3月18日，“重慶汽配小巨人”秦安股份(603758)公布了2022年年報，去年面對市場環(huán)境及高溫限電等多重因素影響，公司客戶訂單需求和產(chǎn)品交付下降，全年實現(xiàn)營業(yè)收入12.66億元，同比減少11.03%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.81億元，同比增長76.78%，基本每股收益0.43元。

秦安股份擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利10元(含稅)，合計擬派發(fā)現(xiàn)金紅利4.22億元(含稅)，現(xiàn)金分紅比例達232.70%。

(資料圖)

3月17日，秦安股份報收10.02元，跌0.40%，總市值43.97億元，今年以來，秦安股份累計上漲28.46%。

秦安股份截至2023年2月28日公司股東戶數(shù)為1.2萬戶，較上期(2022年12月31日)減少4949戶，減幅為29.14%。

期末貨幣資金和交易性金融資產(chǎn)13.2億元

2022年，秦安股份歸屬于上市公司股東扣扣非經(jīng)常性損益的凈利潤為1.25億元，同比下降26.23%。

報告期內(nèi)，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為5.26億元，同比增長147.47%。

截至2022年年末，公司資產(chǎn)總額31.94億元，同比增加3.78%；凈資產(chǎn)總額26.62億元，同比增加0.37%；負債總額5.32億元(主要為公司經(jīng)營應(yīng)付票據(jù)、應(yīng)付賬款、應(yīng)付職工薪酬和應(yīng)付稅費等，無對外借款)，資產(chǎn)負債率為16.65%；公司貨幣資金和持有的交易性金融資產(chǎn)余額13.20億元。

華龍證券投資顧問牛陽認為，這是此次秦安股份大手筆分紅的底氣。

獲長安福特和理想新晨多個新項目訂單

2022年，秦安股份加大力度展開新項目研發(fā)工作，獲得了長安福特變速器箱體、殼體，理想新晨增程式發(fā)動機缸蓋、缸體項目在內(nèi)的多個新項目訂單。

目前公司客戶覆蓋了乘用車和商用車領(lǐng)域，構(gòu)建起了以長安福特、一汽轎車、吉利汽車、理想新晨、長安汽車、東安動力、柳州五菱、江鈴福特、上汽通用五菱、北汽福田等業(yè)界優(yōu)質(zhì)的整車及動力平臺的客戶群體。

產(chǎn)品由燃油發(fā)動機、變速器核心零部件延伸，至新能源混合動力專用發(fā)動機核心零部件、變速器關(guān)重零部件及電機殼體等全新領(lǐng)域產(chǎn)品，能不同程度的滿足燃油、混合動力、純電動等不同車型需求。

2022年，公司還完成了總部搬遷工作，新能源基地建設(shè)取得階段性成果，技術(shù)中心、實驗中心、客戶接待中心已完工投用，總裝配廠房、實驗跑道等正在緊張建設(shè)中。

子公司美灃秦安混合動力驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)穩(wěn)步推進，在發(fā)電機及驅(qū)動電機裝配、電機控制器驅(qū)動板開發(fā)及制作完成后，目前發(fā)動機、減速器及電機裝機和試驗工作正有序進行，可應(yīng)用于純電動車型的單電機減速器產(chǎn)品也按計劃推進中。

今年關(guān)注交通通信航空領(lǐng)域機會

展望2023年，秦安股份認為，汽車行業(yè)進入了高質(zhì)量競爭發(fā)展階段，形成了新的行業(yè)競爭格局。為此，公司將依托自身穩(wěn)定的技術(shù)工藝能力、研發(fā)能力、制造能力，穩(wěn)健的財務(wù)指標(biāo)，充足的自有資金且無對外有息負債等優(yōu)勢，在深耕現(xiàn)有強勢客戶及產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，努力進行新能源市場開拓和新項目開發(fā)，繼續(xù)優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)豐富客戶集群，分散業(yè)務(wù)風(fēng)險，進一步提高市場份額，穩(wěn)步實現(xiàn)并提升公司持續(xù)盈利能力。

秦安股份還表示，今年將積極關(guān)注參與適合公司工藝能力的交通、通信、航空領(lǐng)域等相關(guān)產(chǎn)品潛在機會，以培育增加新的業(yè)務(wù)機會和利潤增長點。同時，在時機成熟時，尋求與自身主業(yè)發(fā)展相關(guān)的境內(nèi)外企業(yè)或技術(shù)成果作為購并標(biāo)的，進行跨地區(qū)重組或投資，形成大型零部件企業(yè)集團，連通國內(nèi)外市場，形成全球供應(yīng)的格局。

（文章來源：上游新聞）

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