質(zhì)量，發(fā)揮好公路建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐保障和投資拉動(dòng)作用，為穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)作出積極貢獻(xiàn)。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，適度增加公路建設(shè)投資，也有利于穩(wěn)增長(zhǎng)、促就業(yè)，有利于消化鋼鐵、水泥等產(chǎn)能，有利于加快完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

一個(gè)國家的公路建設(shè)規(guī)模根據(jù)公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的作用，按其政治、經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等方面的重要性，再結(jié)合地理環(huán)境條件來確定。

公路建設(shè)投資規(guī)劃

預(yù)計(jì)到2030年，交通運(yùn)輸需求量、主要通道交通量或?qū)⒂?-4倍的增長(zhǎng)，10.6萬公里的普通國道顯然已不能支撐和適應(yīng)。規(guī)劃對(duì)國道建設(shè)進(jìn)行了深入、細(xì)致的研究，提出了一個(gè)覆蓋全國所有縣的基礎(chǔ)性公路網(wǎng)絡(luò)，將會(huì)為社會(huì)提供一種更高標(biāo)準(zhǔn)的基本交通出行服務(wù)。為此，根據(jù)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》，今后十幾年，中國將投入4.7萬億元，到2030年建成總規(guī)模約40萬公里的國家公路網(wǎng)。其中，普通國道總規(guī)模約26.5萬公里，將原有規(guī)劃量翻了一番還多;高速公路約11.8萬公里，增加3.3萬公里。目前全國仍有900多個(gè)縣沒有國道覆蓋，有18個(gè)新增的城鎮(zhèn)人口在20萬以上的城市和29個(gè)地級(jí)行政中心未實(shí)現(xiàn)與國家高速公路相連接。根據(jù)《規(guī)劃》，普通國道將新建8000公里、升級(jí)改造10萬公里，國家高速公路將新建2.5萬至3.3萬公里。未來的高速公路網(wǎng)絡(luò)重心將從東部沿海地區(qū)逐漸向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，為GDP總值的穩(wěn)健上升做出“卓越貢獻(xiàn)”。

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