2月14日，資本邦從港交所官網(wǎng)了解到，港股公司中國(guó)恒大(03333.HK)董事局總裁、副主席夏海鈞于近日進(jìn)行恒大美元債的減持申報(bào)：2021年7月27日至8月17日之間，其共14次出售所持有的3筆恒大的美元債。

具體而言，這3筆美元債分別為本金2800萬(wàn)美元，2025年到期的8.75%優(yōu)先票據(jù);本金5000萬(wàn)美元，2023年到期11.5%優(yōu)先票據(jù)以及本金5000萬(wàn)美元，2022年到期11.5%優(yōu)先票據(jù)，票據(jù)均為每張100美元的面值。

出售的價(jià)格為面值的35.9%~52.4%之間，按出售債券的平均價(jià)格來(lái)看，夏海鈞的投資虧損合計(jì)約為7147.98萬(wàn)美元(約合4.54億元人民幣)。

除此之外，夏海鈞還減持了所持有的恒大汽車(00708.HK)、恒大物業(yè)(06666.HK)股份。數(shù)據(jù)顯示，2021年8月11日，夏海鈞以平均7.30港元/股的價(jià)格出售1000萬(wàn)股恒大物業(yè)，持股比例從0.61%下降至0.51%;以平均14.18港元/股的價(jià)格，出售300萬(wàn)股恒大汽車，持股比例從0.15%降至0.12%。

值得注意的是，夏海鈞的出售和減持的行為均發(fā)生在去年8月恒大集團(tuán)公開(kāi)深陷債務(wù)旋渦之前，如今時(shí)隔半年后才向港交所申報(bào)。有分析人士認(rèn)為，作為上市公司高管的夏海鈞出售恒大的美元債券，需按時(shí)作出申報(bào)，延時(shí)半年未申報(bào)的行為并不符合規(guī)定。

不過(guò)，利空來(lái)襲的同時(shí)，也有利好不斷涌現(xiàn)。今年2月9日許家印在恒大新年開(kāi)工保交樓動(dòng)員會(huì)上定下了2022年要保交樓約7000萬(wàn)平方米、約60萬(wàn)套的目標(biāo);2月11日，恒大新能源汽車生產(chǎn)的第一款車型“恒馳5”身現(xiàn)工信部官網(wǎng)發(fā)布的汽車新產(chǎn)品公示清單，即擁有掛牌資格。

值得一提的是，2021年3月，恒大汽車業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)曾披露，恒大汽車對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)累計(jì)投入已達(dá)474億元，其中用于收購(gòu)核心技術(shù)及研發(fā)等費(fèi)用為249億元，用于工廠建設(shè)及設(shè)備零部件采購(gòu)等費(fèi)用225億元。

2021年10月，許家印在恒大集團(tuán)復(fù)工復(fù)產(chǎn)專題會(huì)上宣布恒大重大戰(zhàn)略調(diào)整，未來(lái)10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)房地產(chǎn)向新能源汽車的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，形成新能源汽車為主、房地產(chǎn)為輔的產(chǎn)業(yè)格局。

股價(jià)方面，截至發(fā)稿，中國(guó)恒大跌5%報(bào)1.71港元，總市值227億港元。(倪若宇)

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