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在汽車(chē)圈內(nèi)，中國(guó)消費(fèi)者唯獨(dú)偏愛(ài)SUV車(chē)型，早已不是什么秘密。而究其原因，無(wú)非是在早期的產(chǎn)品推廣上，廠家就一直試圖將SUV，塑造為一種，車(chē)型大、夠皮實(shí)，擁有出色的乘坐空間表現(xiàn)和裝載能力的“越野”車(chē)。

不過(guò)，隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)認(rèn)知的不斷提高，大家也漸漸發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的城市SUV，除了底盤(pán)比較轎車(chē)高一點(diǎn)以外，其在越野性能上的表現(xiàn)幾乎可以用聊勝于無(wú)來(lái)形容，即便部分高端SUV搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，但依然距離真正意義上的越野車(chē)，還是有著不小的差距。

而對(duì)于大多數(shù)普通人來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)一輛真正的硬派越野也并非是最佳選擇，一來(lái)，硬派越野的價(jià)格普遍昂貴，燃油經(jīng)濟(jì)性也比較差，所以并不太適合家用代步。二來(lái)，硬派SUV由于在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面要更多的兼顧通過(guò)性，所以舒適性上也不如傳統(tǒng)的SUV。所以如果只是為了一年一兩次的旅行，就購(gòu)買(mǎi)一輛硬派越野，顯然是不劃算的。

于是，在疫情過(guò)后旅游市場(chǎng)流行起來(lái)的“自駕，露營(yíng)”風(fēng)潮中，“輕越野”的概念開(kāi)始越來(lái)越火。

所謂“輕越野”，其實(shí)就是一種介于傳統(tǒng)的城市SUV和硬派越野之間的車(chē)型，由于這種車(chē)型大多采用的是承載式結(jié)構(gòu)，沒(méi)有傳統(tǒng)的底盤(pán)大梁，因此在面對(duì)惡劣路況時(shí)，擁有更好的通過(guò)性和脫困能力，而在整車(chē)的設(shè)計(jì)方面，它又吸取了很多城市SUV的優(yōu)點(diǎn)，比如更加精致的內(nèi)飾，調(diào)教得更加舒適的底盤(pán)，以及更好的油耗表現(xiàn)。

事實(shí)上，最早嘗試將這一概念落實(shí)的車(chē)企是長(zhǎng)城汽車(chē)，畢竟經(jīng)過(guò)了多年的耕耘，長(zhǎng)城汽車(chē)早已成為了國(guó)內(nèi)的SUV領(lǐng)導(dǎo)者，無(wú)論是在產(chǎn)品研發(fā)能力，還是品牌影響力的角度來(lái)說(shuō)，他們都是最有資格來(lái)做這一細(xì)分產(chǎn)品的廠商，而在他們打造的眾多產(chǎn)品中，哈弗大狗就是一個(gè)比較成功的案例。今年上旬，哈弗大狗全系累計(jì)銷(xiāo)量已突破7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)幅度更是達(dá)到了58.9%。

此外，長(zhǎng)城旗下的“坦克”品牌，也取得了不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然坦克的定位相較于大狗來(lái)說(shuō)，更加硬派，但整體來(lái)講，也是走的“SUV+硬派越野”路線。當(dāng)然除了長(zhǎng)城，奇瑞也專門(mén)開(kāi)發(fā)了“探索系列”，其首款車(chē)型探索06將在本月下旬正式上市。

按照官方的說(shuō)法，這款售價(jià)區(qū)間在10-15萬(wàn)元的緊湊型輕越野，不僅會(huì)搭載1.6T的純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)，還會(huì)使用CDM插電混動(dòng)和四驅(qū)系統(tǒng)，并且實(shí)現(xiàn)了IP7級(jí)別的防水，最大涉水深度可達(dá)600mm?？紤]到近段時(shí)間，華北地區(qū)遭遇的洪澇災(zāi)害，這樣的賣(mài)點(diǎn)還是有些吸引力，畢竟在極端天氣下，誰(shuí)都希望自己的汽車(chē)能夠多堅(jiān)持一會(huì)，而不是直接趴窩。

總之，在各種需求的促使下，“輕越野”的確在國(guó)內(nèi)有正在變火的趨勢(shì)，但這種趨勢(shì)到底能夠持續(xù)多久？能不能掀起一股全新的風(fēng)潮？目前還不太好說(shuō)，畢竟再怎么優(yōu)化的輕越野，也依然是越野車(chē)，在經(jīng)濟(jì)性以及舒適性方面與傳統(tǒng)SUV之間，依然會(huì)有所差異，即便是換上了混動(dòng)，換上了純電，這種車(chē)型依然會(huì)比家用車(chē)更加燒錢(qián)。

而對(duì)于大多數(shù)打工人來(lái)講，一年365天的忙碌，使得休息都成了奢望，更別說(shuō)長(zhǎng)途自駕去越野了。所以從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，“輕越野”恐怕更像是少數(shù)人玩具，而非大眾所需。

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