內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃出爐

內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府辦公廳近日發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》提出， 2025年前，開展“風(fēng)光儲(chǔ)+氫”“源網(wǎng)荷儲(chǔ)+氫”等綠氫制備示范項(xiàng)目15個(gè)以上，綠氫制備能力超過50萬噸/年;鼓勵(lì)工業(yè)副產(chǎn)氫回收利用，工業(yè)副產(chǎn)氫利用超過100萬噸/年，基本實(shí)現(xiàn)應(yīng)用盡用;建成加氫站(包括合建站)100座以上;加速推進(jìn)燃料電池車替代中重型燃油礦用卡車和公共服務(wù)車輛，推廣氫燃料電池重卡5000輛以上，累計(jì)推廣燃料電池汽車突破1萬輛等。到“十四五”末，自治區(qū)形成集制備、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、應(yīng)用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)集群，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭達(dá)到1000億元。

氫能迎來高光時(shí)刻

北京冬奧會(huì)實(shí)現(xiàn)全球首次大規(guī)模燃料電池汽車示范投入，氫能迎來高光時(shí)刻!業(yè)內(nèi)認(rèn)為，北京冬奧會(huì)的示范應(yīng)用，將會(huì)提升企業(yè)和地方政府對(duì)氫能應(yīng)用的信心，氫能的利用將迎來一個(gè)快速發(fā)展期。

有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，借冬奧會(huì)的東風(fēng)，氫能產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展浪潮有望就此踏上新的階段。

氫能源行業(yè)市場深度分析

作為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵下游應(yīng)用環(huán)節(jié)，氫能源汽車成為氫能政策的重要落地點(diǎn)?！笆奈濉卑l(fā)展階段，“脫碳”成為下一步汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞，這使得鋰電池、燃料電池汽車的發(fā)展在未來備受關(guān)注，基于當(dāng)前氫能源技術(shù)的局限性和使用場景的條件，商用車板塊成為了技術(shù)落地的最佳方向。

氫能發(fā)展前景廣闊，正在成為新一輪能源革命和產(chǎn)業(yè)革命的重要領(lǐng)域，也是我國構(gòu)建清潔低碳、安全高效能源體系中具有重要作用的能源。雖然氫能前景廣闊，但目前中國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尚處于起步階段，產(chǎn)業(yè)鏈涉及上游制氫、中游儲(chǔ)運(yùn)及下游應(yīng)用等環(huán)節(jié)，仍有大量空白和瓶頸需要填補(bǔ)和突破。有分析稱，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的高成本是目前制約產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵因素，所以“降成本”將成為氫能產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵推手。

想要了解關(guān)于氫能源行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年氫能源行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》

關(guān)鍵詞： 燃料電池汽車 市場深度 前景廣闊