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代駕行業(yè)市場(chǎng)格局 代駕行業(yè)監(jiān)管現(xiàn)狀分析

隨著市場(chǎng)的變革與發(fā)展,代駕行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失、各家關(guān)于安全管理要求的不統(tǒng)一,將矛盾糾紛機(jī)制不健全、黑代駕亂收費(fèi)等亂象暴露無(wú)遺。解決服務(wù)過(guò)程中的交通安全、治安安全以及公共衛(wèi)生安全等有關(guān)民眾生命財(cái)產(chǎn)問(wèn)題,是保障代駕服務(wù)安全、高效實(shí)施的前提條件,建立汽車代駕服務(wù)安全標(biāo)準(zhǔn)成為指導(dǎo)行業(yè)安全服務(wù)工作的依據(jù)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年代駕行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示:

代駕行業(yè)市場(chǎng)格局

近年來(lái),我國(guó)代駕行業(yè)蓬勃發(fā)展,從整個(gè)市場(chǎng)格局上看,經(jīng)過(guò)幾年的高速發(fā)展,整個(gè)代駕行業(yè)已經(jīng)從最初的百家爭(zhēng)鳴來(lái)到了強(qiáng)者對(duì)決的階段,行業(yè)影響力代表滴滴代駕、e代駕 、安代駕、新桔代駕、正在角力市場(chǎng)。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境上看,代駕行業(yè)經(jīng)過(guò)初創(chuàng)期的資本狂歡之后,逐漸步入了穩(wěn)定發(fā)展期,行業(yè)門檻已經(jīng)提高,進(jìn)入壁壘已然形成,靠純粹燒資本搶代駕市場(chǎng)的日子正漸行漸遠(yuǎn)。從行業(yè)發(fā)展前景上看,存量市場(chǎng)已經(jīng)較為穩(wěn)固,增量空間正逐步釋放,相關(guān)各方對(duì)整個(gè)行業(yè)的管束將愈加嚴(yán)厲,同行之間的競(jìng)爭(zhēng)將愈加規(guī)范,整個(gè)行業(yè)的未來(lái)將愈加值得期待。

分城市看,北京、深圳、上海、廣州、成都的代駕需求量排名全國(guó)前五。分區(qū)域來(lái)看,長(zhǎng)三角城市群、粵港澳大灣區(qū)、京津冀城市群的代駕需求量較高。雖然北、上、廣、深等一線城市仍是代駕服務(wù)需求量最高的城市,但是代駕市場(chǎng)呈現(xiàn)向三、四線小城市滲透的明顯趨勢(shì)。從代駕訂單增長(zhǎng)率來(lái)看,2019年,三、四線城市代駕訂單同比增長(zhǎng)率,遠(yuǎn)超一線、二線城市。

代駕行業(yè)監(jiān)管現(xiàn)狀分析

2020年5月,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布團(tuán)標(biāo)項(xiàng)目計(jì)劃,《汽車代駕服務(wù)安全管理要求》正式立項(xiàng);同年6月,標(biāo)準(zhǔn)起草工作組正式成立。此后將近1年的時(shí)間內(nèi),在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)的聯(lián)合指導(dǎo)下,e代駕作為主要起草單位,先后召開了7次標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì),吸納了全國(guó)70%以上代駕公司的意見及建議,同時(shí)將成立10年以來(lái)的安全理念、安全制度、安全經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行整理。

2021年3月1日,《汽車代駕服務(wù)安全管理要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)被批準(zhǔn)予以發(fā)布,4月1日起正式實(shí)施。據(jù)了解,《汽車代駕服務(wù)安全管理要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,對(duì)代駕服務(wù)工作人員提出更高的要求,包括從業(yè)人員的身心體健康、傳染性相關(guān)疾病、交通肇事犯罪經(jīng)歷、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄、暴力犯罪行為記錄、吸毒記錄、酒后駕駛記錄等問(wèn)題都進(jìn)行了嚴(yán)格界定。

良性有序的環(huán)境,是一個(gè)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的保障,代駕行業(yè)只有一直朝著規(guī)范化的方向發(fā)展,才能獲得持久的生命力。但代駕行業(yè)畢竟是由數(shù)個(gè)平臺(tái)、組織和企業(yè)構(gòu)成,維護(hù)整個(gè)行業(yè)環(huán)境,主要還得靠各個(gè)主體的自律。今后提供規(guī)范、安全、高質(zhì)量代駕服務(wù)的主體應(yīng)該會(huì)是成熟的平臺(tái)或正規(guī)的組織,代駕司機(jī)將被納入統(tǒng)一的企業(yè)化管理,這有利于對(duì)整個(gè)行業(yè)進(jìn)行有效監(jiān)管和約束。

中研普華發(fā)布《2022-2027年代駕行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》由資深專家和研究人員通過(guò)周密的市場(chǎng)調(diào)研,依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、政府部門機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù),并對(duì)多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上,通過(guò)相關(guān)市場(chǎng)研究的工具、理論和模型撰寫而成。

了解更多行業(yè)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年代駕行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

關(guān)鍵詞: 安全管理 汽車代駕 并購(gòu)重組

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