惠州市博羅縣的著名旅游勝地羅浮山將迎來一座全新的交通樞紐——羅浮山高鐵站。8月11日，據(jù)中鐵廣州局現(xiàn)場負(fù)責(zé)人官軍介紹，羅浮山站8月15日前工程全部完工，9月具備通車條件，9月底廣汕高鐵通車。

羅浮山高鐵站總建筑面積為7945平方米，其中包括通信、信息、電力等生產(chǎn)工藝房屋。站房主體以鋼筋混凝土和框架結(jié)構(gòu)為主，屋面采用鋁蓮鈺金屬屋面。站內(nèi)設(shè)有兩座站臺(tái)和四線軌道，站臺(tái)長約450米，寬約12米。站房形式為線側(cè)下式，旅客進(jìn)出站采用下進(jìn)下出的形式，設(shè)有一座8.4米寬的旅客跨線設(shè)施。

鳥瞰羅浮山站。

(資料圖)

整個(gè)羅浮山高鐵站以榫卯的木構(gòu)形式為出發(fā)點(diǎn)，通過水平線條的層疊變化和虛實(shí)結(jié)合的現(xiàn)代手法，形成漸變效果，使整體建筑形象如同一棵參天大樹。傳統(tǒng)文化的格柵細(xì)節(jié)和入口的標(biāo)識(shí)性設(shè)計(jì)，以及榫卯體系的運(yùn)用，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了道法自然的形態(tài)生成。

羅浮山高鐵站以榫卯的木構(gòu)形式為出發(fā)點(diǎn)，通過水平線條的層疊變化和虛實(shí)結(jié)合的現(xiàn)代手法，形成漸變效果，整個(gè)建筑猶如一棵參天大樹。

羅浮山高鐵站站房面積達(dá)7945平方米，同時(shí)還設(shè)有684.29平方米的羅浮山公安樓。最高聚集人數(shù)可達(dá)1000人。羅浮山站所在地行政級別為縣級，站型為線側(cè)下式，批復(fù)規(guī)模為3000平方米，未來還將擴(kuò)大至8000平方米。站場規(guī)模為兩臺(tái)四線，屋面形式為網(wǎng)架加金屬屋面，站臺(tái)雨棚則采用有柱混凝土結(jié)構(gòu)。

目前，除了自駕車外，前往深圳或廣州的交通方式相對不便。然而，根據(jù)博羅縣的規(guī)劃，計(jì)劃于2023年開通的廣汕高鐵將設(shè)有羅浮山站和博羅站，將為當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。

根據(jù)博羅縣的“十四五”規(guī)劃，廣州地鐵28號(hào)線和東莞地鐵3號(hào)線將引入羅浮山站，使之成為集高鐵和地鐵等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐站。這將大大方便游客和居民出行，提升交通效率和便利性。博羅縣也將發(fā)展為連接廣州和東莞的重要樞紐之城。

廣汕高鐵羅浮山站計(jì)劃設(shè)有一個(gè)占地8500平方米的站前廣場，包括車站廣場、市政道路和1.6萬平方米的地下停車場，預(yù)計(jì)可提供約500個(gè)停車位。站前廣場的設(shè)計(jì)以道家八仙之一藍(lán)采和花籃為靈感，造型美觀，象征著羅浮山站將滿載鮮花歡迎各地的旅客。

羅浮山站位于博羅縣羅浮山長寧鎮(zhèn)東南側(cè)，距離主城區(qū)約4.5公里，距離羅浮山景區(qū)約9公里，交通便利。走出羅浮山高鐵站如天氣晴朗一眼即可遠(yuǎn)眺嶺南第一山——羅浮山。該站預(yù)計(jì)最高聚集人數(shù)可達(dá)1000人，屬于中型鐵路旅客站房。站房總建筑面積為7945平方米，其中包括通信、信息、電力等生產(chǎn)工藝房屋。

廣汕高鐵羅浮山站通車后，將進(jìn)一步完善博羅縣的對外交通網(wǎng)絡(luò)，助推博羅縣長寧鎮(zhèn)融入“廣深港半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”，加強(qiáng)與大灣區(qū)城市群以及北方省份的互聯(lián)互通，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。新建的廣汕鐵路羅浮山站將助力羅浮山成為一個(gè)具有重要戰(zhàn)略地位的交通樞紐，促進(jìn)旅游業(yè)和經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。

采寫：南都記者田飛 實(shí)習(xí)生 李建陽

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