自游家能否復(fù)制小牛電動的成功，還需要等待時間和市場的檢驗。

在品牌正式發(fā)布將近10個月后，10月8日晚間，高端智能新能源汽車品牌自游家發(fā)布了旗下首款新能源車型自游家NV。

資料顯示，2021年12月15日，自游家(NIUTRON)品牌正式發(fā)布，品牌總部位于北京，上海設(shè)立研發(fā)中心，研發(fā)及智能制造基地位于常州。常州工廠整體設(shè)計產(chǎn)能為18萬臺/年。

(相關(guān)資料圖)

自游家NV定位豪華中大型城市探索SUV，提供純電版和增程版車型，全系標(biāo)配iAWD智能雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，搭載高效永磁同步電機，0-100km/h加速可達5.9s，同時全系支持7種駕駛模式。

從產(chǎn)品定位上來看，自游家NV與理想、嵐圖相似，但價格上略有優(yōu)勢。

其中，自游家NV增程版售價為28.88萬元，WLTC綜合續(xù)航里程939km(CLTC綜合續(xù)航里程超過1257km)，增程器采用1.5T四缸五合一高效增程器，熱效率可達41.07%，滿足用戶的長距離城際旅行需求；同時，增程版車型具備150km的純電續(xù)航，可滿足日常城市出行需求。

而自游家NV純電版本提供CLTC續(xù)航里程440km的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和CLTC續(xù)航里程560km的長續(xù)航版，售價分別為27.88萬和31.88萬元。

在智能硬件方面，自游家NV全車配備12個超高清攝像頭(其中2個前視攝像頭為超高清800萬像素攝像頭)，4個環(huán)視攝像頭以及5個毫米波雷達，滿足復(fù)雜路況下的輔助駕駛信息獲取需求。

在軟件方面，自游家NV全系標(biāo)配AEB(自動緊急制動)、ACC(全速域自適應(yīng)巡航)、BSD(盲區(qū)監(jiān)測)、LCA(撥桿變道)等24項AAD高階駕駛輔助系統(tǒng)功能，除了能夠完成標(biāo)準(zhǔn)路況下的工作外，還能夠基于中國的道路場景實現(xiàn)“特定場景優(yōu)化”。

此外，自游家NV還支持輔助駕駛軟硬件全面升級，全系車型支持硬件付費升級至SuperDrive AAD，升級后能夠適應(yīng)高速和城區(qū)道路的領(lǐng)航輔助駕駛功能。

在渠道上，與蔚小理不完全相同，自游家采用加盟連鎖品牌專營模式，產(chǎn)品售價遵循公開透明的“一價承諾”。

按照規(guī)劃，到2022年10月底，自游家將在全國23個城市開設(shè)共44家零售中心，覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都等一二線城市，同時自游家將快速推進銷售網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計到今年年底，自游家汽車的銷售網(wǎng)點將達到120家，覆蓋40個城市。

服務(wù)體系層面，自游家汽車將通過建立綜合服務(wù)中心、授權(quán)服務(wù)中心以及遠程服務(wù)網(wǎng)絡(luò)三種方式。自今年三季度起，自游家汽車將陸續(xù)在全國各地建立100個服務(wù)網(wǎng)點，采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，透明定價，提供車輛保養(yǎng)、維修、出險、質(zhì)保等全場景售后服務(wù)。

補能布局方面，自游家汽車針對不同用戶的補能需求，與38家第三方充電運營商合作，接入超過40萬根公共充電樁，用戶可通過自游家App實現(xiàn)便捷補能。

“在過去接近4年的時間里，我們不斷在探索、打磨能夠滿足用戶真實需求的產(chǎn)品，希望通過科技讓更多人享受智能出行的美好，通過與大乘汽車展開深度合作，共同研發(fā)量產(chǎn)產(chǎn)品，創(chuàng)立了全新的品牌——自游家。”發(fā)布會上，火星石科技創(chuàng)始人李一男表示。

值得注意的是，與頭部造車新勢力創(chuàng)始人李斌、何小鵬、李想等類似，李一男同樣是互聯(lián)網(wǎng)江湖的傳奇式人物。從兩輪電動車換道進入智能新能源汽車，也是李一男的第三次創(chuàng)業(yè)。

2015年4月，李一男踩上互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口，憑借小牛電動成功在兩輪電動車掀起了一股新浪潮，顛覆了外界對于電動摩托車行業(yè)的刻板印象。

而今，中國新能斷汽車市場蓬勃發(fā)展，作為李一男第三次創(chuàng)業(yè)項目的自游家，能否復(fù)制小牛電動的成功，還需要等待時間和市場的檢驗。

據(jù)悉，自游家NV已于今年3月啟動小批量生產(chǎn)， 12月起將陸續(xù)向用戶交付使用。

（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道）

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