在上任沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官近17個月后，駱文襟對大中華區(qū)銷售業(yè)務(wù)進行了首次重大調(diào)整。

8月18日，貝殼財經(jīng)記者從沃爾沃汽車方面獲悉，沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉將離職，現(xiàn)任沃爾沃汽車日本總經(jīng)理裴馬丁（Martin Persson）將在中國負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司的商業(yè)運營。

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“臨時收到的調(diào)整通知，非常突然?！币粌?nèi)部人士在談及此次人事變動時稱。沃爾沃汽車方面則表示，這一決策是沃爾沃汽車加速增長、積極推動電氣化轉(zhuǎn)型的重要部分，與沃爾沃全球戰(zhàn)略保持高度一致。

自2022年3月21日任沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官以來，駱文襟（Jim Rowan）對沃爾沃汽車內(nèi)部進行了一系列整合。此次新人事任命，是駱文襟上任后對大中華區(qū)銷售業(yè)務(wù)的首次重大調(diào)整。調(diào)整之后，沃爾沃瑞典總部將直接管轄在華銷售業(yè)務(wù)。

調(diào)整后總部直接管轄在華銷售業(yè)務(wù)

公開信息顯示，裴馬丁曾于2015年-2017年在中國工作3年，主要負責(zé)客戶服務(wù)及售后銷售，現(xiàn)任沃爾沃汽車日本總經(jīng)理。此次接任欽培吉負責(zé)大中華區(qū)銷售公司商業(yè)運營，裴馬丁將直接向沃爾沃汽車首席商務(wù)官兼副CEO安伯揚（Bjrn Annwall）匯報。

在此之前，沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售業(yè)務(wù)由沃爾沃汽車集團大中華區(qū)管理。此次調(diào)整后，意味著沃爾沃汽車總部將直接管轄在華銷售業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)有觀點認為，沃爾沃調(diào)整銷售管理體系，中國區(qū)銷售負責(zé)人直接向總部匯報，中國區(qū)縮減權(quán)力。

此外，沃爾沃汽車方面表示，裴馬丁將與沃爾沃汽車大中華區(qū)總裁袁小林緊密合作。

按目前沃爾沃集團管理體系劃分，沃爾沃汽車將董事會分為行政管理與集團業(yè)務(wù)管理兩個體系。行政管理團隊包括首席執(zhí)行官、首席財務(wù)官和首席人事官等；集團業(yè)務(wù)管理團隊包括市場部總裁、大中華區(qū)總裁、美國和加拿大總裁、歐洲中東與非洲區(qū)總裁、全球設(shè)計主管、戰(zhàn)略顧問、研發(fā)主管等。

作為集團業(yè)務(wù)管理團隊的一位高管，袁小林將直接向駱文襟匯報，未來職責(zé)是重點與首席執(zhí)行官、經(jīng)營管理團隊和董事會合作，處理政府關(guān)系等戰(zhàn)略事務(wù)，并與吉利控股集團戰(zhàn)略合作以及在大中華區(qū)的戰(zhàn)略投資進行協(xié)調(diào)管理。

今年前7個月在華累計銷量同比微增8%

隨著“新四化”的浪潮席卷整個汽車行業(yè)，車企紛紛轉(zhuǎn)型電動化賽道，沃爾沃汽車也不例外。駱文襟上任后，電氣化轉(zhuǎn)型成為其重要的任務(wù)之一。

根據(jù)規(guī)劃，到2025年，沃爾沃汽車純電車型銷量占比將達到50%；到2030年沃爾沃將正式成為100%的純電豪華車企；到2040年，沃爾沃汽車力求成為氣候零負荷標桿企業(yè)。

在向全面電氣化轉(zhuǎn)型的過程中，沃爾沃汽車曾多次對外強調(diào)中國市場的重要性。

今年4月，安伯揚在接受貝殼財經(jīng)等媒體采訪時曾表示，中國是沃爾沃最重要的市場之一，也是電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，未來沃爾沃汽車將會持續(xù)深耕中國市場。

除在中國擁有四川成都、黑龍江大慶和浙江臺州三個整車工廠外，沃爾沃汽車全新設(shè)計中心于今年5月落戶上海，為量產(chǎn)的全尺寸車型提供內(nèi)飾、外觀、色彩材質(zhì)以及用戶體驗等各方面的設(shè)計。

駱文襟在上海設(shè)計中心揭幕儀式上表示，中國是沃爾沃汽車電動化和智能化轉(zhuǎn)型以及創(chuàng)新的沃土。“沃爾沃汽車始終重視中國市場，可以說中國是沃爾沃汽車的第二故鄉(xiāng)?！?/p>

沃爾沃汽車發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年7月，沃爾沃汽車在全球的銷量約5.42萬輛，同比增長21%。今年1-7月，沃爾沃汽車在全球累計銷售超39.58萬輛新車，同比增長18%。其中，Recharge系列車型（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）的銷量較去年同期幾乎翻了一番，占沃爾沃汽車全球總銷量的35%，純電動汽車占比為10%。

但在全球不同的市場，沃爾沃汽車的表現(xiàn)各異。在中國市場，沃爾沃汽車7月份銷量為1.42萬輛，同比下降8%，其中Recharge系列的占比為8%；今年前7個月，沃爾沃汽車在華累計銷售9.27萬輛，同比微增8%。

與之形成鮮明對比的是，沃爾沃在歐洲和美國市場勢頭向好，前7個月銷量同比增速均在20%左右。其中，在7月份，沃爾沃汽車在歐洲的銷量超2萬輛，同比增長28%，Recharge系列車型銷量占歐洲總銷量的56%，純電動汽車占比為13%；在美國市場，沃爾沃汽車銷量同比增長57%至1.08萬輛，其中Recharge系列車型的銷量同比大漲226%，占其美國總銷量的29%。

與此同時，沃爾沃汽車電氣化轉(zhuǎn)型節(jié)奏生變，EX90的研發(fā)并未如預(yù)期中順利。

今年初，沃爾沃汽車曾表示將在中國市場推出EX90、EX90 EXCELLENCE（4座旗艦版）、小型純電SUV EX30以及豪華純電MPV共4款純電新車。

EX90是沃爾沃汽車首款基于純電平臺研發(fā)的純電車型，于去年11月推出，今年上海車展在國內(nèi)亮相。按其原來規(guī)劃，EX90將于今年下半年在國內(nèi)發(fā)布、年底投產(chǎn)。

不過，在今年7月份舉行的財報電話會議上，EX90的投產(chǎn)時間被推遲至2024年年中，原因為EX90激光雷達系統(tǒng)“軟件代碼的復(fù)雜性”。

（文章來源：新京報）

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