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早盤三大股指均跳空高開，開盤后股指震蕩小幅走低，三大股指盤中漲幅收窄。一體化壓鑄、信創(chuàng)、軍工等板塊表現較好。午后，整體重心繼續(xù)下移，三大股指漲幅進一步收窄。，中小題材個股表現優(yōu)于權重。截至收盤，三大股指均上漲收陰，量能較節(jié)前大幅放大，超四分之三個股上漲。

今日三大股指均高開震蕩走低，滬指回補當日缺口，創(chuàng)業(yè)板指和深成指缺口仍在。自16日我們確認突破趨勢線進行右側確認后，指數繼續(xù)震蕩上行一路創(chuàng)出新高。資金總是錦上添花，很難雪中送炭。突破趨勢后從戰(zhàn)略上就是看多做多，而戰(zhàn)術方面則需要把握的細致一些。滬深兩指現在還留有三個連續(xù)的跳空缺口，且量能明顯放大，后期仍有對缺口進行回補的需求。這個階段在操作個股的時候注意不追高，一定利用板塊和個股調整時介入才有優(yōu)勢。

一體化壓鑄、軍工、教育板塊表現突出。春節(jié)長假海外交易周，特斯拉累計大漲33%，為2013年5月以來的最大單周漲幅。特斯拉公布的2022年第四季度及全年財報顯示，2022年第四季度又是一個打破紀錄的季度，2022年也是創(chuàng)造新紀錄的一年。當行業(yè)內的新能源汽車企業(yè)仍在虧損時，特斯拉在2022年實現了137億美元的營業(yè)利潤，營業(yè)利潤率達16.8%。強悍的成本控制能力，被行業(yè)內視為特斯拉取得利潤以及發(fā)展的基本盤。業(yè)內認為，特斯拉成本優(yōu)勢大幅領先的重要原因之一就是其在2021年開始采用一體化壓鑄技術。一體化壓鑄具備生產效率、制造成本、材料回收等多方面優(yōu)勢，有望顛覆傳統(tǒng)汽車制造工藝。

（文章來源：錢坤投資）

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