藍(lán)鯨汽車2月18日訊，據(jù)國外媒體報(bào)道，在過去幾個(gè)月接到數(shù)百起投訴之后，美國國家公路交通安全管理局在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月17日，宣布對特斯拉電動(dòng)汽車開啟Autopilot后的意外剎車問題展開調(diào)查，涉及到41.6萬輛Model 3和Model Y。

美國國家公路交通安全管理局的報(bào)告顯示，缺陷問題調(diào)查辦公室在過去的9個(gè)月，接到了354起Model 3和Model Y車主有關(guān)意外剎車問題的投訴，涉及的是2021年和2022年的Model 3和Model Y車型，報(bào)告稱受影響的用戶將這一問題稱為“幽靈剎車”。

出現(xiàn)“幽靈剎車”的特斯拉電動(dòng)汽車，都配備有先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，也就是特斯拉的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，意外剎車也是在開啟Autopilot后發(fā)生的。報(bào)告稱，當(dāng)使用Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)功能，車輛在高速駕駛時(shí)會意想不到的剎車，在沒有任何提示或警告的情況下，快速減速可能隨機(jī)發(fā)生，在一個(gè)駕駛周期內(nèi)經(jīng)常多次發(fā)生。

有業(yè)內(nèi)人士分析稱，讓特斯拉此次遭遇NHTSA調(diào)查的“幽靈剎車”故障，主要是由于其取消了車輛中配備的毫米波雷達(dá)。同時(shí)，與其堅(jiān)持構(gòu)建的純視覺自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)也難脫干系。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在過去的半年中，特斯拉總計(jì)召回了約15次，其中美國11次、中國3次、加拿大1次，涉及旗下四款量產(chǎn)車型。

目前，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門已在對意外剎車問題進(jìn)行初步的調(diào)查，確定潛在問題的影響范圍和嚴(yán)重程度，并全面評估潛在的相關(guān)安全問題。

受此影響，2月17日美股收盤，特斯拉股價(jià)報(bào)收876.35美元/股，跌幅達(dá)5.09%，最新市值為9057億美元。

（文章來源：藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)）

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