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精彩看點(diǎn):隆鑫通用一季度營(yíng)收凈利雙降,摩托車(chē)等產(chǎn)品規(guī)模全線(xiàn)收縮 | 看財(cái)報(bào)

越南河內(nèi)交通場(chǎng)景,來(lái)源于視覺(jué)中國(guó)

鼎盛時(shí)期,(603766.SH)曾在越南稱(chēng)霸市場(chǎng),占據(jù)越南摩托車(chē)市場(chǎng)的大半壁江山,創(chuàng)始人涂建華的身價(jià)也一路飆升,一度躋身重慶首富。然而,這位昔日的“摩托車(chē)之王”終究還是步力帆創(chuàng)始人尹明善的后塵,目前“隆鑫系”正在破產(chǎn)重整,僅有作為獨(dú)立資產(chǎn)的存活了下來(lái),但仍是困難重重。


(相關(guān)資料圖)

4月23日晚,公司披露年報(bào)和一季報(bào),2022年?duì)I收124.10億元,同期歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為5.27億元。聚焦一季報(bào)來(lái)看,公司業(yè)績(jī)不算樂(lè)觀,一季度營(yíng)收27.37億元,同比下滑21.87%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.85億元,同比下滑35.14%。

下滑的原因,公司僅以“業(yè)務(wù)規(guī)模下降”寥寥幾字說(shuō)明。事實(shí)上,不僅是一季度,2022年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)背后,公司全線(xiàn)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量已現(xiàn)收縮跡象,摩托車(chē)、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以及通用機(jī)械產(chǎn)品的產(chǎn)量、銷(xiāo)量均處于下滑態(tài)勢(shì)。

旗下產(chǎn)品業(yè)務(wù)規(guī)模全線(xiàn)收縮

4月23日晚,公司披露年報(bào),2022年?duì)I收124.11億元,同比下滑4.96%;同期歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為5.27億元,同比增長(zhǎng)37.04%,扣非后凈利潤(rùn)為4.73億元,同比大增460.08%;截至2022年底,公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流凈額為11.96億元,同比下滑5.03%。

同時(shí),公司披露一季報(bào),財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,隆鑫通用2023年一季度營(yíng)收27.37億元,同比下滑21.87%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.85億元,同比下滑35.14%;扣非后凈利潤(rùn)為1.54億元,同比下滑40.55%,截至2023年3月底,公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流凈額為4.02億元,同比大增184.29%。

業(yè)績(jī)下滑背后,是公司業(yè)務(wù)規(guī)模的收縮。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2022年公司摩托車(chē)產(chǎn)量、銷(xiāo)量分別為124.18萬(wàn)輛、124.79萬(wàn)輛,同比下滑7.77%、6.38%;期間摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)、銷(xiāo)量分別為203.63萬(wàn)臺(tái)、105.81萬(wàn)臺(tái),同比下滑4.52%、4.62%;通用機(jī)械產(chǎn)品下滑更為嚴(yán)重,同期產(chǎn)銷(xiāo)量分別為312.81萬(wàn)臺(tái)、327.35萬(wàn)臺(tái),同比下滑36.19%、25.21%。

來(lái)源于隆鑫通用2022年年報(bào)

對(duì)于產(chǎn)品銷(xiāo)量下滑的原因,鈦媒體APP致電公司并發(fā)函,截至發(fā)稿暫未獲得回應(yīng)。鈦媒體APP注意到,Honda、SUZUKI、Yamaha、Kawasaki、Harley-Davidson、DUCATI、KTM 等國(guó)外傳統(tǒng)摩托車(chē)品牌發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,以隆鑫昔日風(fēng)光的越南市場(chǎng)為例,目前已被Honda、Yamaha等少數(shù)幾個(gè)國(guó)外品牌占據(jù)了絕大多數(shù)市場(chǎng)份額。

而通用機(jī)械業(yè)務(wù)方面,則受全球通脹、美國(guó)“雙反”政策的影響,隆鑫通用2022年通用機(jī)械業(yè)務(wù)也受到較大影響,該板塊當(dāng)期營(yíng)收34.13億元,同比下降18.78%。

大股東方“隆鑫系”正面臨重整

據(jù)悉,目前隆鑫通用旗下主要產(chǎn)品包括“隆鑫LONCIN”、“無(wú)極VOGE”、“茵未BICOSE”三大品牌,其中“無(wú)極VOGE”是高端品牌,“茵未BICOSE”是電動(dòng)車(chē)品牌。受?chē)?guó)內(nèi)“禁限摩”政策等影響,公司的主要市場(chǎng)在海外,2022年國(guó)外營(yíng)收占比高達(dá)66.79%。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,公司國(guó)內(nèi)營(yíng)收40.77億元,同比下滑1.82%,對(duì)應(yīng)毛利率為16.69%,同比下滑0.24個(gè)百分點(diǎn),國(guó)外營(yíng)收81.97億元,同比下滑6.49%,對(duì)應(yīng)毛利率為17.3%,同比增長(zhǎng)5.6個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)外毛利率增長(zhǎng)主要是受益于匯率變動(dòng)、原材料價(jià)格變化及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等影響。

來(lái)源于隆鑫通用2022年年報(bào)

事實(shí)上,不僅是外部的競(jìng)爭(zhēng)壓力,公司內(nèi)控也面臨風(fēng)險(xiǎn),大股東隆鑫控股目前所持公司股票已悉數(shù)質(zhì)押,且處于重整階段。截至今年一季度末,隆鑫控股持有公司 102.82萬(wàn)股股票,占公司總股本的 50.07%,其中,累計(jì)質(zhì)押102.77萬(wàn)股,占隆鑫控股所持公司股份比例為 99.94%,占公司總股本的50.04%;累計(jì)被凍結(jié)/輪候凍結(jié)102.82萬(wàn)股,占隆鑫控股所持公司股份比例為100%。

2022 年 11 月,隆鑫集團(tuán)有限公司等十三家公司實(shí)質(zhì)合并重整程序已轉(zhuǎn)入執(zhí)行階段,截止目前,各方正按法院批準(zhǔn)的《重整計(jì)劃》開(kāi)展執(zhí)行工作。重整計(jì)劃順利完成后公司的控股股東和實(shí)際控制人將發(fā)生變更。若重整不能順利實(shí)施,控股股東將存在被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是,隆鑫創(chuàng)始人涂建華與力帆創(chuàng)始人尹明善有著極其相似的經(jīng)歷,都屬重慶摩托幫,均曾是重慶首富,都曾“血戰(zhàn)”越南市場(chǎng)。不同的是,力帆已被吉利接手,尹明善已謝幕,涂建華仍在重整中掙扎。本文首發(fā)于鈦媒體APP,作者張海霞

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