創(chuàng)造A股首家“北轉”創(chuàng)紀錄剛滿一周，近日泰祥股份又“快馬加鞭”官宣將籌劃重大資產重組，再次刷新了市場紀錄。

盡管此次擬收購標的業(yè)績處于虧損狀態(tài)，但泰祥股份強調了標的產品結構和優(yōu)質的客戶資源，以及公司布局汽車輕量化領域的戰(zhàn)略。受此消息提振，8月18日公司股價漲停，轉板以來5個交易日內漲幅超74%。

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宣布籌劃重大資產重組

8月17日晚間，剛轉板一周的泰祥股份就發(fā)布了關于籌劃重大資產重組的提示性公告。

根據(jù)公告，為了優(yōu)化公司產品和客戶結構，拓寬公司業(yè)務范圍，加快公司在新能源汽車零部件及汽車輕量化領域的布局，增強公司綜合競爭力，泰祥股份擬以支付現(xiàn)金方式，收購應志昂、程孟宜、應承洋、應承曄以及其他股東持有的宏馬科技不少于 76.38% 股權，最終收購股權比例、交易對方及交易價格由交易各方協(xié)商后確定。

泰祥股份表示，經初步測算，本次交易預計將構成《上市公司重大資產重組管理辦法》規(guī)定的重大資產重組，具體情況尚待審計工作完成后方能確定。本次交易不涉及發(fā)行股份，不構成關聯(lián)交易，也不會導致公司控制權的變更。

標的公司2021年虧損千萬

根據(jù)公告，標的江蘇宏馬科技股份有限公司成立于2011年11月，注冊資本7072.8萬元，經營范圍包括：生產、加工、研發(fā)、銷售汽車零部件及配件、普通機械設備及零部件、鋁鑄件、傳動部件；自營和代理各類商品及技術的進出口業(yè)務。

主營業(yè)務上，宏馬科技主要致力于汽車鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產和銷售，主要產品包括發(fā)動機缸蓋罩殼、油底殼、發(fā)動機支架以及伺服殼體、泵體泵蓋等。主要客戶包括整車廠和零部件供應商。如一汽大眾、上汽大眾、一汽車股份、博世、麥格納、采埃孚等。

不過根據(jù)宏馬科技未經未經審計的財務數(shù)據(jù)，該公司去年仍是虧損狀態(tài)。2021年，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入2.29億元，凈利潤-1573.54 萬元，截至 2021 年末，其資產總額為 3.86億元，凈資產為 2.21億元。

對此，泰祥股份表示，盡管標的公司 2021 年處于虧損狀態(tài)，但公司主要看中宏馬科技具有豐富的產品結構和優(yōu)質的客戶資源，與公司之間具有良好的協(xié)同效應，且本次交易有利于推動公司從黑色金屬鑄造向有色金屬鑄造領域延伸這一發(fā)展戰(zhàn)略，幫助公司盡快實現(xiàn)在汽車輕量化領域的布局。

轉板以來漲超74%

官網(wǎng)資料顯示，泰祥股份成立于1997年，主要從事汽車零部件的研發(fā)、生產和銷售，是德國大眾汽車集團的全球供應商。主營產品汽車發(fā)動機主軸承蓋廣泛用于奧迪、大眾、斯柯達等品牌的主力車型上，并遠銷德國、匈牙利、巴西、墨西哥、俄羅斯、印度等國。

截至2022年，泰祥股份擁有發(fā)明專利4項，實用新型專利30余項，重大科技成果轉化1項，是國家高新技術企業(yè)、湖北省細分領域隱形冠軍企業(yè)。2021年先后被湖北省經信廳、工信部認定為“專精特新”小巨人企業(yè)。

業(yè)績方面，近三年公司累計營收約5億元；歸母凈利潤方面，2020年及2021年未有太大變化，均在7千萬左右；扣非凈利潤方面，則呈下滑趨勢，2021年扣非凈利潤為6149萬元，同比上年下降了6.21%。截至2021年底，公司經營活動現(xiàn)金凈流量為7322萬元。

2015年，泰祥股份在新三板掛牌，2017年晉級“新三板創(chuàng)新層”，2020年實現(xiàn)IPO，并晉級“新三板精選層”，2021年成為北交所首批上市公司。8月11日，泰祥股份成功登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，成為全國北交所轉板創(chuàng)業(yè)板第一股。當日，泰祥股份開盤1分鐘就觸及臨時停牌，盤中一度漲漲逾100%，最終收漲80.34%，總市值漲了15億元。

而在官宣籌劃資產重組消息后，8月18日泰祥股份收報34.22元，當日漲幅19.99%，8月11日以來漲幅超74%，公司最新市值為34.2億元。

股吧里，投資者也是頗為興奮，紛紛表示還會漲停，甚至有投資者直言是“牛股出世”。

從8月18日龍湖榜單來看，當日營業(yè)部席位合計凈買入2679.29萬元。其中，賣出前五里，游資累計賣出了1186.4萬元。

（文章來源：中國基金報）

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