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世界快資訊丨上海車展|堅(jiān)持“燃油+新能源”技術(shù)路線 坦克發(fā)布全新越野混動架構(gòu)Hi4-T

“脫離越野場景談技術(shù),無疑是現(xiàn)階段最大的謊言。對于越野車的新能源化,我們對技術(shù)路線驗(yàn)證的結(jié)果是,要以越野為前提,電的應(yīng)用為輔助,而不能本末倒置?!碧箍似放艭EO劉艷釗表示。

在第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會期間,坦克品牌發(fā)布全新升級的越野超級混動架構(gòu)Hi4-T。


(資料圖片)

《中國經(jīng)營報》記者了解到,Hi4-T是長城汽車Hi4技術(shù)的超級越野版,是長城集團(tuán)面向新能源趨勢,基于坦克平臺打造的縱置混動架構(gòu)。

值得關(guān)注的是,對于向新能源轉(zhuǎn)型,坦克品牌方面曾表示,坦克不會全線停產(chǎn)燃油車,而是主要將基于“燃油+新能源”的技術(shù)路線打造產(chǎn)品,未來在儲備與技術(shù)成熟后推出“電坦克”。

車展現(xiàn)場,Hi4-T架構(gòu)下首款量產(chǎn)車型坦克500 Hi4-T開啟全球預(yù)售,預(yù)售價格36萬元。坦克400 Hi4-T迎來全球首秀。

“坦克背靠長城,汲取32年越野經(jīng)驗(yàn)積累,深刻理解一件事,無論科技如何創(chuàng)新,可靠才是越野最大的良心?!眲⑵G釗表示。

據(jù)悉,Hi4-T具有可持續(xù)強(qiáng)動力輸出、精準(zhǔn)化智慧能量管理等特征。眾所周知,面對極限越野中的各類極端路況,保證持續(xù)的強(qiáng)動力輸出是可靠的基礎(chǔ)。

越野超級混動架構(gòu)Hi4-T油電并聯(lián),以油為主,以電為輔,可以實(shí)現(xiàn)兩種動力自由匹配,讓發(fā)動機(jī)始終保持在最佳熱效區(qū)間,杜絕電機(jī)超載過熱,可輕松應(yīng)對各類場景的挑戰(zhàn)。

Hi4-T還具備精準(zhǔn)化智慧能量管理,借助毫秒級響應(yīng)的能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng),把發(fā)動機(jī)的冗余動力隨時轉(zhuǎn)化為電能,同樣的電池容量帶來更多的電力享受。

此外,智能SOC策略,可以針對城市、穿越、越野、放電等不同場景,進(jìn)行油電能量智能化自主調(diào)配,通過毫秒級響應(yīng)的能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng),把發(fā)動機(jī)的冗余動力隨時轉(zhuǎn)化為電能,讓能量的儲備和應(yīng)用均達(dá)到極佳狀態(tài)。

技術(shù)落地方面,坦克500 Hi4-T是以越野為核心,依托越野超級混動架構(gòu)Hi4-T打造的首款落地車型,定位“中大型豪華越野新能源SUV”,集強(qiáng)動力、多樣化場景、極度可靠性能三大核心優(yōu)勢于一體,可全面滿足日常通勤、近郊出游、長途旅行、穿越露營、拖掛房車多樣化用車需求。

坦克500 Hi4-T搭載2.0T+9HAT先進(jìn)動力總成,最大綜合功率300kW,最大綜合扭矩750Nm,強(qiáng)勁動力、6.9秒百公里加速。

值得關(guān)注的是,坦克500 Hi4-T可提供純電、混動、智能三種動力形式,匹配多種駕駛需求。

在新能源加持下,坦克500 Hi4-T打造了多樣化人車場景,解鎖豪華、靜謐的稀缺體驗(yàn)。坦克500 Hi4-T純電續(xù)航110km,綜合續(xù)航790km,既能滿足城市日常用車,又能讓用戶隨時來一場奔赴千里的越野之行。

同時,其3.3kW超大功率對外放電功能,支持咖啡機(jī)、電磁爐、投影儀等家用電器的連接,可隨時開啟戶外派對。此外,在遠(yuǎn)超同級靜謐性能的加持下,坦克500 Hi4-T可有效隔絕都市車流嘈雜,讓用戶舒享豪華馭電生活。

坦克500 Hi4-T還通過智能與安全層面的全維度可靠保障,帶給用戶更輕松的越野體驗(yàn)。

智能可靠層面,坦克500 Hi4-T配備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),讓駕駛者輕松掌控復(fù)雜環(huán)境;安全可靠層面,坦克500 Hi4-T沿用非承載式超高強(qiáng)度車身,加之開創(chuàng)性電池布局,實(shí)現(xiàn)安全可靠的新能源布局。

(文章來源:中國經(jīng)營網(wǎng))

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