今年以來，隨著民航市場的復蘇，海航航空集團旗下海南航空、首都航空、天津航空等10余家企業(yè)陸續(xù)啟動了校園招聘和社會招聘工作，面向高校學子及社會人士提供包括民航乘務員、航務、機務、安全員等特業(yè)類崗位，地服、客服等生產保障類崗位以及市場營銷類崗位等?！敖衲暌詠?，海航航空集團各成員企業(yè)已經在全國巡回分批次舉行了160余場線下招聘活動。目前，海航航空集團根據(jù)生產保障需要持續(xù)面向校園和社會開展招聘工作?！焙：胶娇占瘓F人力資源部總經理高小龍介紹說。

重點布局民航關鍵崗位 夯實安全平穩(wěn)有序恢復基礎

(相關資料圖)

對民航而言，飛行、機務、航務和乘務員、安全員是民航業(yè)安全運行的“關鍵崗位”。

民航運輸市場和文旅消費市場的雙復蘇，對民航企業(yè)來說是好機遇，但也是挑戰(zhàn)。過去三年間，行業(yè)的發(fā)展緩慢，造成很多民航企業(yè)內關鍵崗位人員流失。5月10日，民航局發(fā)布的《2022年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2022年全年民航業(yè)內乘務員數(shù)量較2021年還減少了3000余名。

“作為與民航安全保障最緊密的崗位，航空特業(yè)人員必須經過嚴格、專業(yè)化的培養(yǎng)及訓練，獲取相應資質、證照后才能正式上崗。并且在上崗初期，這些新員工還必須經過一段時間的‘帶教’，考核通過后，才能安排單獨執(zhí)行和保障航班?！备咝↓埥榻B說。

圖：正在接受初始培訓的新雇員

圖：正在接受初始培訓的新雇員

“這也是海航航空集團從國家2022年12月底發(fā)布‘乙類乙管’政策后第一時間就全面啟動了乘務員招聘工作，并且在本次新一輪校園招聘中，機務、航務等特業(yè)崗位也優(yōu)先招聘的原因，招聘工作需要把這些關鍵崗位的培養(yǎng)周期考慮進去，打好提前量?！备咝↓埥榻B說，自年初啟動招聘以來，海航航空集團旗下各航空公司已組織開展90余場乘務員、安全員招聘活動，覆蓋30多個城市，42000余人報名參加，整體的招聘規(guī)模和力度已經達到疫情前水平。目前，年初招聘的第一批新乘務員，已經陸續(xù)完成初始培訓，逐步開始進入“帶飛”的培養(yǎng)周期?！邦A計6月以后就能正式上崗，他們將成為今年暑運客流高峰期間民航運輸市場的一支重要力量?！?/p>

圖：新員工上崗保障民航換季

在剛剛過去的4月，海航航空集團與中國商飛公司簽署了100架C919和ARJ21飛機框架性訂單協(xié)議。“飛機引進了，就要開通航線、運行航班，就需要人?！备咝↓埍硎?，“海航航空集團還陸續(xù)和國內民航專業(yè)院校簽署了校企合作協(xié)議，貫徹和服務于國家關于促進高校畢業(yè)生就業(yè)的總體規(guī)劃，探索校企合作培養(yǎng)以及人才的前置化儲備?！?/p>

前置化儲備國際化人才 迎接國際民航市場全面復蘇

自民航局今年1月8日起開始受理中外航空公司恢復和增加國際客運航班申請以來，國際客運航班保持穩(wěn)步增加，2023年夏航季換季又進一步帶動了國際及地區(qū)航線及航班的加速恢復。

從海航航空集團的國際客運航班恢復情況看，今年五一期間，海航航空集團新開深圳=巴黎、重慶=倫敦、北京=大阪、北京=東京成田、鄭州=曼谷、合肥=曼谷等航線，國際及地區(qū)航線總量達60余條，助力構建國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。下一步，海航航空集團還將繼續(xù)在民航局關于安全平穩(wěn)有序恢復和保障國際客運航班的指導意見下，陸續(xù)恢復其他國際及地區(qū)航線。此外，國家移民管理局近日也發(fā)布公告，將自2023年5月15日起，進一步調整優(yōu)化出入境管理政策措施，為中外出入境人員往來提供便利。

“因此，為了充分做好準備迎接國際民航運輸市場的全面復蘇，海航航空集團加大國際化人才的儲備及招聘，在境內外都將提供各類招聘崗位以滿足國際業(yè)務發(fā)展需要。例如各航司在境外辦事處的市場、地服人員，境內負責國際業(yè)務的市場、客服人員；外語特長乘務員等?！备咝↓埥榻B說，“以海南航空為例，2023年1月就已經啟動了儲備性質的國際化人才招聘，我們希望提前招募到具有良好外語能力的優(yōu)秀大學生，為國際航班的恢復儲備一批后備人才。例如，市場體系招聘了英語、日語、俄語、西班牙語等外語特長人才。他們入職后，公司將為他們制定專門的國際化人才培養(yǎng)和成長計劃?！?/p>

干部下沉一線關愛 “傳幫帶”促進角色轉變

人才招聘只是第一步，關鍵是人才引進后如何培養(yǎng)、用好以及留得住。為使新員工能夠更快融入企業(yè)，盡快完成角色轉變，海航航空集團旗下各企業(yè)也配套開展了系列工作。

4月以來，隨著新員工的陸續(xù)到崗，海航航空集團旗下各企業(yè)管理干部下沉一線，組織開展了慰問、座談、生日會、迎新會等形式多樣的新員工關愛工作，了解新員工在封閉式培訓期間的住宿以及培訓安排情況，關心新員工生活上的困難，要求相關部門做好新員工培訓的后勤保障支持工作，讓新員工能夠全身心投入到專業(yè)培訓中，鼓勵新員工要盡快融入企業(yè)、完成角色轉變。

圖：為新員工舉辦入職培訓畢業(yè)禮

圖：為新員工舉辦入職培訓畢業(yè)禮

除了干部下沉一線，海航航空集團傳統(tǒng)的“傳幫帶”教學模式也是“育才留才”和“幫助新員工盡快完成角色轉變、迅速融入團隊”的一項重要舉措。結合民航的行業(yè)特點，海航航空集團各企業(yè)在新員工，尤其是一線關鍵崗位核心人才的培訓工作安排上，新雇員完成入職培訓、初始培訓后，在正式上崗前會被分配一位“帶教師父”?！白鳛橐幻聠T工，我特別要感謝我的師父?！?022年12月入職的系統(tǒng)開發(fā)工程師吳堯介紹說，“師父不光是結合崗位開展業(yè)務技能方面的帶教，還結合到具體工作和項目推進，帶著新員工進一步體會‘黨建為魂’的企業(yè)文化、‘四個有利’的企業(yè)價值觀、‘精細化管理’的企業(yè)管理理念等等，讓新員工加深理解、快速融入和提升！”

屬地化管理　關愛從讓員工離家更近開始

陳夢昕是今年3月通過帶飛考核放單的一名新乘務員，得益于海航航空集團的屬地化管理政策，原籍貫河南漯河的陳夢昕于4月20日正式被派駐至西部航空鄭州分公司乘務隊。

與陳夢昕一起的，還有其他8名乘務員，他們紛紛對“屬地化管理”這一員工關愛政策表示了感謝。乘務員王洋說：“回到家鄉(xiāng)的感覺真好，感謝公司讓我們擁有強烈的歸屬感、獲得感和幸福感?！背藙諉T王晨則表示：“現(xiàn)在離家更近一點，我們的幸福指數(shù)也更高了，我們會將這份動力轉換到工作中去，以更嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更高的服務標準去保障好每一個航班和每一位旅客。”

圖：新到崗屬地員工歡迎儀式

不僅西部航空，海航航空集團旗下海南航空、首都航空、天津航空、祥鵬航空等各企業(yè)都有受益于“屬地化管理”政策的一線員工被派駐到自己的家鄉(xiāng)或離家鄉(xiāng)更近的基地城市工作。此外，除了航司內部各基地的派駐，這一關愛政策還支持員工在海航航空集團旗下各企業(yè)之間調動，充分落實對一線員工的人文關懷。據(jù)介紹，屬地化管理政策是海航航空集團旗下各企業(yè)共有的一項員工關愛政策，在派駐到非主運營基地和外站航點的人員安排方面，盡可能兼顧員工個人意愿以及航班運行保障需要，優(yōu)先派遣符合崗位條件的、原籍地距離對應基地、外站城市近的員工作為對應航點城市的常駐員工?！耙园踩椒€(wěn)保障生產運行為前提，盡最大努力為員工和家人的團聚提供便利?！?/p>

“在職業(yè)成長空間相當?shù)那闆r下，企業(yè)文化、團隊氛圍等情感屬性對留住人才很重要。”海航航空工會辦公室何孟儒介紹說，“海航航空集團一直以來都非常重視員工關愛和對員工的支持工作。除了屬地化政策以外，加入遼寧方大集團以來，海航航空集團陸續(xù)落實了包括免費工作餐、員工家屬醫(yī)療費用資助、‘孝敬父母金’、員工子女‘方威勵志獎學金’等惠及員工和家屬的方大特色福利項目，也是增強員工獲得感、幸福感、歸屬感的重要措施?！?/p>

海航航空集團作為國內第四大航空集團，積極踐行“經營企業(yè)一定要對國家有利、對企業(yè)有利、對員工有利、對旅客有利”的企業(yè)價值觀，“高質量發(fā)展”與“高質量履責”并行并重。在加大引才力度的同時，海航航空集團更以“企業(yè)發(fā)展依靠員工、企業(yè)發(fā)展為了員工、企業(yè)發(fā)展成果由員工共享”理念為指導，充分尊重人才、培育和愛惜人才，通過具有市場競爭力的薪酬、績效及激勵體系以及形式多樣的惠及員工及家屬的福利政策吸引人才安心留下，充分履行企業(yè)公民“穩(wěn)崗穩(wěn)就業(yè)就是穩(wěn)民生”的企業(yè)社會責任。

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