近日，高通公司在其首屆汽車投資者大會上宣布，得益于驍龍數(shù)字底盤解決方案在汽車行業(yè)的廣泛采用，其汽車業(yè)務訂單總估值已增長至300億美元。自高通公布2022財年第三季度財報以來，其汽車業(yè)務訂單總估值實現(xiàn)了超過100億美元的增長。

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據(jù)悉，高通宣布的業(yè)務訂單總估值基于汽車制造商和一級供應商直接提供的預測，反映了已獲得的汽車制造商項目在未來的收入預估值。

高通公司總裁兼CEO安蒙表示：“高通‘統(tǒng)一的技術路線圖’涵蓋了包括汽車在內的幾乎所有行業(yè)，高通正在擁抱汽車行業(yè)的數(shù)字化未來。”

記者注意到，在汽車投資者大會上，除上述信息以外，高通公司還宣布了幾項重要動態(tài)：一是到2030年，高通公司汽車業(yè)務的潛在市場規(guī)模預計將增長至1000億美元；二是高通公司汽車業(yè)務營收增長勢頭強勁，從2021財年的9.75億美元增長至2022財年的13億美元(預期收入)。

基于這一系列新變化，高通公司上調了2021年11月發(fā)布的汽車業(yè)務營收增長預測——2026財年營收將超過40億美元(預期收入)，2031財年營收將超過90億美元(預期收入)。

在宣布上調汽車業(yè)務收入預期的同時，高通公司也與梅賽德斯-奔馳公司展開合作，雙方將利用驍龍數(shù)字底盤解決方案為即將推出的梅賽德斯-奔馳車型提供最新的先進數(shù)字化功能。

據(jù)悉，基于雙方跨多代技術的長期合作關系，梅賽德斯-奔馳將在其即將推出的車型中，驍龍座艙平臺應用于數(shù)字座艙，以及利用驍龍汽車智聯(lián)平臺打造車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

據(jù)悉，搭載驍龍汽車智聯(lián)平臺的梅賽德斯-奔馳車型具備超高速連接、超快網(wǎng)絡響應和高可靠性，支持始終開啟、始終連接的體驗與安全性。

此外，高通公司還宣布與領先的開源解決方案提供商紅帽公司合作，為采用驍龍數(shù)字底盤的下一代汽車帶來達到功能安全等級的基于Linux的操作系統(tǒng)。

驍龍數(shù)字底盤是一整套面向車載網(wǎng)聯(lián)與汽車連接、數(shù)字座艙和先進駕駛輔助設計的開放、可擴展的云連接平臺。利用紅帽車載操作系統(tǒng)和驍龍數(shù)字底盤，汽車制造商可助力行業(yè)推進軟件定義汽車的發(fā)展，并幫助加速部署全新的云連接數(shù)字化服務，為更深層的客戶體驗以及基于服務的商業(yè)模式創(chuàng)造新機遇，這類商業(yè)模式可支持汽車在其整個生命周期通過云進行功能升級。

高通公司表示，全球汽車制造商的下一代汽車正在朝著由軟件定義的設計方向邁進，將經(jīng)行業(yè)認證的基于Linux的操作系統(tǒng)與驍龍數(shù)字底盤等高度先進的高算力汽車解決方案相集成，對于應對更高級別的網(wǎng)絡安全需求、隱私相關認證以及安全應用的軟件更新變得愈發(fā)重要。利用支持紅帽車載操作系統(tǒng)的驍龍數(shù)字底盤，汽車制造商將擁有擴展的功能以進行更簡單、更高效的汽車更新并保持功能安全。

記者注意到，在汽車投資者大會上，高通公司還推出了業(yè)內首個集成式超級計算級別的汽車SoC——Snapdragon Ride Flex SoC.按照計劃，預集成紅帽車載操作系統(tǒng)的驍龍座艙平臺和Snapdragon Ride平臺的初始版本，預計將于2023年下半年開始提供給汽車生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴進行評估。

（文章來源：證券時報·e公司）

關鍵詞： 汽車業(yè)務