富士康首款電動皮卡

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富士康內(nèi)部正在研發(fā)兩款新型電動汽車，包括 Model B 系列轎車，以及首款皮卡車，進一步完善產(chǎn)品線，預(yù)計將會10月18日的年度科技日亮相。鴻海董事長劉揚偉則對電動車新事業(yè)充滿信心，他之前在法說會上透露，未來還會新增五個客戶，包括兩家傳統(tǒng)車企，以及三家新創(chuàng)車企。鴻海還表示要在 2025 年實現(xiàn)全球電動車市占率達 5% 的目標。

據(jù)了解，在2021年10月18日的鴻海技術(shù)日上，富士康正式發(fā)布了純電動汽車品牌Foxtron，并帶來Model C、Model E和Model T三款新車，其中Model C定位純電動中型SUV，Model E為純電動中大型轎車，而Model T則為一款純電動大巴車。時隔半年首款車型就將交付，也展現(xiàn)了富士康在造車上的決心和實力。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國純電動汽車行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》顯示：

電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及投資分析

2021年以來國內(nèi)電車銷量超預(yù)期的核心驅(qū)動因素是新能源車型快速上市：一方面新上市車型爬坡4個月后對銷量具有強驅(qū)動作用;另一方面車型豐富度越高，則消費者可選擇度越大、電車綜合產(chǎn)品力越強，國內(nèi)每年新車型貢獻的銷量占比在35-47%，遠高于燃油車的8-10%。

2022年7月國內(nèi)新能源車產(chǎn)量61.7萬輛，同比+118%，環(huán)比+5%;銷量59.3萬輛，同比+119%，環(huán)比-1%。其中乘用車產(chǎn)量59.0萬輛，環(huán)比+5%;銷量56.5萬輛，環(huán)比-1%;滲透率26%，環(huán)比+0.4pct。

工信部發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》曾提出，中國在2020年完成新能源汽車產(chǎn)銷200萬輛。此外，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)也提出，2025年中國汽車年產(chǎn)銷約為3500萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)銷要占總量的1/4，屆時新能源汽車年銷量需達700萬輛。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入擴張期

近年來，我國電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)快速增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，新能源汽車銷量達319.4萬輛，同比增長1.2倍。伴隨新能源汽車消費市場的火熱，充電基礎(chǔ)設(shè)施也在加快建設(shè)，目前已累計建成充電樁400萬臺。各地正加緊布局綠色出行，推動充電樁、換電站等配套設(shè)施建設(shè)。

數(shù)據(jù)顯示，2022年以來，新能源汽車目前的保有量已超過1000萬輛，其中，今年上半年新注冊登記220.9萬輛，比去年上半年增加110.6萬輛，增長100.26%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入全面市場化擴張期。

工信部發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》曾提出，中國在2020年完成新能源汽車產(chǎn)銷200萬輛。此外，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)也提出，2025年中國汽車年產(chǎn)銷約為3500萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)銷要占總量的1/4，屆時新能源汽車年銷量需達700萬輛。

想了解更多關(guān)于純電動汽車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國純電動汽車行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》。

關(guān)鍵詞： 電動汽車 投資風險 研究報告