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上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊日前，“2022福布斯中國(guó)可持續(xù)發(fā)展工業(yè)企業(yè)TOP50”榜單公布，濰柴動(dòng)力憑借在助推汽車動(dòng)力領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型中的巨大貢獻(xiàn)，以及在“管理體系、技術(shù)創(chuàng)新、綜合效益、資源配備、示范推廣”五大維度的出色表現(xiàn)入圍榜單。

在山東重工集團(tuán)的“重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈”中，濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)位于上游、是核心產(chǎn)品，中國(guó)重汽重卡位于終端、是拳頭產(chǎn)品。整條產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)鏈條的技術(shù)、工藝、制造等多重優(yōu)勢(shì)，都在重卡市場(chǎng)上得以顯現(xiàn)。隨著濰柴動(dòng)力等全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)的釋放，助推中國(guó)重汽在終端重卡市場(chǎng)崛起。

目前，中國(guó)重汽與濰柴動(dòng)力依托集團(tuán)資源平臺(tái)，在動(dòng)力領(lǐng)域及商用車領(lǐng)域協(xié)同研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、生態(tài)、營(yíng)銷的共同創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的最優(yōu)化匹配和最快應(yīng)用，在領(lǐng)導(dǎo)力、文化力、產(chǎn)品力、市場(chǎng)力上強(qiáng)強(qiáng)融合，實(shí)現(xiàn)了“1+1>2”的效果。

處于產(chǎn)業(yè)鏈上游的濰柴在新能源領(lǐng)域多個(gè)技術(shù)路線方面的投資布局，也為處于下游的中國(guó)重汽增添了多種新能源重卡產(chǎn)品，助力其向綠色低碳轉(zhuǎn)型。比如濰柴采取多種技術(shù)提前儲(chǔ)備，各種路線齊頭并進(jìn)的發(fā)展戰(zhàn)略，整合全球技術(shù)資源，布局了包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三大技術(shù)路線。

作為商用車行業(yè)的引領(lǐng)者，中國(guó)重汽將這三大新技術(shù)在新能源賽道全面布局，與自身電驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)的模塊化特性進(jìn)行匹配，依托研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造工藝等核心優(yōu)勢(shì)，通過研發(fā)、制造雙向發(fā)力，掀起能量、效率、續(xù)駛里程、空間、安全、養(yǎng)護(hù)六項(xiàng)革命。

一方面，產(chǎn)業(yè)鏈上游的技術(shù)突破助力中國(guó)重汽在傳統(tǒng)重卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。一方面新能源發(fā)動(dòng)機(jī)的多頭布局，為中國(guó)重汽在全新領(lǐng)域開辟了新的市場(chǎng)。2022年被業(yè)界稱為“歷史最差的一年”，就是在行業(yè)低谷期，產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)助推中國(guó)重汽首次登頂2022年度重卡銷量、市場(chǎng)占有率雙冠王。

與此同時(shí)，中國(guó)重汽在終端市場(chǎng)的崛起，又反過來拉動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上游各協(xié)同企業(yè)的銷量規(guī)模，推動(dòng)整個(gè)山東重工集團(tuán)業(yè)績(jī)的良性、持續(xù)增長(zhǎng)。(譚鵬鵬)

（文章來源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）

關(guān)鍵詞： 重卡銷量 中國(guó)重汽 濰柴動(dòng)力