自今年2月，英國政府宣布“與新冠共存”計劃以來，英國社會各個行業(yè)經(jīng)歷了巨大變化。

據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，“新冠共存”計劃帶來的并非想象中的經(jīng)濟快速復(fù)蘇，而是疫情數(shù)據(jù)的居高不下，以及疫情對社會和經(jīng)濟的持續(xù)破壞。

英國衛(wèi)報文章標(biāo)題《在英國學(xué)習(xí)與新冠共存的同時，它正面臨一場新的疫情破壞》

醫(yī)療體系壓力有增無減

今年2月，英國政府宣布“與新冠共存”計劃。新冠檢測陽性者無需自我隔離，政府也不再追蹤密切接觸者。

盡管新冠變種奧密克戎的死亡率不像此前的原始毒株和德爾塔病毒那么高，但在英國“與新冠共存”的計劃影響下，疫情對醫(yī)療系統(tǒng)造成壓力卻有增無減。

在英國，目前新冠住院率為10萬人中有20.5人住院，已經(jīng)達到了自2021年1月以來的最高水平。這是連續(xù)第五周上漲，而且這些被檢測出陽性的住院患者必須在醫(yī)院和其他患者分開治療，這就進一步加大了醫(yī)院病房和醫(yī)療人員的壓力。

在英國，目前有2萬多名新冠患者占據(jù)了醫(yī)院的病床，這擠占了大量醫(yī)療資源，使得迫切需要住院治療的其他病人難以獲得住院資源。

與此同時，醫(yī)療工作者也越來越多地受到感染，使得可以在崗的工作人員越來越少。

根據(jù)英國官方數(shù)據(jù)，受新冠疫情影響，英國醫(yī)院工作人員的休假人數(shù)已經(jīng)連續(xù)第四周上升，上周平均每天有28560名醫(yī)務(wù)人員因感染而不得不自我隔離。

盡管英國衛(wèi)生部門正在試圖推動患者轉(zhuǎn)向住院治療的替代方法，如居家治療、開據(jù)數(shù)月的長期處方和遠程醫(yī)療。然而，不可避免的是，治療最嚴(yán)重的健康問題(如癌癥)仍然需要醫(yī)院病床和醫(yī)療團隊。

學(xué)校：教師缺勤率已達到紀(jì)錄新高

對于英國各學(xué)校的校長來說，“與新冠共存”意味著在近幾個月，學(xué)校員工缺勤率達到了紀(jì)錄新高。

根據(jù)英國教育部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，3月最后一天，英國全國有8.7%的教師缺課?？偟膩碚f，全英五分之一的學(xué)校有超過15%的教師缺勤。

英國校長協(xié)會秘書長保羅·懷特曼(Paul Whiteman)表示：“我們都以為‘與新冠共存’意味著感染病例水平會很低，但事實顯然不是這樣，缺勤率仍然保持在令人擔(dān)憂的高水平。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)覺得他們被拋棄了?！?/p>

食品農(nóng)業(yè)部門：承受著多方壓力

對英國農(nóng)業(yè)部門來說，這幾年是異常艱難的幾年，除了新冠疫情，還面臨著英國脫歐和俄烏戰(zhàn)爭帶來的沖擊。

本周，英國議員們表示，新冠疫情和對招募海外勞工的限制，導(dǎo)致英國食品和農(nóng)業(yè)部門出現(xiàn)50萬個職位空缺，熟練的屠夫和屠宰場工人嚴(yán)重短缺。

議員們說，政府對危機的冷漠反應(yīng)，包括此前推出的臨時短期簽證計劃為時過晚，意味著英國本土作物得不到收割，只能在田野里任由其腐爛，農(nóng)場里健康的動物無人屠宰只能被撲殺。

由于疫情帶來的供應(yīng)中斷，甚至俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)前之前，英國的飼料、燃料和化肥成本已經(jīng)在上漲。

餐飲酒店行業(yè)：財務(wù)成本仍然巨大

餐飲和酒店行業(yè)應(yīng)是英國“共存”計劃下最直接受益的行業(yè)。

根據(jù)餐飲預(yù)訂平臺OpenTable的數(shù)據(jù)顯示，3月份的英國餐飲預(yù)訂量已經(jīng)超過了2019年同期的水平，因為人們涌入餐館和酒吧，以彌補之前錯過的社交。

在疫情限制放開后，英國人對外賣的喜愛也并未減弱，多家餐館外賣的訂單仍然激增。據(jù)估計，目前10%至20%的餐館業(yè)務(wù)來自外賣收入。

盡管隨著顧客再次擠滿了餐館和酒吧，可能會讓人覺得餐飲酒店行業(yè)似乎已經(jīng)從疫情中恢復(fù)過來，但事實上許多企業(yè)仍在努力應(yīng)對新冠疫情帶來的后遺癥。

首先，過去兩年的巨額債務(wù)仍然必須償還，同時該行業(yè)還要應(yīng)對不斷上漲的燃料和產(chǎn)品價格，以及員工成本的上漲。

其次，英國政府在春季聲明中宣布撤回對酒店業(yè)的財政支持，使得餐館和酒吧老板需要承擔(dān)的財務(wù)壓力進一步加重。

由于食品和人工價格上漲，消費者外出就餐不像疫情前那么便宜了，這意味著人們的高額消費將減少。

對于酒吧、酒吧、餐館和咖啡館的老板來說，盡管疫情限制已經(jīng)放松，但疫情帶來的不確定性還沒有結(jié)束。

航空業(yè)：應(yīng)對需求復(fù)蘇的能力不足

在“共存”計劃推出后，英國旅行需求大幅飆升，然而英國的航空旅游業(yè)顯然還未對此做好準(zhǔn)備。

由于英國政府突然取消了對新冠疫情的所有限制，為國外旅行的預(yù)訂打開了閘門，引發(fā)了英國航空業(yè)的員工大批感染。

近期，易捷航空(easyJet)和英國航空(British Airways)等航空公司已經(jīng)由于缺乏機組人員，不得不取消了數(shù)百個航班。

更雪上加霜的是，自2020年3月以來，由于疫情持續(xù)沖擊航空行業(yè)，數(shù)千名航空業(yè)員工被解雇或自行離職，而各機場和航空公司短期內(nèi)很難重新招募到足夠的員工。

而且疫情已經(jīng)改變了勞動力市場的結(jié)構(gòu)。對于求職者來說，物流或倉儲等相對社交頻率較低的行業(yè)變得比安檢或行李搬運等社交頻率更高的行業(yè)更具吸引力。

此外，根據(jù)英國政府的規(guī)定，在機場工作的新員工還必須經(jīng)過政府部門的審查，而政府部門目前正在處理大量的申請，要消化掉目前堆積的申請文件可能需要幾個月的時間。

雖然英國已經(jīng)取消了針對新冠的旅行規(guī)定，但其他大多數(shù)國家沒有。英國航空公司表示，約三分之二的目的地仍需要疫苗接種證明或其他需要人工檢查的文件，這仍然限制著乘客出境的需求。

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（文章來源：財聯(lián)社）

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