8月23日,廣東省交通集團發(fā)布消息,粵港澳大灣區(qū)關鍵交通樞紐工程——深中通道的沉管隧道E20管節(jié)于8月22日順利完成沉放對接。至此,項目海底隧道沉管安裝長度達4537.8米,向最后500米發(fā)起沖刺。
深中通道海底隧道長6845米,其中沉管段長5035米,由32個管節(jié)和1個最終接頭組成,為世界上最寬的海底沉管隧道。E20管節(jié)為標準管節(jié),長165米,澆筑后重約8萬噸,由中交一航局深中通道項目部負責浮運安裝。
E20管節(jié)是首個位于海底基槽與水上航道交匯處的管節(jié),存在“槽-壟-槽”的復雜地形,施工面臨地形復雜、海流條件較差等難題,管節(jié)沉放操作難度增大。施工團隊聯(lián)合國家海洋環(huán)境預報中心加強基槽流態(tài)分析,嚴控沉放作業(yè)流速條件,為沉管精準對接創(chuàng)造條件。
8月21日16時30分,我國自主研發(fā)建造的世界首制沉管浮運安裝一體船“一航津安1”提帶E20管節(jié)乘潮啟航,經近50公里長距離浮運,于次日4時20分抵達沉放水域。8月22日17時,歷經沉放、拉合及水力壓接等工序,E20管節(jié)完成對接安裝。8月23日7時,經貫通測量確定,E20管節(jié)安裝絕對偏差及相對偏差均符合設計及驗評標準要求。
(駐穗記者 姚嘉莉 通訊員 粵交集宣 岳路建 曹瀚文)