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揚(yáng)州網(wǎng)訊（通訊員 張勇嬌 記者 嵇長(zhǎng)青 李彬彬） 6月9日下午，新大洋造船4條皇冠65000噸新型散貨船正在船塢內(nèi)建造或舾裝。東門外，一輛輛重型卡車滿載著各種總裝配套結(jié)構(gòu)，從沿江高等級(jí)公路一路向南，經(jīng)過4公里多長(zhǎng)的太平洋大道，魚貫進(jìn)入廠區(qū)。新大洋造船行政管理部丁小兵說：“18年前，李典鎮(zhèn)政府籌措了3000萬(wàn)元資金，幫助大洋造船建造了一條太平洋大道；18年后，鎮(zhèn)政府又籌措了3800萬(wàn)元，重新改造升級(jí)了這條大道。兩次修路，都是為了沿江企業(yè)又好又快發(fā)展?！?/p>

廣陵區(qū)李典鎮(zhèn)沿江地區(qū)是揚(yáng)州沿江最繁忙的工業(yè)發(fā)展區(qū)，集聚了中鐵寶橋、新大洋造船、恒潤(rùn)海工、一川鎳業(yè)、秦風(fēng)氣體等一批骨干企業(yè)，年開票銷售達(dá)200多億元，每天有大量的貨運(yùn)卡車行駛在一條南北向的通江大道上，再行經(jīng)沿江高等級(jí)公路或泰李路，快速抵達(dá)五峰山過江通道、G40國(guó)道，進(jìn)入全國(guó)交通物流網(wǎng)。

2005年，隨著沿江高等級(jí)公路建成通車和北洲功能區(qū)建設(shè)啟動(dòng)，李典鎮(zhèn)境內(nèi)4.7公里沿江深水岸線被喚醒。為加快鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)騰飛，李典鎮(zhèn)政府從銀行貸款3000萬(wàn)元，僅用3個(gè)月就打通了沿江高等級(jí)公路與大洋造船之間的通道。建設(shè)方還特意以企業(yè)母公司的名稱將這條路命名為“太平洋大道”。

“太平洋大道是沿江企業(yè)陸上交通運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)之路。這么多年過去了，水泥路面已經(jīng)承載不了重型卡車出入需要?！崩畹滏?zhèn)建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局局長(zhǎng)張坤告訴記者，2021年，鎮(zhèn)黨委政府就研究決定，重新改造升級(jí)太平洋大道，實(shí)現(xiàn)道路黑色化、照明低碳化、景觀小品化、安防智能化。到今年初，新的太平洋大道完成了全部工程計(jì)劃。

即使沿江企業(yè)實(shí)力強(qiáng)、體量大，太平洋大道的這一輪改造升級(jí)，李典鎮(zhèn)仍堅(jiān)決不向企業(yè)尋求一分錢的資助。

“企業(yè)有好事，政府不伸手；企業(yè)有難事，政府不放手?！崩畹滏?zhèn)常務(wù)副鎮(zhèn)長(zhǎng)嵇大偉說，“原先的太平洋大道破損嚴(yán)重，企業(yè)多有抱怨，我們不能視而不見。面對(duì)財(cái)政壓力，我們寧可多過緊日子，也要把企業(yè)的難事當(dāng)成最先排解的要事。只有企業(yè)輕裝上陣，專心謀發(fā)展，政府的‘緊日子’才會(huì)一天天變成‘好日子’?！?/p>

政府幫修路，企業(yè)大步走。今年以來(lái)，新大洋造船開足馬力忙生產(chǎn)，全年計(jì)劃交船20艘，開票銷售40億元，同比增長(zhǎng)40%左右；恒潤(rùn)海工新建200萬(wàn)噸冷軋高強(qiáng)度板、45萬(wàn)噸玻璃纖維和汽車拆解三大項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入征地程序，今年有望進(jìn)一步打開上下游產(chǎn)業(yè)鏈高附加值領(lǐng)域。

“本月底，我們計(jì)劃斥資5500萬(wàn)元啟動(dòng)環(huán)洲大道修建工程。建設(shè)完成后，整個(gè)沿江地區(qū)所有工業(yè)企業(yè)對(duì)外交通將全部實(shí)現(xiàn)黑色化，形成一條閉環(huán)快速路?！睆埨ふf。

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