《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》發(fā)布

工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、商務部、海關總署等七部門近日聯(lián)合印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》，提出2023—2024年，鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長的主要目標是：2023年，鋼鐵行業(yè)供需保持動態(tài)平衡，全行業(yè)固定資產投資保持穩(wěn)定增長，經濟效益顯著提升，行業(yè)研發(fā)投入力爭達到1.5%，工業(yè)增加值增長3.5%左右;2024年，行業(yè)發(fā)展環(huán)境、產業(yè)結構進一步優(yōu)化，高端化、智能化、綠色化水平不斷提升，工業(yè)增加值增長4%以上。

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鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀和前景2023

鋼鐵工業(yè)是國民經濟的重要基礎產業(yè)，是國家經濟水平和綜合國力的重要標志，鋼鐵發(fā)展直接影響著與其相關的國防工業(yè)及建筑、機械、造船、汽車、家電等行業(yè)。

鋼鐵行業(yè)是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業(yè)生產活動為主的工業(yè)行業(yè)，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業(yè)、煉鐵業(yè)、煉鋼業(yè)、鋼加工業(yè)、鐵合金冶煉業(yè)、鋼絲及其制品業(yè)等細分行業(yè)，是國家重要的原材料工業(yè)之一。

鋼鐵行業(yè)是重要的中游行業(yè)，上游承載有色金屬、電力和煤炭行業(yè)，下游銜接機械、房地產、家電及輕工、汽車、船舶等行業(yè)。上游原料以鐵礦石為主，而下游行業(yè)中機械和房地產需求較大。整條產業(yè)鏈的傳導作用自下而上，即下游需求影響鋼鐵產量，進而影響對于上游原料的需求。

從產業(yè)鏈來看，鋼鐵行業(yè)上游包括鐵礦石、焦炭、廢鋼，下游應用十分廣泛，可作為基礎原料應用于建筑、機械、汽車等各行各業(yè)。

據(jù)中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國鋼鐵行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測研究報告》分析

我國鋼鐵產品可廣泛應用到建筑、機械、汽車、能源等各個行業(yè)，在我國種類繁多的鋼材產品中，建筑鋼材的產量占據(jù)著半壁江山，占比約為49%;其次為機械行業(yè)，占比為17%。

作為鋼材消費最大的行業(yè)，房地產與鋼鐵行業(yè)不僅呈現(xiàn)出休戚與共的趨勢性變化，而且房地產行業(yè)的關鍵性信號對鋼鐵行業(yè)市場信心和未來預期具有重大影響。

上半年鋼鐵行業(yè)整體負重前行，據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，上半年黑色金屬行業(yè)整體利潤為1138.8億元，同比下降55.8%，行業(yè)利潤率僅為2.9%。

官方數(shù)據(jù)顯示：2023年7月，全國生產粗鋼9080.0萬噸、同比增長11.50%，日產292.90 萬噸/日、環(huán)比下降3.56%;生產生鐵7760.0萬噸、同比增長10.20%，日產250.32萬噸/日、環(huán)比下降2.45 %;生產鋼材11653.0萬噸、同比增長14.50%，日產375.90萬噸/日、環(huán)比下降6.1%;1-7月，全國累計生產粗鋼6.27億噸，同比增長2.50%，累計日產295.52萬噸;生產生鐵5.29億噸、同比增長3.50%，累計日產249.49萬噸;生產鋼材7.89億噸、同比增長5.40%，累計日產372.17萬噸。

2023年7月，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產粗鋼7292.03 萬噸、同比增長13.33%，日產235.23 萬噸、環(huán)比下降3.39%;生產生鐵6554.89萬噸、同比增長10.30%，日產211.45萬噸、環(huán)比下降2.43 %;生產鋼材7197.72萬噸、同比增長13.12%，日產232.18萬噸、環(huán)比下降3.13%。1-7月，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)累計生產粗鋼4.97億噸、累計同比增長5.12%，粗鋼累計日產234.66萬噸;累計生產生鐵4.44億噸、累計同比增長6.19%，生鐵累計日產209.59萬噸;累計生產鋼材4.87億噸、累計同比增長5.90%，鋼材累計日產229.84萬噸。

汽車行業(yè)為制造業(yè)中用鋼量較大的行業(yè)，我國汽車行業(yè)鋼材消費量與汽車產量密切相關，據(jù)粗略統(tǒng)計，生產1輛汽車的原材料中，鋼材所占的比例約為72%～88%。

在“雙碳”政策影響下，鋼鐵行業(yè)的重心轉為產能產量“雙控”。同時，鋼鐵也將從能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉變。

在雙碳目標大背景下，鋼鐵行業(yè)提出在 2025 年底前實現(xiàn)碳排放達峰，到 2030年度，鋼鐵行業(yè)碳排放量較峰值降低 30%的目標，國家相關部委不斷完善政策以推進鋼鐵行業(yè)節(jié)能環(huán)保、綠色發(fā)展，這對于鋼鐵企業(yè)而言既是挑戰(zhàn)也是機遇，未來鋼企之間的競爭也由成本競爭轉向綜合實力競爭，綠色、環(huán)保成為鋼企提升競爭力的重要抓手。

2023 年，國內鋼鐵行業(yè)的深度戰(zhàn)略調整已經開啟，國內鋼鐵生產企業(yè)的發(fā)展重點正在從戰(zhàn)術擴張轉到戰(zhàn)略調整，一方面，對于大中型鋼鐵企業(yè)，隨著產能的整合，產品結構調整和低碳轉型成為確定趨勢;另一方面，弱周期也將倒逼其他企業(yè)聚焦優(yōu)勢細分領域。

未來，鋼鐵行業(yè)跨區(qū)域、跨所有制重組將進一步加快，通過專業(yè)化整合和高質量重組，逐步提升行業(yè)集中度。這也將提高產業(yè)區(qū)域協(xié)同能力，加快技術創(chuàng)新領域不斷突破，進而提升產品附加值，增強企業(yè)核心競爭力并優(yōu)化產業(yè)結構。未來5-10年，我國鋼鐵產業(yè)集中度（TOP10）將逐步提升到60%以上，這將為制造業(yè)的創(chuàng)新化提供充足的高端鋼鐵原料。

鋼鐵行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析鋼鐵未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘鋼鐵行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關于鋼鐵行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國鋼鐵行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測研究報告》。