近日，俄軍對(duì)外宣布已經(jīng)將4輛“標(biāo)記”無人戰(zhàn)車部署到烏克蘭東部戰(zhàn)場(chǎng)，以便對(duì)其進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)測(cè)試。值得注意的是，此次俄軍非常高調(diào)地表示，這種性能先進(jìn)的無人戰(zhàn)車主要用于對(duì)付西方國(guó)家向?yàn)蹩颂m提供的各型第三代主戰(zhàn)坦克，包括M1“艾布拉姆斯”、“豹”2和“挑戰(zhàn)者”2等型號(hào)。

(資料圖片)

在外界看來，俄軍似乎將對(duì)抗西方主戰(zhàn)坦克的希望寄托于無人戰(zhàn)車上。那么，“標(biāo)記”無人戰(zhàn)車的作戰(zhàn)性能如何？其能否勝任“西方坦克殺手”的角色嗎？

“標(biāo)記”無人戰(zhàn)車配備了反坦克導(dǎo)彈和機(jī)槍。

西方坦克恐懼后遺癥

從冷戰(zhàn)開始至今的世界歷次局部戰(zhàn)爭(zhēng)中的地面作戰(zhàn)來看，基本上就是一部蘇/俄坦克與西方坦克拼殺較量的“連續(xù)劇”。從朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中的T-34/85對(duì)陣M26，到越南戰(zhàn)爭(zhēng)中的T-54/55對(duì)陣M41，再到中東戰(zhàn)爭(zhēng)中的“百人隊(duì)長(zhǎng)”/M48對(duì)陣T-62，以及黎巴嫩戰(zhàn)爭(zhēng)中的T-72對(duì)陣M60，雙方坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上你來我往，激烈搏殺。

在這些地面作戰(zhàn)中，蘇/俄坦克從性能上講并不落后于西方坦克，甚至在越南戰(zhàn)爭(zhēng)和黎巴嫩戰(zhàn)爭(zhēng)中的很多戰(zhàn)斗中還具備很大的優(yōu)勢(shì)——M41作為美國(guó)戰(zhàn)后研發(fā)的第一代輕型坦克，無論是在火力還是防護(hù)上都無法與T-54/55進(jìn)行正面對(duì)抗，而黎巴嫩戰(zhàn)爭(zhēng)中T-72面對(duì)落后自身一代的M60，一直占據(jù)壓倒性的優(yōu)勢(shì)。

但是，在1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)地面戰(zhàn)階段的“沙漠軍刀”行動(dòng)中，裝備蘇/俄坦克的伊軍裝甲部隊(duì)在多國(guó)部隊(duì)強(qiáng)大的空中優(yōu)勢(shì)以及犀利、快速的裝甲突擊戰(zhàn)術(shù)的雙重打擊下一敗涂地。戰(zhàn)后，不少人將伊軍的全面潰敗歸咎于伊軍裝備的蘇/俄坦克都是被技術(shù)降級(jí)后的出口型號(hào)，根本無法與當(dāng)時(shí)多國(guó)部隊(duì)裝備的西方第三代主戰(zhàn)坦克，尤其是最新銳的M1A1“艾布拉姆斯”和“挑戰(zhàn)者”1抗衡，蘇/俄坦克的名聲一落千丈。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，蘇/俄坦克表現(xiàn)并不好，加上西方媒體掌握了信息傳播的主導(dǎo)權(quán)，蘇/俄坦克的名聲一落千丈。

如今，隨著美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等國(guó)表示將向?yàn)蹩颂m提供第三代主戰(zhàn)坦克，而且總數(shù)加起來預(yù)計(jì)將達(dá)到300輛左右。筆者認(rèn)為，這在一定程度上有可能觸碰到了俄羅斯的底線，畢竟自海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以后，俄羅斯也在不斷改進(jìn)T-72、T-80系列，并且研發(fā)了新一代T-90系列，力圖追趕西方第三代主戰(zhàn)坦克快速發(fā)展的腳步，而且，在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中只是T-72的降級(jí)出口型T-72M1與西方第三代主戰(zhàn)坦克交過手，最終完敗。那么，如今T-72、T-80和T-90系列的最新型號(hào)究竟能否對(duì)抗西方第三代主戰(zhàn)坦克，俄軍恐怕心里也沒有底，而且可能多少會(huì)受到“西方坦克恐懼后遺癥”的影響。

更為致命的是，俄軍現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克的幾個(gè)最新型號(hào)，即T-72B3M、T-80BVM以及T-90M都在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上被擊毀或者遺棄過。烏克蘭和西方國(guó)家很可能對(duì)這些坦克殘骸以及完整車輛進(jìn)行了研究，很大程度上掌握了其優(yōu)缺點(diǎn)，從而有針對(duì)性地制定戰(zhàn)術(shù)。想必這也是北約國(guó)家敢于向?yàn)蹩颂m提供主戰(zhàn)坦克的底氣所在，所以，這一情況對(duì)于俄軍來說是不利的。那么，在空天軍對(duì)地支援乏力的前提下，俄羅斯陸軍自然也希望能有一款新式武器盡快投入戰(zhàn)場(chǎng)，以有效對(duì)抗西方第三代主戰(zhàn)坦克，于是，他們便首先想到了無人戰(zhàn)車。

在此次俄烏沖突中，蘇/俄坦克頻繁被掀翻炮塔，蘇/俄坦克的生存能力成為外界熱議的話題。

略顯混亂的俄軍無人戰(zhàn)車發(fā)展

相比無人機(jī)的發(fā)展，俄羅斯在無人戰(zhàn)車上的投入和重視程度更大，而且還在世界上首次將無人戰(zhàn)車投入到進(jìn)攻戰(zhàn)斗中。筆者認(rèn)為，這主要是由于俄羅斯陸軍人員自蘇聯(lián)解體后便大幅縮減，從最初的260萬人急劇裁撤至1999年第二次車臣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的32萬人，在謝爾久科夫時(shí)代還計(jì)劃繼續(xù)裁撤到25萬人，直到紹伊古擔(dān)任國(guó)防部長(zhǎng)后才維持到目前的28萬人的規(guī)模。另一方面，俄羅斯陸軍進(jìn)行的軍事改革，特別是職業(yè)化并不順利，從“師改旅”到重新組建師一級(jí)部隊(duì)，再到“營(yíng)級(jí)戰(zhàn)術(shù)群”的反復(fù)折騰，再加上坦克、步兵戰(zhàn)車、自行火炮等主戰(zhàn)裝備更新?lián)Q代緩慢，所以，俄羅斯陸軍很渴望得到一種既可以不增加人員編制，又能夠跟上時(shí)代發(fā)展，同時(shí)作戰(zhàn)性能相比原有裝備大幅提升的新式武器，那么無人戰(zhàn)車就成為了他們的第一選擇。

不過，相比其他國(guó)家無人戰(zhàn)車的發(fā)展，俄羅斯在無人戰(zhàn)車的發(fā)展上呈現(xiàn)出略顯混亂的“一窩蜂”狀態(tài)。包括俄羅斯軍工企業(yè)在內(nèi)的各家設(shè)計(jì)局、公司和組織都想從俄國(guó)防部拿到訂單，分一杯羹，于是推出了大量不同級(jí)別的無人戰(zhàn)車。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前俄羅斯國(guó)內(nèi)各家單位研發(fā)的無人戰(zhàn)車型號(hào)已經(jīng)多達(dá)近40個(gè)。其中，最為著名的“天王星”系列無人戰(zhàn)車就有5個(gè)型號(hào)，而以輕武器著稱的卡尼什科夫公司也不失時(shí)機(jī)地推出了BAS-01“戰(zhàn)友”無人戰(zhàn)車。

“標(biāo)記”無人戰(zhàn)車具備一定的自主作戰(zhàn)能力。

無人戰(zhàn)車最大的用戶——俄羅斯陸軍多年來既沒有像美國(guó)那樣推出完整且長(zhǎng)遠(yuǎn)的軍用無人車發(fā)展規(guī)劃，并且按照科學(xué)的流程進(jìn)行型號(hào)競(jìng)標(biāo)選型，也沒有像中國(guó)那樣每年組織進(jìn)行無人車型號(hào)比賽，引領(lǐng)各家單位無人車的發(fā)展方向，而是“眉毛胡子一把抓”。所以，俄羅斯國(guó)內(nèi)的各家單位也是抓住一切可能的機(jī)會(huì)，包括首先投入到戰(zhàn)場(chǎng)上進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)測(cè)試，來證明自己產(chǎn)品的性能。

比如，此次俄方高調(diào)宣傳的“標(biāo)記”無人戰(zhàn)車就是由俄羅斯國(guó)家先進(jìn)研究基金會(huì)、機(jī)器人技術(shù)發(fā)展中心與 Android技術(shù)非政府組織聯(lián)合研發(fā)，烏拉爾機(jī)器人技術(shù)私營(yíng)工程公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)。該車的總體技術(shù)水平被認(rèn)為要優(yōu)于此前被俄軍投入到敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)上的“天王星”-9無人戰(zhàn)車，自主化和智能化水平更高。而且，該車也是按照車族的概念來進(jìn)行研發(fā)的，主要包括5個(gè)子型號(hào)，其中3個(gè)型號(hào)為履帶式平臺(tái)，2個(gè)型號(hào)為輪式平臺(tái)。

此次俄軍部署在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上測(cè)試的“標(biāo)記”無人戰(zhàn)車，為該車家族中的3噸級(jí)油電混動(dòng)履帶型。相比“天王星”-9，“標(biāo)記”無人戰(zhàn)車配備了多個(gè)激光雷達(dá)和周視攝像頭，具備一定的路線規(guī)劃能力，可以依靠“格洛納斯”衛(wèi)星導(dǎo)航來實(shí)現(xiàn)一定程度的自主行進(jìn)或者跟隨行進(jìn)。所以，“標(biāo)記”無人戰(zhàn)車不必像“天王星”-9那樣全部依賴人員遙控操作，可以大大減輕操控人員的工作強(qiáng)度。

俄軍曾在敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)上使用“天王星”-9無人戰(zhàn)車。

此外，該車的研發(fā)單位還宣稱“標(biāo)記”無人戰(zhàn)車具備一定的自主作戰(zhàn)能力。比如，針對(duì)M1“艾布拉姆斯”“豹”2、“勒克萊爾”以及“挑戰(zhàn)者”2等西方第三代主戰(zhàn)坦克，操控人員可以將這些坦克的識(shí)別特征圖像儲(chǔ)存在“標(biāo)記”無人戰(zhàn)車的車載計(jì)算機(jī)內(nèi)。一旦“標(biāo)記”無人戰(zhàn)車在戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)現(xiàn)這些西方第三代主戰(zhàn)坦克，得到目標(biāo)確認(rèn)后，就可以利用車載的反坦克導(dǎo)彈或者火箭筒對(duì)其實(shí)施攻擊。而且，“標(biāo)記”無人戰(zhàn)車還可以利用其油電混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，以近乎無聲的電力驅(qū)動(dòng)接近目標(biāo)，能夠大大減小被敵方發(fā)現(xiàn)的幾率，達(dá)到作戰(zhàn)的突然性。

構(gòu)建信息化作戰(zhàn)體系才是關(guān)鍵

未來，隨著北約國(guó)家承諾的各型第三代主戰(zhàn)坦克陸續(xù)交付烏克蘭，事實(shí)上烏克蘭陸軍已經(jīng)形成了以北約重型地面裝備為主的新的作戰(zhàn)體系。雖然從數(shù)量上看，300余輛西方第三代主戰(zhàn)坦克并不多，而且型號(hào)繁雜，但是，在此前北約國(guó)家已經(jīng)向?yàn)蹩颂m提供的大口徑榴彈炮、火箭炮、步兵戰(zhàn)車以及中近程防空系統(tǒng)的支持下，這批第三代主戰(zhàn)坦克如果在烏克蘭東部以及南部戰(zhàn)線的某一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)上集中使用，確實(shí)有可能達(dá)到“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的戰(zhàn)役甚至戰(zhàn)略影響。

由于數(shù)量少，“標(biāo)記”無人戰(zhàn)車難以改變戰(zhàn)局，更多是通過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)作戰(zhàn)性能。

但是，筆者認(rèn)為俄軍將對(duì)抗西方第三代主戰(zhàn)坦克的希望寄托于“標(biāo)記”這類無人戰(zhàn)車上也多少有些不切實(shí)際。首先，“標(biāo)記”無人戰(zhàn)車本身還沒有真正完成全部的研發(fā)流程，而且數(shù)量太少。即便現(xiàn)在就投入量產(chǎn)，再加上人員培訓(xùn)以及后勤保障體系的建立，也未必能夠滿足烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)的需求。而此前經(jīng)歷過戰(zhàn)火洗禮的“天王星”-9在敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)上暴露出了太多問題，還需進(jìn)一步完善改進(jìn)。此外，俄羅斯軍工企業(yè)還基于現(xiàn)有的BMP-3步兵戰(zhàn)車，研發(fā)了“旋風(fēng)”和UDAR兩款重型無人戰(zhàn)車，其能否很快投入到烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上也是未知數(shù)。至少從目前來看，真正在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)揮作用的還是“通道”-1以及“天王星”-6這類隸屬于工兵的無人掃雷車。

其實(shí)，面對(duì)烏克蘭陸軍越來越徹底“西化”的地面作戰(zhàn)體系，俄羅斯陸軍最應(yīng)該做的就是提升自身的信息化水平，盡快彌補(bǔ)短板，完善作戰(zhàn)體系，以體系來對(duì)抗體系，而不能指望一兩款所謂的新型無人戰(zhàn)車扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局。從目前的種種跡象來看，俄烏雙方都在積蓄力量，謀劃一場(chǎng)“春季大攻勢(shì)”，鹿死誰手，我們還要拭目以待。

關(guān)鍵詞： 第三代主戰(zhàn)坦克 俄羅斯陸軍 作戰(zhàn)體系