【資料圖】

記者從天津國際貿(mào)易與航運服務中心獲悉，2023年第6周(2月6日-10日)，中國北方內(nèi)外貿(mào)海運價格的風向標——天津航運指數(shù)(TSI)收于996.24點，相比2月3日(第5周最后一個發(fā)布日)累計下跌1.62%。

(天津國際貿(mào)易與航運服務中心供圖)

天津航運指數(shù)(TSI)綜合反映天津及北方地區(qū)航運市場價格波動情況，是由北方國際集裝箱運價指數(shù)(TCI)、北方國際干散貨運價指數(shù)(TBI)、沿海集裝箱運價指數(shù)(TDI)通過計算而得的綜合性指數(shù)。天津航運指數(shù)2023年第6周發(fā)布5次，延續(xù)了此前震蕩走弱的趨勢，累計下跌16.36點，跌破1000點大關(guān)。

其中，北方國際集裝箱運價震蕩下行，除南美航線、地中海東航線運價有所上漲外，其余主要航線運價均延續(xù)下跌趨勢，綜合導致TCI環(huán)比下跌2.67%；北方國際干散貨運價同樣呈現(xiàn)小幅下跌態(tài)勢，煤炭、糧食、金屬礦石運價均保持下跌，綜合導致TBI環(huán)比下跌1.50%；沿海集裝箱運價則繼續(xù)保持穩(wěn)定，市場訂艙需求承運人艙位同步增加，綜合導致TDI環(huán)比持平。

天津航運指數(shù)由天津國際貿(mào)易與航運服務中心發(fā)布，發(fā)布時間為每個工作日，指數(shù)樣本范圍覆蓋27條連接天津港、青島港、曹妃甸港與世界港口的國際航線，也包括天津港和中國主要港口的內(nèi)貿(mào)海運航線。該指數(shù)以2010年7月16日為基期，基期指數(shù)為1000點。

（文章來源：新華財經(jīng)）

關(guān)鍵詞： 航運指數(shù) 國際貿(mào)易