在中國碳纖維行業(yè)發(fā)展過程中，國家給予了大力支持，極大地促進了碳纖維行業(yè)發(fā)展。企業(yè)和投資機構也紛紛看好碳纖維行業(yè)的發(fā)展前景，各路資本的大量涌入，為碳纖維行業(yè)帶來了刺激效應，使其呈現(xiàn)出前所未有的新熱點和新動態(tài)。同時，碳纖維行業(yè)應用領域廣闊，其并購需求和活躍度也十分明顯。

一、碳纖維概述

碳纖維是一種含碳量在90%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。碳纖維的主要用途是作為增強材料與樹脂、金屬、陶瓷及炭等復合，制造先進復合材料。碳纖維增強環(huán)氧樹脂復合材料，其比強度及比模量在現(xiàn)有工程材料中是最高的。

【資料圖】

碳纖維質量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有高硬度、高強度、重量輕、高耐化學性、耐高溫的特性。碳纖維耐高溫居所有化纖之首，用腈綸和粘膠纖維做原料，經高溫氧化碳化而成，是制造航天航空等高技術器材的優(yōu)良材料。碳纖維具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維，這也使其在航空航天、土木工程、軍事、賽車與其他競技體育運動制品很受歡迎。

碳纖維制品，就是指以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。

碳纖維是最重要的無機高性能纖維，這點是由其材料本性、產業(yè)技術復雜性、應用領域重要性和市場規(guī)模性等因素決定的，其首個市場化應用是1972年市售的碳纖維增強樹脂釣魚竿。此后，碳纖維應用快速向以航空航天器主結構材料為代表的高端化發(fā)展。

二、碳纖維市場深度調查

目前，碳纖維材料在高速列車上的應用還有一定的局限性，大多數產品仍處于研究開發(fā)階段，僅部分產品得到實際應用，因此，應用前景非常廣泛。

目前，全球碳纖維及其復合材料已在各個領域廣泛應用，包括航空航天、風電葉片、體育休閑、壓力容器、碳/碳復合材料、交通建設等領域。碳纖維需求量前三的下游應用領域分別為風電葉片、航空航天及體育休閑領域，分別占總需求的29%，15%和14%。

碳纖維是目前世界上所有高性能纖維中比強度和比模量最高的纖維。全球碳纖維需求穩(wěn)步增長，風電葉片、體育休閑及航空航天覆蓋需求近6成。 根據數據，2021年全球碳纖維需求約11.8萬噸同增10.4%，除2020 年受疫情影響增速放緩，全球碳纖維需求穩(wěn)步上升，2008 年-2021 年 CAGR 約為 9.5%。

據中研產業(yè)研究院《2023-2028年中國碳纖維市場深度調查研究報告》分析：

近年來風電領域、體育器材、碳/碳復材等領域一直保持較快增速，風電領域 2021年同增 7.8%，帶動行業(yè)整體提升。從需求領域占比來看，2021 年風電葉片需求達 3.3 萬噸，是應用最多的領域，占比 28.0%，其次是體育休閑和航空航天， 占比分別為 15.7%和 14.0%。

我國與20世紀60年代中期開始研制碳纖維，從零開始到現(xiàn)在能自主生產碳纖維經歷了很多艱辛。過去中國碳纖維行業(yè)“有產能，無產量”的現(xiàn)象較為嚴重，產能利用率低于國際水平，主要是由于碳纖維行業(yè)核心技術始終掌握在國外部分企業(yè)手中，中國大部分企業(yè)尚達不到T300水平，產品技術含量較低、質量較差。

近年中國碳纖維行業(yè)在自主研發(fā)有所突破，產能利用率有上升趨勢。2020年中國碳纖維產能達到3.62萬噸，國內實際碳纖維供應量約為1.85萬噸。

碳纖維復合材料在軌道列車上的專利主要集中在車體、轉向架、車外設備、內裝四個方面。其中車體和轉向架的開發(fā)和應用專利比較多。相關數據顯示，到2025年，中國高鐵里程將超過3.8萬公里，且現(xiàn)役的高鐵列車超過了2500輛。列車的節(jié)能性、環(huán)保性、舒適性、便利性已成為高鐵列車未來的發(fā)展方向。而碳纖維因其優(yōu)秀的性能越來越受到軌道車輛研制企業(yè)的關注及采用，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

三、碳纖維行業(yè)發(fā)展前景

在中國碳纖維行業(yè)發(fā)展過程中，國家給予了大力支持，極大地促進了碳纖維行業(yè)發(fā)展。企業(yè)和投資機構也紛紛看好碳纖維行業(yè)的發(fā)展前景，各路資本的大量涌入，為碳纖維行業(yè)帶來了刺激效應，使其呈現(xiàn)出前所未有的新熱點和新動態(tài)。同時，碳纖維行業(yè)應用領域廣闊，其并購需求和活躍度也十分明顯。

當前，中國的高鐵建設正處于繁榮時期，通過多年的努力和積淀，中國已全面掌握高速鐵路的核心技術，行業(yè)總體水平已躋身于世界先進行列。交錯密布的軌道上，高鐵風馳電掣般的“中國速度”代表著“中國制造”已經走在自主知識產權引導發(fā)展的道路上。在此過程中，碳纖維新材料的運用不僅推動著高速列車行駛的輕量化，也將帶動高鐵制造業(yè)實現(xiàn)全新的變革，進一步提升“中國速度”。

現(xiàn)在中國大大小小的碳纖維生產加工廠家已經多不勝數，主要集中在長三角和珠三角地區(qū)，看到中國的經濟發(fā)展如此之迅速，外國對國內采取的一系列措施，這對中國來說是挑戰(zhàn)也是機遇。

碳纖維行業(yè)研究報告主要分析了碳纖維行業(yè)的市場規(guī)模、碳纖維市場供需求狀況、碳纖維市場競爭狀況和碳纖維主要企業(yè)經營情況，同時對碳纖維行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測。碳纖維行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進行投資作出行業(yè)前景預判，挖掘投資價值，同時提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

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