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起亞的未來是電動的。這家韓國汽車制造商在今年的芝加哥車展上推出了新的Niro混合動力車-并展示了該品牌的首款插電式混合動力車起亞Optima Hybrid。

起亞表示，它希望到2020年汽車能更高效，而Optima Hybrid是追求更高燃油經(jīng)濟性的一種方式。

混合動力實際上是兩種型號，一種是氣電轎車，另一種是增加了插入式選件。

它們共享相同的154馬力2.0升四缸發(fā)動機和六速自動變速箱。但是插電式混合動力車可以使用更大的電池來存儲能量(9.8千瓦時，而1.6千瓦時)，因此具有27英里的全電EPA等級。

Optima插電式混合動力車可以在全電動模式，節(jié)省電量的混合動力模式和為電池組充電的充電模式之間進行選擇。電池可以在240伏2級線上充電3小時以內(nèi)。

我們已經(jīng)驅(qū)動了類似的現(xiàn)代Sonata插電式混合動力汽車，并且在此基礎(chǔ)上，Optima Hybrid應(yīng)該從混合動力系統(tǒng)的平滑性和效率的重大改進中受益。

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