隨著市場的變革與發(fā)展，代駕行業(yè)標準的缺失、各家關(guān)于安全管理要求的不統(tǒng)一，將矛盾糾紛機制不健全、黑代駕亂收費等亂象暴露無遺。解決服務過程中的交通安全、治安安全以及公共衛(wèi)生安全等有關(guān)民眾生命財產(chǎn)問題，是保障代駕服務安全、高效實施的前提條件，建立汽車代駕服務安全標準成為指導行業(yè)安全服務工作的依據(jù)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年代駕行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

代駕行業(yè)市場格局

近年來，我國代駕行業(yè)蓬勃發(fā)展，從整個市場格局上看，經(jīng)過幾年的高速發(fā)展，整個代駕行業(yè)已經(jīng)從最初的百家爭鳴來到了強者對決的階段，行業(yè)影響力代表滴滴代駕、e代駕 、安代駕、新桔代駕、正在角力市場。從市場競爭環(huán)境上看，代駕行業(yè)經(jīng)過初創(chuàng)期的資本狂歡之后，逐漸步入了穩(wěn)定發(fā)展期，行業(yè)門檻已經(jīng)提高，進入壁壘已然形成，靠純粹燒資本搶代駕市場的日子正漸行漸遠。從行業(yè)發(fā)展前景上看，存量市場已經(jīng)較為穩(wěn)固，增量空間正逐步釋放，相關(guān)各方對整個行業(yè)的管束將愈加嚴厲，同行之間的競爭將愈加規(guī)范，整個行業(yè)的未來將愈加值得期待。

分城市看，北京、深圳、上海、廣州、成都的代駕需求量排名全國前五。分區(qū)域來看，長三角城市群、粵港澳大灣區(qū)、京津冀城市群的代駕需求量較高。雖然北、上、廣、深等一線城市仍是代駕服務需求量最高的城市，但是代駕市場呈現(xiàn)向三、四線小城市滲透的明顯趨勢。從代駕訂單增長率來看，2019年，三、四線城市代駕訂單同比增長率，遠超一線、二線城市。

代駕行業(yè)監(jiān)管現(xiàn)狀分析

2020年5月，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布團標項目計劃，《汽車代駕服務安全管理要求》正式立項;同年6月，標準起草工作組正式成立。此后將近1年的時間內(nèi)，在中國汽車流通協(xié)會、中國道路交通安全協(xié)會的聯(lián)合指導下，e代駕作為主要起草單位，先后召開了7次標準研討會，吸納了全國70%以上代駕公司的意見及建議，同時將成立10年以來的安全理念、安全制度、安全經(jīng)驗進行整理。

2021年3月1日，《汽車代駕服務安全管理要求》團體標準被批準予以發(fā)布，4月1日起正式實施。據(jù)了解，《汽車代駕服務安全管理要求》團體標準實施后，對代駕服務工作人員提出更高的要求，包括從業(yè)人員的身心體健康、傳染性相關(guān)疾病、交通肇事犯罪經(jīng)歷、危險駕駛犯罪記錄、暴力犯罪行為記錄、吸毒記錄、酒后駕駛記錄等問題都進行了嚴格界定。

良性有序的環(huán)境，是一個行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的保障，代駕行業(yè)只有一直朝著規(guī)范化的方向發(fā)展，才能獲得持久的生命力。但代駕行業(yè)畢竟是由數(shù)個平臺、組織和企業(yè)構(gòu)成，維護整個行業(yè)環(huán)境，主要還得靠各個主體的自律。今后提供規(guī)范、安全、高質(zhì)量代駕服務的主體應該會是成熟的平臺或正規(guī)的組織，代駕司機將被納入統(tǒng)一的企業(yè)化管理，這有利于對整個行業(yè)進行有效監(jiān)管和約束。

中研普華發(fā)布《2022-2027年代駕行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》由資深專家和研究人員通過周密的市場調(diào)研，依據(jù)國家統(tǒng)計局、政府部門機構(gòu)發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù)，并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過相關(guān)市場研究的工具、理論和模型撰寫而成。

了解更多行業(yè)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年代駕行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

關(guān)鍵詞： 安全管理 汽車代駕 并購重組