8月23日，廣東省交通集團發(fā)布消息，粵港澳大灣區(qū)關鍵交通樞紐工程——深中通道的沉管隧道E20管節(jié)于8月22日順利完成沉放對接。至此，項目海底隧道沉管安裝長度達4537.8米，向最后500米發(fā)起沖刺。

深中通道海底隧道長6845米，其中沉管段長5035米，由32個管節(jié)和1個最終接頭組成，為世界上最寬的海底沉管隧道。E20管節(jié)為標準管節(jié)，長165米，澆筑后重約8萬噸，由中交一航局深中通道項目部負責浮運安裝。

E20管節(jié)是首個位于海底基槽與水上航道交匯處的管節(jié)，存在“槽-壟-槽”的復雜地形，施工面臨地形復雜、海流條件較差等難題，管節(jié)沉放操作難度增大。施工團隊聯(lián)合國家海洋環(huán)境預報中心加強基槽流態(tài)分析，嚴控沉放作業(yè)流速條件，為沉管精準對接創(chuàng)造條件。

8月21日16時30分，我國自主研發(fā)建造的世界首制沉管浮運安裝一體船“一航津安1”提帶E20管節(jié)乘潮啟航，經近50公里長距離浮運，于次日4時20分抵達沉放水域。8月22日17時，歷經沉放、拉合及水力壓接等工序，E20管節(jié)完成對接安裝。8月23日7時，經貫通測量確定，E20管節(jié)安裝絕對偏差及相對偏差均符合設計及驗評標準要求。

(駐穗記者 姚嘉莉 通訊員 粵交集宣 岳路建 曹瀚文)

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