國內(nèi)航線燃油附加費標準4月5日起調(diào)整

4月5日開始，國內(nèi)多家航空公司將上調(diào)國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費征收標準，本次上調(diào)也是國內(nèi)航線燃油附加費一個月內(nèi)的再度調(diào)整。

此次調(diào)整后征收的國內(nèi)航線燃油附加費標準為：800公里(含)以下航線每位成人旅客收取50元燃油附加費，800公里以上航線每位成人旅客收取100元。按照此次燃油附加費的調(diào)整，成人票國內(nèi)航線出行稅費成本將從100元起步，大部分800公里以上的航線，機場建設(shè)費加上燃油費將達到150元。此征收標準將從5日起正式實施，出票日期在5日前的機票，旅客均無需支付增加的燃油附加費。

消費者出行稅費成本增加

截至目前為止，今年國內(nèi)多次調(diào)整航線燃油附加費!3月1日，同程旅行接到中國聯(lián)合航空、西部航空、首都航空、北部灣航空、桂林航空、東海航空等多家國內(nèi)航司通知，于3月5日(出票日期)起調(diào)整國內(nèi)航線燃油附加費征收標準，800公里(含)以下航段，每位成人旅客收取20元燃油附加費，800公里以上航段每位旅客收取40元燃油附加費。

在此之前，國內(nèi)航線的燃油附加費從2月5日起恢復(fù)征收，涉及國內(nèi)所有航線，收取標準為800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取20元燃油附加費。此次燃油附加費再度調(diào)整，在一個月內(nèi)翻了一倍。

航空煤油未來市場走勢分析

2021年1-10月中國航空煤油進口數(shù)量為117萬噸，相比2020年同期減少了105萬噸，同比下降47%;進口金額為66345.4萬美元，相比2020年同期減少了12821.5萬美元，同比下降16.2%。

近一年，中國航空煤油進口均價為528.91萬美元/萬噸，于2021年10月達到峰值，為683.4萬美元/萬噸;其中，2021年10月航空煤油進口均價為683.4萬美元/萬噸。

2021年11月1日，燃油附加費復(fù)征，征收國內(nèi)航線燃油附加費的標準為，除嬰兒、兒童、革命傷殘軍人等特殊群體外，成人旅客800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取20元燃油附加費。此次取消征收，也是航油價格下降后的結(jié)果。據(jù)新華社消息，上周五(2021年12月31日)國際油價下跌超2%，終結(jié)了連續(xù)7個交易日的上漲。

2021年11月份恢復(fù)征收主要在于，進入2021年以來航空煤油價格進入了上行通道，為了彌補油價上漲帶來的成本增加, 恢復(fù)征收燃油附加費一定程度上可以緩解航空公司的運營成本，而此次取消征收一定程度上也是依托于油價下行。

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關(guān)鍵詞： 燃油附加費 航空煤油 征收標準